微观点

高速公路收费“减肥”，不能只玩数字游戏 至2030年，我国将建成总规模约40万公里的国家公路网。日前，国新办召开《国家公路网规划（2013年-2030年）》新闻发布会，交通运输部介绍了相关情况。交通部官员表示，未来收费公路占3％。     

国家环境保护总局 国家发展和改革委员会 交通部关于加强公路规划和建设环境影响评价工作的通知

环发[2007]184号各省、自治区、直辖市环境保护局(厅),发展和改革委员会,交通厅(局、委):近年来,我国公路交通快速发展,公路交通基础设施建设在推动国民经济社会发展、促进地     

任重道远谱写“十二五”新华章——定边县交通运输局

"十一五"期间,定边县交通运输工作在县委、县政府的正确领导下,全系统紧抓国家和陕西加快农村公路建设的历史机遇,在"建、养、管、运"并重的思想指导下,科学规划,统筹发展,实现了定边交通运输又好又快发展。截止2010年底,全县公路总里程3528公里,其中柏油路1570公     

打造公路特色文化夯实公路职教基础

公路是国民经济的基础产业,对国民经济和社会发展起着重要作用。公路文化建设是交通行业特色文化的重要组成部分,加强公路文化建设,对于推动公路行业的物质文明和精神文明,实践"三个代表"重要思想,促进社会政治、经济、文化的进步     

黔东交通运输发展浅析与建议

铜仁地区正逐步形成陆、水、空立体交通运输发展格局,其中公路建设是关键也是重点发展方向。在公路建设中,一是抓高等级公路建设,一是抓农村公路建设,带动普通干线公路改造实施;三是对路网规划修补改造,着力修补中轴线:即彭水(重庆)—沿河—印江—江口—天星(黔东南)—玉屏—新晃(湖南)高速公路。     

农村交通路口也要亮起“红绿灯”

随着农村经济的发展、村村通公路网络的构建,农村交通状况有了很大改变,农民出行方便、快捷了。可与此同时,这种变化也给日常交通管理增加了难度。当前,农村集镇车流量越来越大,人车抢行,机动车会车互不相让,货车或大型车辆随意拐弯、掉头……不文明的交通现象时有发生。尤其让人担忧的是,集镇重要路段多有中小学校,在上下学时段,这里更显拥堵,甚至出现交通事故。     

新西兰的人性化交通

新西兰道路资源充足,公路网稠密,道路等级和通达水平都很高。无论是城市道路、高速公路,还是郊区公路、社区道路,都设立或施划了密集的交通标志标线。这些规范、严谨的标志标线,清晰而直观地引导着道路使用者的交通行为。即使驾驶人是个新手,只要按照指     

龙江现代公路网络已经形成

这是两张我省干线公路示意图，一张是“决战”前的，一张是“决战”后的。“决战”前的地图上只有5条高速公路，而“决战”后的高速公路纵横交错。已经联结成网。这一条条代表干线公路的普通线条，在交通人眼中是一条条涌动的血脉。     

大动脉 通未来——昆曼公路中国段、老挝段通车

联合国亚洲及太平洋经济社会委员会一位高级官员曾说“在亚洲公路网中,有一段最激动人心的路,那就是昆曼公路。”说她激动人心,是因为这条路北起中国云南省昆明市,南到泰国首都曼谷,冲破山水阻隔,在两地实现“朝发夕至”,把两地间目前公路客运时间从48小时缩短到20小时左右;说她激动人心,是因为她正成为推动大湄公河次区域经济发展的大动脉,