关于德江县建设黔东北交通枢纽和区域性中心城市的几点思考

贵州省“十二五”发展规划将德江县作为全省5个区域性重要的中等城市来建设。德江应紧紧抓住全省“十二五”规划发展的战略机遇，统一思想，调动一切积极因素，加强领导，明确职责，优化环境，转变观念，高起点、高标准规划，做好招商引资工作，真正把德江规划建设成为黔东北交通枢纽和区域性中心城市。     

为“城市安全”出实招

今年2月以来，市政协启动“关于加强城市建设、运行及生产安全的若干建议”平行调研。委员们以高度的责任感和饱满的政治热情投入调研活动，9个专委会共170余名委员、近600人次参与，深入轨交站点、交通枢纽、商贸集市、社区、企业，宗教场所等近40个调研点，召开座谈会近60次，形成10份分报告。     

首尔风情

首尔是韩国首都，也是世界第七大都市，是韩国政治、经济文化教育中心，也是全国海、陆、空交通枢纽。走进首尔，感觉它是一首美得可以入歌的诗，是一幅五彩缤纷的画。首尔地势北高南低，北汉山、道峰山等山脉为首尔构筑了一道天然屏障，也为首尔提供了天然的绿地和公园。韩国第一大河——汉江犹如一条玉带，随着来自东海追来的海风     

天津大事记（2010年6月20日——7月21日）

6月22日，市委书记张高丽深入铁路天津西站交通枢纽、天津市文化中心和梅江会展中心建设现场进行调研。 6月23日，中组部在津召开“干部选拔任用工作记实监督系统”现场演示汇报会。 6月23日，国家教育部“卓越工程师教育培养计划”在津启动。     

周边动态

湖南:将成为中部最大高铁枢纽国家发改委日前出台《促进综合交通枢纽发展的指导意见》,提出"十二五"期间我国需基本建成42个全国性综合交通枢纽,其中长沙与北京、上海、广州等城市一同入选。     

百色：大开放 大创新 积极对接中国-东盟自贸区

百色和越南接壤,有一个国家一类口岸,还有国家二类口岸,多个国家边民互市点。百色又是中国西南通向北部湾地区和沿海乃至东盟的物流大通道,是中国西南连接东部沿海地区乃至东盟的交通枢纽。百色又具有独特的资源优势，如丰富的矿产资源、水能资源、旅游资源等，还有亚热带农业资源。     

京城之夜:再显古都神韵

为庆祝新中国成立60周年，将京城之夜妆扮得更加绚烂多彩，在国庆前夕，北京市对14项21个夜景照明设施进行了改造新建。涉及天安门地区、长安街及其延长线、其他重要交通枢纽等3个区域。     

活力四射南明区

南明区地处贵阳市中心的南部，与贵阳市中心北部的云岩区一起，构成了贵州省、贵阳市的政治、经济、文化、科技、教育中心，构成西南地区重要的交通枢纽、通讯枢纽。贵阳母亲河南明河如玉带缠腰，蜿蜒流过南明区境内，从西南向东北横贯17公里。全区总面积89．69平方公里，辖两个乡和15个街道办事处，总人口68万人，城市化水平达94．88％。     

2015年建成“国家公交都市”

上海正在积极推进创建“国家公交都市”，即构建一个以轨交为骨干、公共汽电车为基础、轮渡为补充、慢行交通为延伸，以综合交通枢纽衔接，安全可靠、经济适用、便捷高效、低碳智能的城乡一体化公交综合体系。     

打造精品工程 创建太阳文明——太阳高速公路建设管理处工程建设写实

六月的盂县绿树成荫,生机勃勃。盂县古名仇犹,现属山西省阳泉市管辖,因其县境山峦回合,中低如盂而得名。县境四周群山环绕,境内山脉纵横,但作为晋东的交通枢纽,交通又极为方便,距首都北京450公里,距最近的出海口岸天津新港550公里,距最近的民航飞机场105公里,县城有火车站阳泉北站,距全国最大的佛教圣地五台山176公里。