直击亚丁湾风云

在很多索马里人看来，当海盗“回报极高”而“风险极低”，越来越多为生活所迫的当地人正加入海盗行列。亚丁湾索马里海域海盗肆虐，已成为各国心腹之患。“海盗!海盗爬上了货轮!”2008年12月17日12时43分，中交集团所属的6万吨级特大件运输船“振华4号”在苏丹卸货后返回上海途中，在亚丁湾公海海域遭遇9名海盗袭击。7名持火箭筒、重机枪等武器的海盗登上甲板，企图劫持船舶。     

论海盗的国际法律地位——兼论打击海盗国际行动中对海盗合法权益的保护

对海盗进行武力打击不仅具有习惯国家法、海洋法上的依据,还是行使自卫权的正义之举。国际社会在对海盗进行武力打击的同时,也应注重对其合法权益的保护。武力打击海盗行为应符合必要性、相称性、限制性、区分性原则。被拘禁或羁押期间的海盗不仅享有国际人权法的一般保护,还应受到日内瓦第四公约的保护。     

英国法下海盗行为及海盗赎金的评析与最新发展

在向海盗支付大笔赎金后,被海盗劫持的船舶、货物和船员通常会得到释放。支付赎金似乎成为当前解决海盗劫持最不得已却最有效的手段。因此,有关海盗赎金的法律性质也就日渐成为国际社会,特别是船东、货主和保险人关注的焦点。作为一个航运法律强国,英国显然在认定海盗行为和海盗赎金的法律性质上走在了海运国家的前列。因此,了解英国保险法下对海盗行为及海盗赎金的认定对于中国航运法律与实务大有裨益。根据英国上诉法院在2011年初对the“Masefield v．Amlin”案的二审判决,对包括海盗赎金的合法性和公共政策,在海盗劫持下的财产是否构成全损,以及是否可以将海盗赎金认定为共同海损抑或是施救费用等问题加以分析和阐述。     

海上恐怖主义犯罪及其刑事立法要论——以台湾地区为借鉴

在界定海上恐怖主义犯罪的概念时,应突破海上恐怖主义犯罪的政治性这一要素,对其作广义上的理解。立法层面上,台湾地区刑法设置了海盗罪、准海盗罪、海盗结合罪及法定刑,值得大陆参考,为切实有效打击海上恐怖主义犯罪,建议在大陆刑法典中增设海盗罪。     

论海盗罪国际法规则的新发展——以联合国安理会1816号决议为基础

联合国安理会1816号决议是在现行国际法关于海盗罪定义严重滞后于现实中海盗犯罪形式的背景下产生的。决议扩大了海盗罪定义,完善了普遍管辖权制度,扩大了打击海盗行为的执法主体。尽管决议也存在一些不足,但它作为联合国安理会根据《联合国宪章》第七章所作的具有法律约束力的国际文件,无疑为国际社会联合打击索马里海盗提供了法律依据,是对现行有关打击海盗犯罪国际法的发展和完善。     

护航中的反海盗调查取证

护航中的反海盗调查取证主要指对疑似海盗船只进行驱离、拦阻、武装登临和捕获海盗嫌疑人时所开展的取证活动。做好反海盗调查取证工作能为采取军事手段提供法律支撑,为惩治海盗提供所需证据,为树立我军文明形象提供事实依据。反海盗调查取证在法律依据、对象和范围、时机和重点、方法和手段都具有鲜明的特殊性。在调查取证工作中要注意处理好取证与军事行动、取证安全与提高取证质量、证据与证据之间的关系。     

关于海盗罪的国际法规则的发展观察

海盗一直是主权国家海上贸易的最大威胁之一。索马里海盗对各国商船的一系列劫掠事件以及去年各国纷纷派遣舰队打击活跃在亚丁湾海域的索马里海盗的行动,说明了国际法在应对和惩治海盗罪方面的不足。联合国安理会1816号决议以限制索马里政府国家主权的特别方式授权各国积极打击海盗。这一特别措施虽然仅仅针对索马里海盗适用,但却在法律上引起了很多问题,突出表现在：海盗罪定义的扩大、对海盗罪的管辖权以及国家在领海内防止和惩治海盗的谨慎注意义务。本文以安理会1816号决议为基础着重分析上述关于海盗罪的新的法律问题。     

索马里如何沦为“海盗之国”

9月中旬，一艘载有33辆T-72主战坦克和其他武器弹药的乌克兰货船，沦为索马里海盗的囊中之物。军火船被劫使得索马里海盗活动达到了前所未有的“高潮”，同时，也使这片被遗忘的海域受到国际社会高度关注。截至《国际先驱导报》记者发稿之日，包括美国军舰在内的多艘外国军舰，已经在索马里沿海某海域团团包围了海盗劫持的乌克兰货船，而在美国军舰的巨大炮口下，索马里海盗则摆出了一幅鱼死网破的架势。     

论海盗行为的刑法惩治

海盗罪是国际刑法上的一个传统罪名,自我国1996年加入《联合国海洋公约》以来。对于海盗罪,我国刑法总则只有适用程序方面的规定,刑法分则也未设立海盗罪。本文就谈谈当前我国刑法对海盗行为的惩治。     

中国海军首度远征揭秘

远征官兵规模近千名,由一少将领衔。中国海军舰艇编队实现了航行中的纵向、横向和直升机垂直补给,可以到达世界上任何港口。不会进行登陆作战,就好像登陆舰不能出访一样,所以不选择海军陆战队出征。90名"超级战士"历经3年残酷训练,随舰处理突发事件。