邓小平科技思想的理论蕴涵探析

邓小平科学技术思想是涵盖科技观、人才观、动力观和功能观等内涵丰富、逻辑完整的理论体系。邓小平科技思想理论蕴含中"四观"科学阐释了"什么是科学技术,怎样对待和应用科学技术"的问题,深入研究和准确把握邓小平科技思想的理论蕴涵,既有重要的理论意义,又有突出的实践价值。     

关于促进欠发达地区人才流动的思考

人才是一个国家经济和社会发展的重要战略资源,更是经济欠发达地区摆脱贫困、实现跨越式发展的关键。人才流动无论是在国家之间还是地区之间,都是加快人力资本积累进而促进经济社会发展的一个重要机制,是市场经济发展客观规律的必然要求。本文分析了欠发达地区人才流动的重要性及影响人才流动的不利因素,提出了促进欠发达地区人才流动的建议,即以经济结构转变吸引人才,以高质量社会服务水平支持人才流动,以政府政策导向引导人才流动。     

浅议新形势下党管人才的方法与内容

随着我国人才战略的实施,如何适应新时期国家经济与社会发展对各个层次人才的需要,这是摆在我们面前的重要任务,而党管人才无疑是做好人才工作的根本保证。从党管人才的重要意义、唯物辩证的科学人才观以及人才开发培育新契机三个方面研究入手,赋予党管人才以新的内涵。     

东西部人才发展的基础条件和要素比较

该文从资源禀赋、经济发展情况和人才发展现状等三个主要方面,对东西部人才发展的基础条件进行比较分析,为探讨东西部人才发展模式奠定基础。研究得出：一是西部地区拥有较为丰富的自然资源,东部地区拥有大量的人力和技术资源;二是近年来,西部地区经济与东部地区相比仍有很大差距;三是西部地区高学历人才并不短缺,缺乏的是从事具有创新性工作的研发人员和高层次（院士、长江学者等）人员。     

海外高层次人才的政策工具选择配置及其功能实现分析——以深圳市为例

政策合理性与政策文本中隐含的政策工具紧密关联,人才政策文件中隐含诸多引进、激励、培育、使用人才的政策工具,合理及完整的人才政策内容包含保障型、激励型、发展型、服务型、评价型五种政策工具。人才政策“需求-过程”复合分析模型将五种政策工具嵌入到“人才政策过程”之中,贯穿于人才管理的“引、用、留、育”四个环节,高度融合了“人才需求”“人才管理过程”“人才政策工具”三个要素。深圳海外高层次人才政策须从以下几个方面进行完善:优化人才政策工具组合,挖掘人才政策的功能优势;嵌入“评价型政策工具”,保障人才发展政策的实施效果;优化升级高层次人才服务,提升人才政策工具使用效能。     

加强教学实践基地建设 培养高素质应用型人才——以J校社会工作专业为例

在我国高校普遍重视校舍建设、师资队伍建设、学科建设的同时，作为培养应用型人才重要手段的实践教学改革创新却相对滞后，已成为提高我国高等教育质量的一个软肋。实践教学是培养学生动手能力、科研能力、创新能力和实际工作适应能力的最重要途径，本文将对实践教学基地建设进行探索，以求本科教学质量的全面提高。     

高等院校在创新教育中存在的问题及对策

高等院校要实施创新教育,必须转变观念,高等教育要为国家经济建设服务,要作为一种产业来经营,要建立科学的教育评价体系,实行学分制,变严进宽出为宽进严出.     

美国律师助理教育一瞥

本文简要介绍了美国律师及法律教育现状,介绍了美国律师助理定义、职责、职业资格认证考试,介绍了美国律师助理教育、律师助理协会联合会、律师助理教育协会等,以期对我国高职法律教育人才培养模式有所启迪。     

关于加强政法干警体能监测训练的可行性研究

政法系统广大干警和后备人才,担负着维护国家的安定团结,维护社会治安,保证人民享有正常的生活秩序的重任.为全面提高政法人才的身体素质,通过必要的体能训练及随时监测第一线上的广大干警身体状况,对发现的问题及时采取补救措施.使他们具有强健体质,应对来自各方面的挑战,并有能力完成任务,取得胜利.     

Railway Dreaming: Lessons for Economic Regulators from Aboriginal Resource Management Lore

Railway reform in the past decade has seen the introduction of mandated third party access to track in a number of jurisdictions. This article argues that third party access changes the property rights associated with railway track, rendering it a common pool resource. As such, it is useful to ask whether the literature on the governance of common pool resources could inform the economic regulation of railways. This article suggests that it might, and draws some lessons from the common pool resource governance mechanisms traditionally used by Australia's Aborigines in managing their land that may have application within the context of the railways.