我写诗，我自救

如果有一段时间没有看书或写诗,我就会觉得生活中缺少了一件很重要的事情,我会长时间呆坐在一个人的书房里,神思恍惚,不知所措。这时候,我知道,我该自救了。从16岁在省刊发表处女诗作至今,我与诗在业余时间谈了近二十年的恋爱。恋爱的结果是,近千首诗作有一半发表,并先后出版了     

“民工医院”面临关门的窘迫

58岁的医学博士赵华琼、卖掉房产、借了贷款、拼凑200万元，在杭州城西开办起了被媒体称为“中国第一个民警民工医院”的崇一门诊部。诊所以低廉的收费和周到热情的服务，使外来务工人员和低收入人群感到看病不再恐慌。赵华琼嘱咐医务人员：“民工的医药费收3块钱可以，1块钱也     

敢为天下先 创业无止境

赵永亮是东达蒙古王集团的总裁,是一位杰出的企业家。在内蒙古,他可谓家喻户晓,他创业的远见卓识和雄才韬略,被人们传颂,更可贵的是他敢为天下先的创业魄力,使得一方水土养育了一方人。 在20世纪末,他以其独特的经营和超人的识绒技术,以每年4000万元的递增速度,使他的东达蒙古王羊绒集团急剧发展成为全区私营企业第一强,在全国500强私营企业中位居127位。而他从一个畜产品收购员逐步成为毛纺高级工程师、畜产品检验工程师、高级经济师。被评为自治区劳动模范、享受国务院特殊津贴有突出贡献的专家、全国优秀乡镇企业家。     

武汉市民营科技企业如何应对我国加入WTO带来的挑战

我国加入WTO,既给近几年发展较快的武汉市民营科技企业带来难得的机遇,同时也带来了极其严峻的挑战。本文探讨了武汉市民营科技企业应采取怎样的应对措施,才能抓住机遇,战胜挑战,在加入世贸的冲击下顽强生存、不断成长,并将企业推向新的更高的发展阶段。     

韩正同志提出构筑城市群是参与国际竞争的重要前提

最近，上海市市长韩正在接受国际金融报记者采访时谈到，一个国家要参与国际经济竞争，必然需要若干个综合经济实力强的地区或城市群作为代表；上海要更好地服务长三角、服务全国，关键是找准各地需要什么和上海能提供什么的结合点，这个结合点就是要增强上海城市的综合服务功能；长三角地区的联动发     

缪雪中的“汽车梦”

在国有汽车企业和外资品牌的夹击下,缪雪中和他的吉奥公司像一个成长中的斗士,创造着民营汽车企业的另类生存模式有人说缪雪中很狂,言必称要把他所领导的吉奥公司建成全球范围内最大的皮卡生产基地。这也是我们的疑问:您凭什么狂?论资金,他决不敢与声言投资80亿做汽车的奥克斯相比;论学历,他高中都没毕业,17岁就成了学徒;论年龄,他只有34岁,许多人在这个年龄才刚刚开始或准备创业……但是,他有他的“优势”:他虽然年轻,却在汽车行业经验丰富,曾是第一家民营汽车企业浙江吉利李书福的最得力干将;虽然资金少,但是他专注,一心一意,不但摈弃了与汽车无关的所有产业,即便在汽车行业,他也是专注于以SUV和皮卡为中心的农村市场,决不染指轿车市场;此外,他持久的韧性、内敛的激情,对市场的洞若观火,都是他对未来充满信心的资本所在。     

黄绍兰：中共“一大”，有她一功

1921年7月23日起,中国共产党第一次全国代表大会相继在上海和嘉兴南湖召开。中共“一大”的召开,毕竟在中国共产党历史上是一个前无可鉴、毫无经验的起步之举,它能较为顺利地进行下去,取得圆满的成功,     

主动接轨上海加快杭州发展的几点思考

杭州拥有独特的经济和文化优势。在和上海接轨的过程中应有别于周边其他城市 ,应突出竞争中的合作 ,尽快确立城市主导功能 ,立足于整合提升做大做强 ,同时应充分利用 2 0 1 0年上海世博会的巨大辐射效应