试论“港独”的形成原因、基本特点及策略选择

虽然到目前为止,"港独"仍然徘徊在香港主流社会的边缘,没有得到多数香港市民的认同,但是如果"港独"得不到正视和遏制,将严重危害香港的社会稳定、造成社会分裂对立、损害香港和平发展、伤害内地民众感情,危害中国国际形象。对此,必须分析"港独"形成的原因和特点,采取应对的策略。     

自贸港背景下设计产业的发展机遇

《海南自由贸易港建设总体方案》明确提出,要建设海南国际设计岛.海南国际设计岛建设将以设计促进城市更新、打造国际设计集群为目标,以龙头企业为牵引,项目落地为主导,围绕设计构建产业生态.按照初步构想,海南将以建筑艺术设计、工业设计、影视艺术设计、奢侈品时尚设计、服装时尚设计五大版块为核心,进行设计产业体系规划,并将编制具体...     

加快建设海岛型综合立体绿色智慧水网 ——省水务厅超额完成2020年投资目标任务

近年我省加快完善与海南自由贸易港建设相适 应的海岛型水利设施网络,由省水务厅牵头规划的8项水利重点工程全部纳入国家重大水利工程规 划.2020年以来,省水务厅以水利部提出的"重大项 目完成年度计划90％"的目标任务为抓手,切实加强 领导、强化监管,破解多重制约因素,推动形成部门工 作合力,千方百计推进重大水利建设.     

优化营商环境视域下的法治政府建设

法治政府建设是营商环境中的核心要素。进入新时代以来,党中央以前所未有的力度优化营商环境,推进法治政府建设。对标国内外一流营商环境标准,构建特色、量化、公开的考核评价指标,加快政府职能转变是法治政府职责所在。在习近平总书记"4·13"重要讲话两周年之际、海南自由贸易港建设启动之时,必须让法治政府全方位、高标准、高质量建设成为助力优化营商环境的加速器,从而更好助力中国特色自由贸易港建设。     

区域协同对我国企业创新和经济发展影响及完善路径探讨--以沪港通为例的研究

区域协同是新时代具有标志性意义的重大国家战略,加快推进区域协同创新发展,不但关系到我国经济能否平稳发展,而且对于实现区域充分平衡发展以及构建新常态语境下具有可持续发展动能的区域"增长极"大有裨益,并影响着我国创新型国家建设进程以及经济增长方式转变的有效探索。基于区域协同创新和"增长极"的理论视角,在阐释区域协同发展对企业创新和国家经济发展的影响基础上,以沪港通为例进行回顾和总结,分析了大力发展沪港通对于推动我国企业创新和经济发展产生了哪些积极影响,未来又面临哪些挑战,并提出有针对性的对策建议。     

为了心中的东方大港——致公党连云港市委提案力促港口发展

由长堤、港湾、桥头堡勾画成的连云港港,似乎从来没有如此兴奋过。繁忙的码头现场,紧张的建设工地,如今的连云港,升腾着东方大港的追求和希翼,正热火朝天地筹划着未来的发展方略。方略的指南,就是今年6月10日国务院常务会议上讨     

以港兴市全面跨越——舟山市发展海洋经济、转变发展方式综述

7月底,在舟山市普陀区鲁家峙舟山船厂码头,由扬帆集团建造的2750箱集装箱船,顺利交付给德国NSC航运公司.2750箱集装箱船是迄今为止舟山市建成交付的吨位最大、技术含量最高的新型船舶,在舟山市造船史和浙江省造船史上留下了浓重的一笔.今年上半年,该集团完成产值达13亿元,船舶交付量已相当于2004年的全年交付量.     

山东龙口港集团有限公司

港口情况 龙口港始建于1914年，地处渤海南岸、胶东半岛西北部，与辽东半岛隔海相望．是距离黄河三角洲最近的10万吨级以上船舶出海口，烟台市和烟台港集团规划建设的三大核心港区和两个亿吨港区之一、中国最大的对非散杂货出口贸易口岸和铝矾土进口口岸、首批对台开放直航港口、     

经济失衡中的“用工荒”

"用工荒"的"恶化"程度年甚一年,已从季节性的"用工荒"向常态性的"用工荒"转变了,它今日之果反映的,已不仅仅是"中国制造"本身的问题,而是更加深远的中国经济与社会问题。不知从何时起,中山市火炬开发区中山港壹加壹商场边上的一块空旷平地,变成了一个临时"劳务市场",每天搭起10几个招聘摊位,每个摊位面前都挂出巨大的招聘广告牌,"大量招聘18岁以上男女普工,月薪保证2500元以上"、"外资工厂,待遇好,急招"之类的字眼相当常见。2月18日是大年初九,当天上午     

历史上福建航海格言名句的深刻内涵

正福建先民很早就利用海上交通和海上资源发展经济。从中国古代的文献资料来看,汉代中国不仅开通了连系中亚、西亚的丝绸之路,同时也开辟了中国往印度的海上通道。很快先民们不断实践和勇于探索之下,中国与世界各国的海上交通航线逐步形成。宋元时期泉州港的兴盛,渐渐取代了广州港的地位,从而成为世界第一大港。郑和七下西洋,创造了人类航海史上的奇迹。事实上,郑和七下西洋与福建有着千丝万缕的关系,换言之,郑和下西