合作共赢的新型大国关系前瞻

<正>一、"新型大国关系"的内涵中共"十八大"报告指出:我们将改善和发展同发达国家的关系,拓宽合作领域,妥善处理分歧,推动建立长期、稳定、健康发展的"新型大国关系。""新型大国关系"由此成为中国外交战略的重要内容。2013年6月,习近平作为国家主席首次出访拉美三国,并专程前往美国加州洛杉矶安纳伯格庄园同美国总统奥巴马举行会晤。此次"习奥会"意义重大,为未来中美"新型大国关系"规划了蓝图。两     

寻找中欧文化聚点——第三届中欧跨文化高峰论坛在巴黎举行

人们有可能齐心协力把世界变得更好,也可能不约而同一起毁掉世界,这取决于人们所追求的价值观、思想模式和行为模式。7月3日于巴黎卢浮宫举行的中欧跨文化高峰论坛,意图在各种文化之间寻找思想、行为良好且积极的聚点现代,技术飞跃,物质丰裕。现代,矛盾激增,冲突四起。现代,需要人们同舟共济。人们有可能齐心协力地把世界变得更好,也可能不约而同一起毁掉世界,这取决于人们所追求的价值观、思想模式和行为模式。正如诺贝尔经济学奖得主托马斯·谢林提出的"聚点("focalpoint)概念:在各种可能采用的策略中,人们最可能不约而同去选择的策略,也即最有可能实际发生的策略均衡。因此,当务之急是在各种文化之间寻找思想和行为良好积极的聚点。围绕这样的思考,由中国文化部与欧     

圣马力诺中国友好协会主席圣马力诺前执政官詹弗兰科·泰伦齐在中国国际友好大会上的致辞

<正>今天我无比荣幸地参加中国人民对外友好协会成立60周年庆祝盛典。它肯定了圣马力诺中国友好协会所从事活动的重要性。我有幸领导圣马力诺中国友好协会达26年之久,圣中友协在圣马力诺积极组织了许多活动,使得圣马力诺人民能够有机会通过中国画展、中国工艺品展、中国民歌、中国传统舞蹈表演、中国美食展示和圣马力诺多个代表团访华以及与中国企业家和各界人士会晤等活动深     

中欧合作应对全球挑战

应对全球挑战：中欧合作的必要性 在全球化的世界上，国家间相互依赖达到前所未有的水平，没有任何一个国家或国家集团可以独自解决全球化带来的问题。欧洲理事会主席范龙佩强调，在日益全球化的世界，没有一个经济体能够仅仅依靠自身力量解决问题。欧盟是中国最大的贸易伙伴，欧中携手应对全球性挑战至关重要。     

广西华商会会长肖开宁简介

肖开宁先生出身于一个马来西亚归侨教育世家，北京体育大学教育学学士，中欧国际商学院工商管理硕士，1992年获副教授职称，2005年受聘为广西大学客座教授。     

从对法强硬交涉看中欧关系

2008年12月16日,中国外交部发言人刘建超明确表示,中国不接受法方以价值观为借口,为损害其他国家和人民的根本利益的行为作辩解。而在此之前,围绕欧盟轮值主席国——法国总统萨科齐坚持会见达赖喇嘛     

一场没有硝烟的战争(下)——吴建民在52届、53届人权会议上挫败西方反华提案的经过

<正>彼得森承认提反华提案是应美国要求/李鹏把自己写的一首诗送给吴建民/美国代表团团长南茜·茹宾说吴建民"每一分钟都利用得很好"/当法国、德国、意大利、西班牙、日本、加拿大、澳大利亚等国相继决定不参加反华提案的消息传到日内瓦,在人权会议上的西方阵营中引起一片混乱。在4月4日前的八天里,     

中欧企业环境信息强制公开制度比较研究

企业环境信息强制公开是企业履行社会责任的重要形式,欧盟在《污染物排放与转移登记议定书》中建立了较为完善的企业环境信息强制公开(PRTR)制度。我国与欧盟企业在环境信息强制公开主体、范围、程序以及法律责任方面存在巨大的差异。借鉴欧盟企业环境信息强制公开立法经验,将有助于健全我国企业环境信息强制公开法规体系,完善企业环境信息强制公开制度。     

中欧博弈新常态与国际安全格局转型

中国和欧洲正在成为全球政治、经济、安全博弈的焦点。随着新兴国家的群体崛起,国际格局力量对比正在经历持续且深刻的调整,中欧大国的安全博弈也随之呈现出新的常态。相应地,如何准确把握中欧大国关系中安全博弈的新常态以及中欧博弈对国际安全格局走向的影响,并加以前瞻性应对,是中国外交在保障国际安全以及维持未来大国协调进程中必须考量的问题。中国和欧洲在大国安全关系持续协调中的"软博弈"(即国际安全的规范与价值的持续碰撞)与角色互换进程中的"硬摩擦"(即中国与欧洲在世界主导权结构中地位与角色的升降变化),共同构成了国际战略格局转型期中欧安全博弈的新常态。理解中欧大国博弈新常态之于国际安全研究则需要透过"‘相互依存式主导权’视阈下的国际社会化"这个两者结合的理论棱镜。在安全领域,中国对欧洲的外交也将迎来新的历史机遇,应当引导中欧关系进入国际安全规范重塑和机制建设进程的大方向。     

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2月17日,中欧班列货运列车在南昌向塘铁路□岸等待发车。当日,中欧班列货运列车由南昌出发驶向俄罗斯莫斯科、白俄罗斯明斯克,标志着中欧班列(南昌)恢复常态化幵行。本次班列共41车40英尺集装箱,满载江西制造的汽车配件、机械设备、服装等货物。