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《南京市人民政府公报》2008,(11)
二○○八年十一月五日宁政发[2008]198号各区县人民政府,市府各委办局,市各直属单位:水运具有运量大、成本低、污染小、安全性高的特点,发展水运有利于节约土地资源,保护生态环境,减少污染排放,促进社会可持续发展。南京是通江达海、承东 相似文献
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刘建明 《四川党的建设(城市版)》2010,(8):9-9
宋人魏泰的《东轩笔录》记载:宋朝航运和船场皆官办,有人钻管理上的漏洞,损公肥私,如造船用钉,官船多虚报。因为这里有一个“空子”,钉子钉在船体里,既不能称重量,也难以点数目,所以历来都听任工匠虚报多领。后来许元出任发运判官(负责水运工作的官吏),决心除此积弊。一天,他来到造船工场,下令拖出一条新船,当众放火烧毁。烧完之后,把钉子收集起来过秤。结果,钉子的重量只是申报用钉量的十分之一。从此,这个真实的用钉量被作为定额标准,而用钉量多报的问题就此绝迹。 相似文献
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长江江苏段江面宽阔,水流平缓,航行条件优越,是长江干线运输最繁忙的流域。江苏沿江有明显的经济优势:城市密集,外资进入集中,开发区密集,制造业聚集,开放效益明显。长江江苏段水运的发展推动了沿江经济的发展,而经济发展了,又相应地带动了水运的发展,二者相辅相成。本文从长江江苏段水域的水运价值及发展潜力入手,通过比较分析的方法,论述了其对江苏省沿江、江苏省以及长三角地区经济发展的影响。 相似文献
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邵伯船闸地处江苏省扬州市江都区,是苏北运河由南向北第二个梯级船闸。具有1600多年的悠久历史,最早起源于晋代谢安筑埭,历经唐、宋、元、明、清、民国延续至今,是船闸及水运发展的缩影。常年有苏、浙、鲁等10多个省市的船舶通过,船舶年通过量已超1.4亿吨,至去年年底已实现连续安全生产33年无重大责任非责任事故。长期以来,始终把文明创建工作作为推动船闸发展的总抓手,按照“巩固、深化、提升、共享”的创建工作思路,围绕建设“职工的精神家园、服务对象的生活乐园、船闸水工的科普园”为目标,推进“由管理型向服务型”的发展转型, 相似文献
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随着水运交通建设的发展,水运工程的构筑物及大型设备基础等都采用体积庞大的混凝±结构.大体积混凝±已大量用于水运工程建设中.本文对水运工程施工中混凝土质量的影响因素进行了深入的探讨. 相似文献