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伴随着《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》正式公布,全国范围公务车改革正式"起步"。上世纪50至60年代,我国逐步建立了一套等级明确的公务用车管理制度。那么,这套制度是在什么背景下形成的?其中又有哪些规矩和故事? 相似文献
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济南有一位叫“专拍公务车”的网友,在某知名论坛上连续公布公务车照片。他因此被网友称为“专拍哥”。“专拍哥”拍的都是济南街头行驶或停靠的公务车——涉嫌公车私用。在他的带动下,北京、深圳、郑州等地的网民纷纷加入“街拍公务车”的行列。“专拍哥”说。媒体关注是件好事, 相似文献
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历经近8个月的反复修改,《广州市关于改善中心城区交通状况的工作措施》(下简称"治堵方案")公布。广州市交委副主任黄少新在专题新闻发布会上表示,此次出台的治堵方案共包括了30条措施,将力求实现中心城区干道车速保持时速不低于25公里的目标。纵观治堵方案, 相似文献
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当下,工作需要一词在某些机关公文、管理制度和领导讲话中频繁出现,当某地曝出领导干部超标准配备豪华越野公务车的新闻时,当地政府则回应说这是工作需要,因为领导干部要经常下基层、进工地;当网上传出某地干部在高消费娱乐场所进行超标准接待时,当地有关部门会解释说这是工作需要,为了招商引资,等等。在这些部门和领导的眼中,工作需要成了万金油,处处能抹;工作需要成了容量无限的筐,什么违规的问题都可以往里面装。 相似文献