中华人民共和国海关《中华人民共和国与智利共和国政府自由贸易协定》项下进口货物原产地管理办法

第一条为了正确确定《中华人民共和国与智利共和国政府自由贸易协定》(以下简称《中智自贸协定》)项下进口货物的原产地,促进我国与智利的经贸往来,根据《中华人民共和国海关法》、《中华人民共和国进出口货物原产地条例》、《中智自贸协定》有关原产地规则及有关法律法规的规定,制定本办法。第二条本办法适用于从智利进口的《中智自贸协定》项下货物。第三条从智利直接运输进口的货物,符合下列条件之一的,其原产地为智利,适用《中华     

个人所得税改革：热议中的冷思考——写在修改后的《中华人民共和国个人所得税法实施条例》实施前

近几年，个人所得税备受社会各界关注，政策的每次调整都会引起轩然大波。从工资薪金扣除额的提高，到利息所得税税率的下调，再到利息所得税的暂停征收，无不引来热议，讨论范围涉及个人所得税的方方面面，特别是关于所谓“起征点”即扣除额标准方面的看法，屡屡成为舆论界热炒的对象，每有一点风吹草动，便迅速演变为满城风雨。在这种情况下，对此问题作出尽可能冷静而深入的考察思考显得尤为必要。     

欧洲富豪也求加税

美国富豪沃伦·巴菲特敦促政府向自己多征税的倡议，得到了欧洲一些富豪的呼应，他们要求提高自己的税率或征收特别税种，以削减日益扩大的预算赤字。     

国家政策法规浏览

住房公积金超过法定最高缴存比例须依法纳税;我国统一内外资企业所得税税率;最高检规范宽严相济刑事司法政策;“两高”明确矿山安全生产管理中的渎职“六宗罪”;检举税收违法行为最高可获10万元奖励……     

国际法框架下“碳关税”合法性分析

2009年12月在哥本哈根召开了举世瞩目的世界气候大会，与会各国对“碳减排”态度各异，而有些国家提出的“碳关税”更是在国际社会上掀起了轩然大波。本文从“共同但有区别的责任”以及GATT国民待遇、最惠国待遇和一般例外条款加以研究，质疑“碳关税”在国际法框架下的合法性，并阐述了中国作为发展中国家所应坚持的立场。     

中美世贸协议本文摘要

协议同意把范围广泛的美国出口商品的市场准入提高并且消除障碍。承诺包括：     

浅析中国影响汽车零部件进口措施案

WTO上诉机构于12月15日对欧盟、美国、加拿大诉中国汽车零部件案做出了最终决定,该决定虽然推翻了专家组认为中国对成套散件和半成套散件按整车征税的做法违反入世承诺的裁决,但却认为中国涉案措施违反了国民待遇,从而,中国在这次贸易纠纷中败诉。本文简要的分析了中国影响汽车零部件进口措施案中所涉及到的国际经济法问题。     

美国为何要征收“碳关税”

6月26日，美国众议院通过了《美国清洁能源安全法案》。其中一条规定，从2020年起将对不接受污染物减排标准的国家实行贸易制裁，征收关税。即所谓“碳关税”，“碳关税”一出，随即在国际环保、贸易等领域引发了激烈争论。     

WTO“相同产品”的界定探析

1994年《关税与贸易总协定》（以下简称GATT1994）第3条是WTO法律体系中国民待遇原则的基础条款，该条要求国内税和国内规章必须平等的对待所有相同产品，禁止国内税和国内规章给予进口产品低于相同国内产品的待遇。在GATT1994第3条中，第1款（以下简称3．1）、第2款（以下简称3．2）和第4款（以下简称3．4）是其最主要的三款，也是争端解决机构（以下简称DSB）受理的争端中被援引次数最多的条款。     

关税下调：谁是最后赢家

据来自权威方面的消息称,近日,在全国汽车市场行情呈总体下降之时,进口汽车价格却一路飙升,宝马、奔驰、奥迪、现代等不同品牌的进口汽车比今年元旦期间均有不同程度的涨幅,其中涨幅最大的是丰田佳美,上涨达1.7万元。关税降低,配额取消,进口车价不跌反涨,2004年底行家们的预测被不幸言中。