临高县发展港湾经济的对策思考

港湾经济是指依托港口资源、岸线资源、海洋资源、海上贸易和工业及服务业的发展,在港区、岸线地域内建立和发展起来的经济模式。它不仅包括运输、装卸、仓储等港口物流业,还包括造船、贸易、化工、钢铁等港口依存产业,同时还涉及到旅游、房地产、饮食、商业等现代服务业及海洋、渔业等各种产业。港湾经济涵盖临港产业、岸线产业和海洋产业等多种产业,是一种多产业结合的综合经济发展模式。     

努力找准公交公益性与运作市场化的平衡点——访市交通运输和港口管理局局长孙建平

优先发展公共交通,是解决上海交通问题的根本途径,需要通过不断深化改革来逐步完善。近日,本刊专访了市交通运输和港口管理局局长孙建平,请他结合市人大常委会近年来开展的公交优先专项监督。谈谈政府主管部门如何进一步落实“公交优先”战略,并针对公交公益性、公交吸引力、公交服务世博等“关键词”,展望上海“公交优先”的发展“蓝图”。     

天津市轨道交通的规划建设及投融资模式简

一、天津市轨道交通规划情况 天津市作为环渤海地区的经济中心．正在努力建设成为国际港口大都市、我国北方的经济中心和生态城市。经过连续十多年的高速发展．天津的城市综合实力和辐射带动能力明显增强。随着中心城市各组团间、外围新城与中心城市之间的联系更加便捷．天津市将建立遍及各重要城镇,布局均衡、层次明确、功能完善、     

防爆安检技术现状综述

安检技术与设备广泛应用于机场、火车站、港口、海关以及大型重要活动场所和安全需要部门,用于执行人体检查、行李检查以及大宗货物与集装箱检查,主要检查探测爆炸物、毒品、金属武器等。     

在中共天津市委十届二次全体会议上的讲话

<正>2012年12月26日同志们:这次全会的主要任务是深入学习、全面贯彻党的十八大和中央经济工作会议精神,总结今年工作,部署明年任务。现在,我代表市委常委会讲几点意见。一、深入学习贯彻觉的十八大精神,为实现中央对天津的定位接续奋斗党的十八大描绘了全面建成小康社会、夺取中国特色社会主义新胜利的宏伟蓝图,对新的时代条件下推进中国特色社会主义事业作出了重大战略部署,为党和国家事业     

西江澎湃

正千里西江,发端云贵,借道广西,直奔粤港澳,自古以来都是中国西南地区重要的航运通道之一,素有"黄金水道"之称。随着铁路、公路的飞速发展,这条百舸争流的河流曾经黯淡了繁盛的色彩,西江经济带也在北部湾经济区风生水起的大潮中淡出人们的视线。然而,历史不会也不能忘记西江。2008年,自治区党委、政府作出"打造西江亿吨黄金水道,促进区域经济协调发展"的重大决策部署。西江,被浓墨重彩地列     

北部湾亿吨大港崛起发力

正一湾连七国,大港通五洲。广西与东盟海陆相连,拥有防城港、钦州、北海等北部湾良港。如今,在中国与东盟共建21世纪"海上丝绸之路"的宏大战略下,广阔的北部湾枢纽大港,再度迎来新一轮发展的澎湃大潮。整合港口资源扩容量提质量"年吞吐量1.87亿吨!如此规模的广西北部湾港在哪个城市?"翻开地图,不免有人会问。在广西沿海城市画上一个大圈,就是无声的答案。过去,防城港、钦州、北海的三大港口重复建设,专业化泊位较少,通过能力不强,万吨级以上泊位所占比重低于全国沿     

加快建设现代化生态型港口强区

面对“十二五”时期经济社会发展的新特点和新趋势，镇海区将实施“重塑新优势、实现新跨越”战略，全面推进全域城市化，加快建设现代化生态型港口城区和宁波中心城区北门户。     

融入21世纪“海上丝绸之路” 助推福建科学发展跨越发展

正习近平总书记在印尼国会发表演讲时提出建设21世纪"海上丝绸之路"战略,党的十八届三中全会、中央经济工作会议,进一步明确了海上丝绸之路建设的目标和要求。我省应抓住机遇、统筹谋划、科学布局、扎实推进,迈出科学发展跨越发展的新步伐。一要合理确定功能定位,既符合国家长远发展战略,又体现自身特色和比较优势。我省是海上丝绸之路重要起点和发祥地,与东南亚等海丝沿线国家和地区友好交往源远流长,在海上丝绸之路二千多年的发     

学习实践科学发展观 积极创建学习型企业

科学发展观反映了马克思主义与时俱进的理论品格,对于全面建设小康社会,加快推进现代化具有重要的现实意义。当前,全球经济危机给港口企业带来了前所未有的困难和挑战,如何贯彻落实好科学发展观这一指导思想,将面临的新挑战转变为新机遇,尽快使企业走出困境和难关,是需要我们港口企业深入研究的一个重要课题。一方面,这是我们实践科学发展观的具体体现,另一方面,也是我们在新时期建设马克思