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11.
柯卿 《广西政法管理干部学院学报》2011,26(2):92-95
美国墨西哥湾石油钻井平台泄漏事件尚未淡出人们的视线,2010年7月16日我国大连海域又发生一起油管爆炸事故,导致一千多吨石油泄漏,给当地的海洋环境、渔业资源、旅游资源造成难以弥补的损失。通过此次油污事件,可以看出我国在预防、处理海洋石油污染,以及相关赔偿方面缺乏一个行之有效的法律体系。随着我国的经济发展,中国已经成为石油进口大国,为了应对迫在眉睫的海洋污染问题,我国的油污立法亟须完善。 相似文献
12.
近年来,我国船舶油污事故频发,造成了极大的环境污染和经济损失。由于我国没有关于油污强制保险、油污基金等相关规定,这大大增加了油污事件受害者得不到全额赔偿的风险。就此,本文通过对国内船舶油污损害赔偿现状及相关立法的考察,提出了一些完善我国船舶油污损害赔偿制度的建议。 相似文献
13.
14.
关于对油污责任保险人直接诉讼制度的若干问题 总被引:1,自引:0,他引:1
林泽新 《福建政法管理干部学院学报》2004,6(2):57-60
《海事诉讼特别程序法》第97条确立了对油污责任保险人的直接诉讼制度,该制度不仅适用于具有涉外因素的航行国际航线的油船造成的油污责任案件,也适用于国内航线的油船污染案件。对油污责任保险人直接诉讼制度与油污责任强制保险和保险人的抗辩权构成了相辅相成的密切关系,而这些内容目前尚缺乏明确的国内实体法依据,亟待加以完善。 相似文献
15.
试论船舶油污损害赔偿制度在我国的确立 总被引:2,自引:0,他引:2
油轮溢油事故一旦发生,后果往往不堪设想。国际上已形成了一套比较完善的油污损害赔偿机制。然而我国尚未建立专门的油污损害赔偿制度,种种弊端突显。我国亟待建立适合我国国情的油污损害赔偿机制,充分借鉴国际经验,逐步与国际接轨。 相似文献
16.
17.
孔庆梅 《福建警察学院学报》2016,(4):14-23
我国法律对海洋油污污染规制主要是采取民事赔偿和行政处罚措施,但依然无法防止此类行为的发生。尽管《刑法》有设置环境污染犯罪,但其主要是以规制陆源污染为立法宗旨的,再加上现有的刑事司法与行政执法分属两个不同的体系,相关法律法规也没有明确规定两个体系之间应该如何衔接,导致海洋油污污染的行为很难直接纳入海洋油污污染犯罪。我们应借鉴国际上的经验,建立刑事责任追究机制;整合现有的海上行政执法力量,由海警局统一行使刑事管辖权;授予海事法院刑事管辖权,直接受理海洋油污污染的案件;完善现有的污染环境罪。 相似文献
18.
吴雪伟 《云南社会主义学院学报》2014,(1):172-173
文章将就此问题展开讨论,文章的论述重点分为两个方面:一是从英国法、德国法的视角分析司法解释规定的求偿要件背后的法理基础,二是分析强制保险制度对纯粹经济损失求偿的影响。 相似文献
19.
以十几年来在广东省海域和水域发生的油污诉讼案件的分析为基础,结合向有关执法部门调研取得的成果,疏理油污案件存在较大争议的几个法律问题,对油污案件的定性、索赔主体和损害主体进行分析,对船舶碰撞导致油污损害的责任主体确定进行深入探讨,对油污损害范围的确定、油污损害赔偿责任的归责原则以及油污诉讼案件的法律适用等问题进行研究,并提出立法建议。 相似文献
20.
我国仍没有针对船舶油污损害案件的专门国内立法,主要依据侵权责任法及环境法律法规的一般性规定处理,审判实践中做法不一。本文就船舶油污民事责任的法律性质,特点进行了厘清,以期为司法实践中存在争议问题提供解决思路。 相似文献