厘清“三驾马车”贡献 推进中国经济稳健发展

“三驾马车”各自对中国经济增长有着不同的拉动能力和实际效果，支出法对其难以准确核算。基于非竞争型投入产出模型，测算分析2002年以来国内最终消费、资本形成和出口这三大需求因素对中国不同时期GDP形成的拉动、对经济增长带来的效果与特征，可厘清“三驾马车”对入世以来中国经济的实际贡献。研究表明，长期以来内需一直是中国经济增长的主要动力，尤其是国内最终消费，已成为促进经济增长的重要引擎；消费的实际贡献在2008年以来稳步增强、保持领先，而投资和出口对中国第二产业的发展发挥着关键的支撑作用。扩大内需仍是中国经济未来中长期发展的重中之重，中国经济的稳健发展需要充分发挥消费对服务业、投资对制造业和建筑业的强大拉动力，需要注重在扩大消费和扩大投资的结合点上发力，同时，还要进一步扩大对外开放，以稳定出口对中国经济发展的促进作用。     

台湾地区产业结构关联效应研究

本文基于投入产出模型，运用结构分解技术，对台湾地区产业的总体结构关联效应以及三次产业、支柱产业与主导产业的结构关联效应进行静态及动态分解与研究，进而探索提升台湾产业结构关联效应的路径。静态考察表明，台湾产业结构关联效应总体上显著弱化；三次产业以及支柱产业与主导产业的成长能力和关联水平均大幅下滑，并以第二产业最为显著。动态分析显示，台湾产业成长高度依赖自生机制的作用；目前第二产业以及多数支柱产业与主导产业的成长机制未能驱动产出高水平增长。台湾产业结构关联效应问题，既有自本世纪以来第二产业空洞化持续加剧这一直接的表层原因，更有经济边缘化日益加深导致产业空洞化的深层因素，也有台湾政治转型以来的政治运作影响产业发展与转型的问题。为提升台湾产业结构关联效应，不仅需要在有关产业结构协调发展的产业政策层面采取措施，以促进制造业与服务业、新兴产业与传统产业的协同发展，而且需要在攸关产业持续发展与转型的内外环境层面采取措施，包括在处理好两岸关系的基础上消减经济边缘化问题，在处理好政治运作的基础上消减政治对产业发展与转型的不良影响问题。