“自信挥戈能退日 河山换尽血流红”——八路军总部在山西纪实（七）

敌进我进,生死决战困难期 1942年5月,日军利用太平洋战场初期有利形势,集中更多的兵力,纠集各地的伪军,对华北发动了夏季"扫荡"."扫荡"首先从晋察冀边区的冀中地区开始,继而在晋西北,然后到晋冀鲁豫边区的太岳、太行,规模一次比一次大.     

川东革命老区妇女革命时期与当下生存和发展研究

革命时期川东革命老区妇女群体在公共领域的活跃状态与当下川东革命老区留守妇女群体在公共领域边缘化状态呈两极背反,革命时期川东革命老区妇女群体的"老区精神"和该地区自古以来的"女性主体意识"在当下川东革命老区留守妇女群体中正在消解;历届中国妇女代表大会弘扬的"男女平等"的主题在当下川东革命老区留守妇女群体的生活中成为空命题.     

北塔山牧场改革回顾

本文通过对一位亲历和领导实施新疆生产建设兵团农六师北塔山牧场改革的场长的采访,全面回顾了北塔山牧场实行改革的背景状况、采用的改革方式、改革的具体内容以及改革带来的成果,展现了20世纪80年代兵团牧场因地制宜推进改革的一个侧面。     

川东土家族薅草锣鼓保护与开发初探

川东土家族薅草锣鼓产生并盛行于我省唯一的土家族聚居地——宣汉县百里峡一带,是土家族人民在田地间薅草劳作时边打锣鼓边演唱的一种民歌形式。它是巴人古老音乐的一种传承,已被列入国家级非物质文化遗产名录。由于其丰富的内容和独特的地理环境及民族民歌艺术形式,也就使得它具有重要的历史文化价值,同时对它的保护和开发也显得尤为迫切。     

经济要发展 铁路应先行——邓小平与修建成渝铁路

正大西南解放后,邓小平任中共中央西南局书记、西南军政委员会副主席、西南军区政治委员。在邓小平的提议下,西南军政委员会作出的第一个重大决策就是修建成渝铁路。成渝铁路西起成都市,东抵重庆市,全长505公里,于1950年6月15日开工,1952年7月1日建成通车。这是我国西南地区的第一条     

北黄海区域海陆一体化产业体系的构建

北黄海区域要构建海陆一体化的产业体系,需要立足自身的优势,扬长避短,通过发挥自身沿海沿边的区位优势和特色资源优势,重点发展临港工业、海洋产业以及物流、旅游等服务业,并不断深化改革,切实实施创新驱动发展战略,充分利用政策手段吸引聚集优势资源,推动产业结构优化升级,在经济增长的质量和效益上下功夫。     

情倾北京史服务首都城市建设和文物保护——记十届北京市政协常委、民进会员王灿炽教授

矢志不渝情倾北京史研究 王灿炽祖籍福建省永定县,作为"南人搞北史",他经常说,只有不辞艰苦、坚忍不拔,才能做好学问.为此,他从上个世纪70年代就开始坚持常年泡北京各大图书馆,查阅抄录北京图书馆、首都图书馆、北大图书馆等所藏有关北京历史的资料卡片.     

“一路象北”对外传播的成功要素

"一路象北"在海内外媒体传播的过程中,在国家形象上反映出气候变化人类命运共同体的新地缘政治理念;在叙事结构上遵循群落关系逻辑以消解宣传的特征,以内在价值取代经济价值的冲突模式、以物种多样性的多角度叙事来突破单一视点的叙事模式;在审美上以荒野审美反对消费美学、以万物有灵来体现动物保护主义美学。从而能够在真善美方面全面突破对外传播中理论内卷的困境,深深打动海外读者的心灵,成为"最出色国家宣传片"。     

南北一体：古代北方民族的中国认同与统一意识

一部中国史,就是一部各民族交融汇聚成多元一体中华民族的历史,就是各民族共同缔造、发展、巩固统一的伟大祖国的历史。古代北方少数民族的中国认同及其对统一的执着,不仅奠定了中国历史上的版图扩大与国家统一,更促进了中华民族多元一体格局与中华民族共同体意识的形成。在古代北方少数民族政权中华化的过程中不仅名义上成为中国,更在文化、制度等方面逐步吸收汉文明,进而丰富中华文明,为各民族共有精神家园的构筑奠定基础。