论公民海洋环境安全权——由渤海湾漏油事故引发的思考

2011年6月发生在我国渤海湾石油钻井平台的满油事故,给公民海洋环境利益造成巨大损害.目前受害公民实现索赔却略显艰难,其根源就在于公民海洋环境安全权的缺失.公民海洋环境安全权作为一种新兴的集合性权利,其产生和发展有着深刻的认识论、经济学和法学基础.该权利与其他公民权利并行不悖,并与其他法律制度相融合.本次渤海湾石油泄漏事故也在一定程度上拷问着公民海洋环境安全权的实践现状.     

中澳海洋环境陆源污染治理的政策执行比较

本文通过对中国和澳大利亚在海洋环境陆源污染政策执行的主体、手段、监督三个方面的比较分析,得出澳大利亚多元的政策执行主体、综合的执行手段、高效的执行监督为卓有成效的陆源污染治理奠定了基础.同时,反思中国陆源污染治理政策执行的现状及不足,并从澳大利亚陆源污染治理政策执行主体的广泛性、执行手段的多样性、执行监督的有效性等方面吸取有益的经验及启示.     

中华人民共和国国务院令 第475号

《防治海洋工程建设项目污染损害海洋环境管理条例》已经2006年8月30日国务院第148次常务会议通过，现予公布，自2006年11月1日起施行。     

我国海洋经济可持续发展的几点思考

我国海洋经济的可持续发展面临着海洋环境不断恶化、海洋资源枯竭、海洋生态遭到破坏的严重局面。造成上述状况的原因在于我国各级政府和沿海地区人民群众环保意识和海洋意识缺乏、海洋管理不到位等。加强海洋管理,要借鉴美、日等海洋大国的经验,建立陆海统一的管理机构,以实现对海洋开发事业的综合管理;采取有力措施保护海洋环境,特别要努力遏制海洋的陆源污染。     

海底古物和国际海洋法

<正> 在1982年12月12日至13日,一份报刊发表了一篇论述性报导,记载了围绕着在 Caicos 岛屿的浅礁上发现的失事船只,许多科学家与财富搜寻者之间对此进行争夺,这艘船被一些人认为是哥伦布在1492年航海的三艘船中的一艘名叫"Pinta"的船,在同年的8月28日,该报刊又宣布在沿长畸附近的南日本海岸的海底发现七十二条腐坏的木制废船船体,据说这些     

浅论我国海洋环境现状与防治的法律对策

随着经济的发展,各地区越发关注海洋资源的开发和利用,但随之而来的以追求经济利益、牺牲环境为代价的现象也频繁发生。海洋的环境现状令人堪忧。因此,如何有效保护和防治海洋环境实为当务之急。     

“史上最严环保法”须配“史上最严”环保特别法

正4月24日,十二届全国人大常委会第八次会议审议通过《环境保护法(修订草案)》(以下称新环保法)。因为新环保法规定了更严格的法律条款和执法手段,因此,舆论对新环保法予以积极肯定,称之为"史上最严环保法"。"史上最严环保法"正式出台,接下来的关键问题是要有"史上最严"的执法手段;否则,新环保法只能停留在纸上,对加强和改进环境保护没有实际意义。新环保法奠定了对污染行为的处罚     

浅谈我国海洋发展利用中的环境问题与对策

一、我国海洋环境问题海洋污染具有污染源广,持续性强,危害大,扩散范围广,防治困难的特点。调查表明,由于人类活动频繁及对海洋环境问题的认识不足,导致海洋环境的氮和磷大量增加,中国近海水域受到不同程度的污染。     

中华人民共和国海洋环境保护法

正1982年8月23日第五届全国人民代表大会常务委员会第二十四次会议通过1999年12月25日第九届全国人民代表大会常务委员会第十三次会议修订根据2013年12月28日第十二届全国人民代表大会常务委员会第六次会议《关于修改中华人民共和国海洋环境保护法等七部法律的决定》修正     

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