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随着大中东地区能源与海运安全局势日趋恶化,西非逐渐成为中国最有价值的能源进口接替区。西非航线由此将成为中国远洋能源运输新通道。然而,中国在当前围绕西非航线权益展开的国际博弈中处于不利地位。在合理利用西非航线方面,中国的利益诉求主要表现在自由航行与西非能源远洋运输安全两方面,中国应利用国际法中对中国有利的相关条款、丰富国际海运安全合作形式、落实国油国运政策。 相似文献
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Tan Youzhi 《中国国际问题研究》2009,(2):146-160
The recent rampant piracy off the Somali coast has caused serious consequences and become a top concern internationally. In the latter half of 2008 the United Nations has successively adopted four resolutions calling on all nations in the world to actively participate in the actions of combating Somali piracy. In order to effectively repress and completely eradicate Somali piracy, an international public hazard, the international community must continue to push forward the peaceful process in Somalia, enhance cooperation in the fight against the evil and strengthen crackdown efforts on it. China, as a big responsible country, is striving to play an active role in resolving this problem. 相似文献
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冷战结束以来,经济全球化的迅速发展以及全球范围内非传统安全威胁的增多,对现有国家行为体的应对能力形成挑战,于是,大批的私人安全公司开始出现。近年来,安全问题私有化也发展到了东南亚地区,大批来自欧美国家的私人安全公司涉足东南亚地区,积极提供海上安全服务。一方面,私人安全公司在应对东南亚海盗及海上恐怖主义威胁,保障海上航行安全方面发挥着越来越重要的作用;另一方面,雇佣私人安全公司不仅会削弱国家对暴力机器的绝对控制,甚至可能会升级、恶化地区冲突。鉴于私人安全公司在东南亚海上安保中的双重作用,东南亚国家也相应地加强了对海上私人安全公司的管控,以趋利避害。 相似文献
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