公车改革是一个体制性命题

公车是国家行政机关和社会团体用公款购买、用于公务活动的车辆。公车制度的设立,是为了有效利用有限的公共资源,提高政府机关办事效率。然而,公车在运行中逐步演变为政府工作人员的特殊福利，其弊端日渐凸显，成为滋生腐败的“黑洞”，严重地损害了政府机关及其工作人员在人民群众中的形象，政府公务用车已成为广大群众普遍关注的社会热点话题。     

十七大后政府建设新观察

中共中央政治局集体学习为服务型政府建设定调、鼓劲，十七届二中全会为行政管理体制改革提出指导性意见和时间表，十一届人大一次会议《政府工作报告》系统梳理服务型政府建设的实绩与缺憾，《政府工作报告》首次在增加对涉及民生的财政投入同时，开始加大对民生领域改革的财力投入，政府建设提速。以政府管理经济社会事务方式的转变来推动经济发展方式的转变，以行政管理体制改革来带动推动全面改革，高层推进改革的意图清晰。政府建设在完成了一系列观念性、基础性建设，转入实体性建设阶段后。又面临众多实践性、体制性的新挑战。     

抓住振兴东北老工业基地的历史机遇 把吉林经济社会发展推向新阶段

振兴东北老工业基地战略决策的实施,给东北地区带来重大的历史发展机遇.对于吉林来说,既有体制性、结构性矛盾带来的突出问题,也具备一定的发展基础和突出的比较优势.振兴吉林老工业基地必须明确思路:走改革创新、发展市场经济的新路子;要抓主要任务:加快推进体制创新和机制创新,加快经济结构调整,把老工业基地调整、改造和发展成为我国新型工业基地.     

诚信问题与中国股份制经济的发展

十六届三中全会确定股份制为公有制的主要实现形式，这将大力消除束缚生产力发展的体制性障碍，为中国经济在新世纪的发展提供强大动力。     

经济制度与人的发展

经济制度的发展史构成了马克思考察人的发展的主体脉络。经济制度中的所有制关系是人的发展的决定性因素。我国以市场为取向的经济制度的改革运行了二十余年,遇到了一些体制性障碍,这些障碍源于生产资料占有的障碍。要实现人的发展,必须落实对生产资料的所有权。     

关于构建“应援尽援”法律援助体制的思考

我国现行法律援助制度主要实行的是最低保障和特例援助的体制,即生活在县以上人民政府规定的最低生活保障线以下的公民、并且其法律服务事项必须在法律法规限定的援助范围之内才能获得法律援助。该体制的一个突出问题是,法律援助的门槛太高,使一些确需法律服务的困难公民不能得     

日本“政府主导型市场经济”模式分析

日本特殊的经济体制,通常被定义为“政府主导型的市场经济”体制。其基本特征是:官僚主导、产业保护、企业相互持股和护送船队。这种体制在日本经济起飞过程中发挥了重要作用,但是在国际环境发生变化、国内经济形势稳定和实现了高速增长以后,日本却未能及时进行体制改革,使得各方效益格局固化,体制性缺陷逐渐暴露,原有优势中的许多方面成为经济发展的障碍。一、官僚主导。政府通过财政渠道直接对大企业注入资金,是官僚主导模式的重要手段。政府金融机构——“日本输出入银行”和“日本开发银行”,执行了政府向电力、石化、运输等大企业倾斜…     

东西联动共同推进西部大开发

西部大开发战略实施的目的是要改变西部的落后面貌,缩小东西部差距,使中国经济进入一个快速、稳定、协调、可持续发展的新阶段.然而实施的过程中却遇到许多障碍因素.为此,只有实现东中西部区域经济合作发展战略,才能扬长避短、内外互补、实现共赢局面.     

关于解决乡镇长直接选举的体制性矛盾的思考

乡镇长直接选举是深入发展社会主义民主的必然要求。但乡镇长直接选举与现行的乡镇人民代表大会体制、乡镇党委的领导体制、党管干部体制以及上下级政府之间的压力型体制在理论与实践上存在着诸多的矛盾。只有从新的视角正确认识这些矛盾,进行配套的基层政权体制改革,乡镇长直接选举才能顺利地实施,直接选举的目标才会真正实现,直接选举的成果才会得到保持和巩固。