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资源是人类生存和发展的重要物质基础。随着我国经济持续较快发展.对资源的需求持续明显增长,资源对经济发展的瓶颈约束日益突出。一方面资源供应短缺.另一方面由于资源价格不合理造成资源浪费和利用效率低下。今年3月,国家发改委决定,我国成品油价格自2006年3月26日起上调:汽油和柴油出厂价格每吨分别提高300元和200元。零售基准价每吨分别提高250元和150元。此前,国家发改委已对两大能源产品的价格体系进行了重大调整:电煤价格由原先的政府干预措施。变为供需双方自主协商:自2005年12月26日起。 相似文献
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国际油价和 CPI 涨幅双双下行,成为能源价改的一个时机能源价改雷声大雨点小,有的一些雨点儿还是在国际原油价格高涨在140美元时被逼无奈掉下来的。而在目前能源价格开始震荡下行、CPI 涨幅同时走低的价格改革时机面前,似乎说的人反而不多了。之所以国际原油价格下行时是推进能源价改的时机,众所周知的原因是我们的能源价格相对较低,成品油价格甚至倒挂,石油企业高额亏损,涨价虽不只是能源价 相似文献
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《中华人民共和国国务院公报》2010,(2):26-33
根据国务院《关于实施成品油价格和税费改革的通知》(国发[2008]37号)以及《国务院关于修改〈中华人民共和国水路运输管理条例〉的决定》(国务院令2008年第544号),交通运输部决定对《水路运输管理条例实施细则》作如下修改:
一、删除第二十七条第一款中的“航道养护费”及“和运输管理费”。删除第二十七条第三款中的“和运输管理费”。
二、删除第三十六条第五款中的“或计收的运输管理费”。 相似文献
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