中国高铁

“高铁是我国装备制造的一张亮丽的名片。”党的十八大以来,习近平主席出访的足迹遍及六个大洲,谈得最多的合作项目之一就是高铁。身为“中国故事第一讲解人”,他称赞中国高铁是“走出去”“一带一路”建设方面的“抢手”货”:“高铁动车体现了中国装备制造业水平。     

线路治安风险等级滚动管理的实践与反思——以杭州铁路公安处为例

随着高铁线路里程不断延伸,铁路线路尤其是高铁安全防控压力越来越大。拟以杭州铁路公安处线路治安风险等级滚动管理实践为例,从实施背景、取得成效环节入手,分析存在的问题,指出今后发展方向,力求找到更加符合基层实战需求的破解之道,推动线路治安工作向精细化、纵深化发展。     

基于风险防控视角下高铁反恐路径研究

我国正在全面步入高铁时代,现已拥有全世界最强大的高铁基础设施网络,但发展往往与危机并存,国内外反恐形势依然严峻,相关高铁站点及沿线遭受恐怖主义袭击的风险仍然存在。通过对近年来我国铁路系统遭受恐怖袭击活动分析出犯罪趋势,针对公安机关各部门之间的协作壁垒、高铁安全防范力量薄弱、高铁工作人员反恐防范能力的不足等问题,提出弹性安排警力、科学高铁规划设计、试点差异分流的安检模式等,有效提升高铁反恐防范能力的建议。     

高铁时代背景下怀化建设区域中心城市研究

随着我国《中长期铁路网规划》的实施,"八纵八横"的高铁网络正在形成,高铁将成为新的重要的交通渠道,开通的沪昆高铁与开建的张吉怀高铁及规划中渝怀高铁、怀桂高铁在怀化交汇,怀化作为全国性交通枢纽的地位进一步提升,由此对怀化的城市建设提出了更高的要求。对高铁时代背景下怀化建设区域中心城市的必要性、有利条件、挑战以及路径进行全方位思考与研究具有战略意义。     

高铁,“复兴号”的中国芯

从追赶者到领跑者,从技术引进者到标准制定者,从首条高寒高铁到唯一热带高铁,从“和谐号”到“复兴号”……这五年,中国高铁飞速发展,高铁运营里程突破2_2万公里,占世界高铁总里程的60％以上,书写了高端装备的中国传奇。     

高铁跨海

8月4日,我国首座高铁无砟轨道跨海斜拉桥——福厦高铁安海湾特大桥无砟轨道施工完成,为后续铺轨贯通和通车运营创造了有利条件。福厦高铁建成通车后,福州、厦门两地将形成“一小时生活圈”,对推动福州、厦漳泉两大都市圈加速崛起,推动经济社会发展具有重要意义。     

四国同心携手 共护平安航道——记第88次中老缅泰湄公河联合巡逻执法行动

澜沧江—湄公河是亚洲最重要的跨国水系和联络沿岸各国友好往来的黄金水道,然而,湄公河流域一度曾因贩毒、抢劫、伤害船员等刑事、跨国案件频发让人闻之却步。重新让这条黄金水道焕发生机与活力的,正是2011年12月开始的中老缅泰四国湄公河联合巡逻执法。近日,笔者跟随联合巡逻执法编队,一起亲历了四天三晚552公里的巡航。552公里对于进入高铁时代的旅客来讲,只需要不到两个小时,而在湄公河上,这是黄金的五百多公里,承载着两岸四国百姓的民生。日出起航,日落靠岸,外人看到的是巡逻执法编队对犯罪的震慑力,身处其中的我看到了每一艘艇上为航道安全而努力的四国执法力量和他们与湄公河的故事。     

利益配置失衡与体制内单位公信力耗损——以铁路客运快速升级为例

在铁路客运公共服务快速升级过程中,利益配置的天平有从普通公众转向国家、地方政府和高收入群体的倾向。在快速升级的过程中,体制内单位公信力的耗损具有全流程化、反复化特征,"塔西佗陷阱"初现端倪。在投资驱动型经济增长模式下,利益配置失衡是体制内单位公信力耗损的主因。基于国情,可以通过调整投融资结构和社会目标约束,解决相关问题。     

图片新闻

2019年12月30日,京张高铁开通,人民日报记者雷声拍摄的一张照片,刷屏朋友圈。     

让基础设施红利惠及更深更广

鼠年春节,在外工作的人们踏上了回家旅程。飞机、铁路、长途大巴、自驾车等多种多样的交通工具,让回家的脚步方便、快速、高效。有人感叹12306经受住了这个星球任何秒杀系统都无法超越的“每秒查询率”上百万的冲击,让买票只用动动手指;但其实,让票行天下更硬核的支撑是中国广袤大地上编织的高佚巨网。截至2019年末,中国高铁营业里程达到3.5万公里,约占全球高铁里程的70%,而全国铁路营业总里程已接近14万公里,可以绕地球3圈半。