促进澜沧江--湄公河次区域贸易投资自由化及便利化

澜沧江———湄公河次区域内实现贸易投资自由化及便利化 ,应在遵守WTO一般原则和规则的基础上 ,借鉴东盟自由贸易区和世界其它自由贸易区的成功经验 ,结合中国和次区域各国经贸合作的现实状况 ,从关税壁垒、非关税壁垒、服务贸易、投资等方面入手 ,建立符合国际惯例、能够相互对接的贸易投资运行机制。     

进入21世纪后的柬埔寨经济

20世纪50年代和60年代初期,柬埔寨曾是湄公河地区经济最发达的国家。此后柬埔寨进入了不断动荡和变化的时期,到1999年柬埔寨的人均GNP仅为泰国的1/8。①进入21世纪后,柬埔寨经济在2000—2003年连续4年处于低增长后,2004年有所回升。本文将概述2000—2004年间柬埔寨经济增长趋势的变化,并分析其原因,剖析柬埔寨经济当前存在的问题,对2005—2007年的经济发展前景做一些展望。一2、0世纪90年代的柬埔寨经济由于长期战乱,20世纪90年代初期柬埔寨的经济十分落后,1992年柬埔寨的人均GDP只有200美元,被联合国列为世界上最不发达国家之一。1993年…     

中国与GMS国家贸易结算障碍问题研究——以中国云南省为例

引言大湄公河次区域(the G reat M ekong Subre-gion,以下简称GM S)合作经过十余年的发展取得了一定的进展,现阶段合作领域主要集中在商品流通(有形商品贸易、劳务输出)和投资领域。但是,由于老挝、越南、缅甸和柬埔寨的人均国民收入低、购买力缺乏、经常项目逆差造成外汇短缺使贸易结算方式五花八门,各国贸易商和投资者被迫进入黑市进行货币交易,制约了经济合作的拓展。同时,由于这些国家货币币值的极不稳定,中国商业银行在境外设立分支行及代理行的积极性很低,客观上使跨境结算的方式受到制约,相互间的贸易与投资规模受到极大影响。目…     

充分利用“境内关外”政策提升中缅开放经济能力

2001年，中缅双边贸易额为6.32亿美元，其中中方出口4.97亿美元，进口1.34亿美元。据缅方统计，中国已成为仅次于新加坡、泰国之后，缅第三大贸易伙伴国。云南省德宏州瑞丽市姐告边境贸易区西临瑞丽江，东南北三面与缅甸最大的边境口岸和商业重镇木姐市接壤，面积2.4平方公里，是滇缅公路和云南通往印度的史迪威公路交汇地，以及中国通往东南亚、南亚的陆路咽喉，具有得天独厚的口岸优势和边境贸易条件，是中国目前唯一的一个享有“境内关外”特殊管理模式和优惠政策的边境贸易区。“境内关外”是经国务院批准，姐告关境由国境线后撤两公里…     

大湄公河次区域合作的能力结构与FDI

一、能力结构与区域合作的关系能力结构是指一个地区或国家在增长要素累积的基础上所形成的配置能力、学习能力、技术能力、开放能力等结构性能力(Pelikan,1996)。根据     

依托服务贸易 推动“M”型战略

在2006年7月召开的环北部湾经济合作论坛上,广西壮族自治区党委书记刘奇葆提出了构建中国—东盟区域“一轴两翼”新格局即“M”型战略的构想。该战略旨在通过构建泛北部湾经济合作区,构筑南宁—新加坡经济走廊和深化拓展大湄公河次区域合作,把中国—东盟经济合作的整体推进转化为从具体到全面、从局部到整体、从简单到深入的发展路径,是将中国—东盟自由贸易区向纵深推进。服务贸易不仅是“M”型战略的重要组成部分,更是推动“M”型战略的龙头和脊梁。     

东盟与中国的贸易现状

在2000年11月的东盟+3首脑会议上,中国提议与东盟签订自由贸易协定。针对该提案,东盟回答如果是包括日本和韩国在内的整个东亚的自由贸易协定,便予以考虑。中国在同意该回答的基础上,提议先行就东盟中国的自由贸易协定进行谈判,东盟接受了这一提议。2001年,东盟与中国之间决定进行有关自由贸易协定的合作研究。2002年,中国向东盟提出了3点建议。即:早期收获商品的设定、包括对湄公河流域开发的资金方面的合作、对东盟内不发达国家考虑延期偿付等。东盟认为这些建议表明了中国的积极性,表示了欢迎。本文将对东盟中国贸易的现状加以归纳,并对…     

借力区域合作实现共赢

“一轴两翼”中作为中国-东盟陆上区域合作的大湄公河次区域合作(GMS)起步比较早,是中国-东盟间已经形成的较为完整     

论东亚投资合作的现实途径

相对于东亚的贸易合作来说,东亚的投资合作发展比较滞后。为了促进东亚投资合作的发展,我们可以采用渐进式的方法,即在现有的合作条件和基础中寻找投资合作的切入点和立足点,然后再由点及面,逐步建立起一套投资合作的体系和机制。从现实性来考虑,可以借助APEC贸易投资自由化框架、次区域合作协定、区域内贸易的发展途径以及长期的经济合作基础和渠道来发展东亚区域内的投资合作。     

论湄公河流域执法安全合作机制建设与中国应对

湄公河案件发生之后,中老缅泰四国举行了湄公河执法安全合作会议,先后通过了《湄公河流域执法安全合作会议纪要》和《中老缅泰湄公河联合巡逻执法部长级会议联合声明》两份重要的国际文件,正式提出建立湄公河流域执法安全合作机制。然而,这两份国际法律文件无论在各国的权利义务的分配,还是机构设置方面都没有详尽的规定。中国应采取相应措施促进湄公河流域执法安全合作机制的建设和完善。