李书福的生活观和财富观

坐自己公司的车出行,这是李书福无数工作日司空见惯的一个镜头.吉利的员工都知道,自从吉利汽车正式推向市场,他们董事长的专车就换成了自产的轿车,以前是美日、优利欧,后来是美人豹、自由舰、吉利金刚,现在则是远景.曾有人当面质疑吉利汽车的安全质量,李书福以问为答:"我坐的就是我自己生产的轿车,难道我的命就不值钱?"     

轿车文明对都市社会空间的重塑

作为“流动的现代性”,轿车文明对当代城市社会发展的影响,绝不仅仅表现在便利快捷、产业利润、交通拥堵、噪音污染、尾气排放等具体而有形的利害层面,最具实质意义的是从根本上重塑了都市社会空间,并导致郊区的勃兴和内城的衰落、“公共领域”的私有化、城市空间的分化与隔离、“私”空间的流动性等剧烈变动。     

宝马的成功品牌战略

品牌战略要求企业的所有价值活动特别是营销传播活动都要围绕以核心价值为中心的品牌识别而展开品牌战略要求企业的所有价值活动特别是营销传播活动都要围绕以核心价值为中心的品牌识别而展开,即任何一次营销或广告活动都要尽量体现、演绎出品牌识别,从产品研发、包装设计、电视报纸广告、新闻软文、POP等任何     

雷霆枪声（三）

金旭和姜飞这夜通宵未眠。他们暗中排童老李所反映的枪案发生当晚停在现场附近的那辆可颖轿车。借助微机查询，全市区共有38辆红色“桑塔纳”轿车。金旭和姜飞没有惊动各分局及派出所，皆由他俩逐—过堂。     

跨国车企还需要更多的本土化——专访宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁许智俊

宝马中国这几年取得了非常优异的成绩,其中有一个很大的动力,就是本土化策略的成功。所谓本土化,不单单是产品的本土化,也包括了管理层、理念和市场推广方式的本土化。     

新皇冠,树立高端行政商务轿车的新典范

在中国汽车工业的历史版图上,皇冠轿车长期占据着特殊地位。1964年,第一辆皇冠轿车以进口形式被输送到中国。当时,在北京街头长期看惯了国产大红旗缓慢加速、偶尔还会"趴窝"的中国人,一经目测比较街上为数不多的进口苏联产轿车和日本皇冠的不同之后,就被后者的外型和性能所折服。     

宝马教授的“教学毁灭论”

据《长江日报》2011年5月22日第四版报道,开价值50多万元的宝马车去上课、有七八个手机号码、3家上市公司的独立董事,云南大学工商管理与旅游管理学院副教授尹晓冰可谓财气逼人。这可并不算什么,因为更为咄咄逼人的是他独创的"教学毁灭论"。在5月21日与同行的报告交流中,他"善意地提醒"大家,大学教师全心投入教学是一种照亮别人的自我毁灭。不管本人的动机是什么,这样的言论甫一出炉自然受到来自四面八方雪片般的舆论口诛笔伐。     

“快递小哥”喊我们为他作证

最近,因为两起相似的暴力事件,“快递小哥”成了热词. 2016年4月17日,一名顺丰“快递小哥”骑着三轮车驶入北京东部一个小区时,在狭窄的门口与一辆轿车发生剐蹭.为此,顺丰“快递小哥”被轿车司机连扇多个耳光.记录这一暴力事件的视频被传到网上后,此事件迅速引发关注和热议.     

小职员贪污600多万养老金变成阔太太

正侥幸开始贪婪无度今年34岁的王文婷,1999年12月到信阳市浉河区企业养老保险中心工作。2007年初,王文婷到本单位退休管理科工作。那时的王文婷,勤奋敬业,工作热情高,领导对她比较器重。2010年前后,发放科从退休管理科独立成科后,王文婷负责发放科工作,发放科主要负责统筹离退休人员养老基金的发放。2009年年初的一天,王文婷为几个退休职工补发养老保险金时,多发了几千元钱。事后,王文婷在     

坐宝马、喝污水,是对现代化的极大讽刺

环境保护部部长周生贤近日在与云南省政府有关部门同志座谈时说:在社会主义初级阶段,决不能以减缓发展的方式保护环境,但社会主义初级阶段也决不宽容污染。