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991.
992.
当前世界海洋战略形势正发生深刻变革,海洋地缘战略竞争不断加剧,海洋"公地悲剧"日益严峻,在此形势下,中国提出构建海洋命运共同体的倡议。构建海洋命运共同体的内涵十分丰富,主要包括构建海洋安全共同体、海洋发展共同体和海洋责任共同体三方面要旨。构建海洋命运共同体,既是世界海洋文明发展的时代要求,也为解决当前全球海洋治理难题提供了中国方案。然而,构建海洋命运共同体在现实中面临国际认知赤字、海洋二元秩序障碍、海洋地缘战略争夺阻力等严峻挑战。为此,中国应着力完善构建海洋命运共同体的知识话语体系,推动海洋命运共同体的多边主义制度化建设,打造多元参与的协同治理格局。 相似文献
993.
作为无产阶级革命家,毛泽东同志对中国海洋事业有着特殊的情感。他以战略家的视野关注海洋,研究海洋,形成了包括海权思想、海防思想、海军思想和经略海洋思想在内的较为完整的海洋战略思想体系,科学地回答和解决了当时我国海洋建设实践中一系列重大理论问题。同时,为维护国家尊严,他率领中国人民收回“三项权利”,顶住大国压力,亲定领海宽度,反击入侵之敌,构筑现代海防,建设“海上铁路”,从而有效地维护了我国的海洋主权和海洋权益。 相似文献
994.
<正>蓝色孕育梦想,海洋承载希望。8月26日,海峡两岸海洋经济合作交流会在广东省汕头市召开。这是落实中央提出的建设21世纪海上丝绸之路战略构想的具体举措,贯彻广东省委省政府区域协调发展、促进粤东西北地区振兴发展战略的重要行动,是深化粤台经贸文化交流合作的大事盛事。此次交流会由广东省政府、国台办和国家海洋局联合主办,汕头市政府、广东省台办和广东海洋与渔业局共同承办,以加强海峡两岸海洋产业合作、共建21世纪海上丝 相似文献
995.
996.
正中国正在全面升级周边外交,"亲诚惠容"成为今后中国周边外交的指导思想,而海上丝绸之路将成为中国周边外交的动脉与桥梁。随着中国步入海陆复合型发展道路,海上丝绸之路被赋予了新的内涵与新的意义。首先,海上丝绸之路是中国与周边国家跨越时空的和平纽带自汉代建立起海上丝绸之路以来,以中国古都长安为起点,连接亚洲、非洲和欧洲的古代陆上商业贸易路线,千百年来成为连通东西方的重要"交通走廊",频繁地进行和平的航 相似文献
997.
陈超贤 《中共青岛市委党校青岛行政学院学报》2014,(5):46-48
青岛要打造蓝色经济领军城市,蓝色产业崛起是其中的一大核心。坚持海洋科技创新引领、优化蓝色产业空间布局、着力提升青岛海洋科技创新能力、加快发展特色鲜明的蓝色文化产业、积极发展蓝色金融是实现青岛蓝色产业崛起的重要路径。 相似文献
998.
捍卫领海主权、开发和利用海洋资源,是维护民族独立、发展经济的重要组成部分。拉丁美洲海岸线长,海域广,海洋资源十分丰富,历史上的海洋边界争端遗留问题较多。半个世纪以来随着资源和能源问题日益突出,拉美国家间围绕海洋资源展开的海洋边界纠纷升级,但多数国家坚持和平磋商和共同利用原则,妥善解决了许多海洋争端,国家之间关系得到改善。近期拉美地区两个主要海洋纠纷的初步解决以及各方态度体现了"实用主义"在国际海洋争端中的重要作用,并且证明诉诸国际法院并非解决历史争端的唯一选择。2013年阿根廷与英国关于马岛主权问题再爆冲突则更加突出了搁置争议、共同开发原则在当今海洋争端解决中的重要意义。 相似文献
999.
当前,广西防城港市把建设"海洋文化名市"战略作为三大城市发展目标之一。要把防城港市建设成为海洋文化名市,一要弘扬原有的海洋文化传统,二要赋予它新的海洋文化内涵。这其中,海洋旅游产业应成为防城港海洋文化名市的重要内涵和鲜明特色。文章从三个方面提出加快发展防城港市海洋旅游产业的对策和思路。 相似文献
1000.
叶芳 《中共浙江省委党校学报》2013,(3):92-96
我国海洋公共服务供给体制经过了漫长的历史演进,现已初具模型,然而与市场经济相适应的海洋公共服务供给体系并未完全形成。近几年来,国家高度重视海洋发展,为构建海洋公共服务供给体系提供了现实条件。构建海洋公共服务供给体系必须坚持基本原则,对相关问题作出考量和制度性安排。 相似文献