南极全面保护的法律思考

<正> 南极大陆面积约1400万平方公里,围绕该大陆的南大洋为3600万平方公里,分别占全球陆地和海洋的十分之一.南极地区是人类尚未开发的地球上的最后一块疆域.由于全球环境的日趋恶化,人类已日益认识到保护环境的重要性.保护南极环境是全球保护不可分割的一部分.如何有效妥善地保护南极的环境和生态系统已是国际社会所面临的一个重大课题.本文试图以法律角度论述南极环境和生态系统的全面保护机制. 一、保护南极环境的现有法律制度及其所存在的问题     

塑造城市形象 创建卫生城市——记西安市土门环卫所所长张建成

白水县环境保护局从个一“三无局”能有今天的辉煌。他们是在局长的带领下，历经七年的艰辛。可有谁能知道这辉煌包含着多少血和泪？     

加强环境保护提高经济效益

在传统发展观的长期影响下,有些人至今还把环境保护看成是一个与经济发展相对立的问题。如果我们从提高经济效益的重要手段、调整经济结构的重要途径和保持经济稳定持续发展的重要条件三个方面,探讨环境保护与经济发展的统一性和环境保护能够带来的经济效益问题,则可能对消除认识误区、推动经济发展有所裨益。     

股东新诉权的行使困惑与应对机制——从新《公司法》的派生诉讼谈起

2005年10月27日，我国新《公司法》几经修订于第十届全国人民代表大会常务委员会第十八次会议通过。新《公司法》首创了一人公司、公司法人格否认等新制度，同时，对于公司股东诉权的规定，也有许多新的创立。它首次明确了股东的直接诉讼和派生诉讼，弥补了旧公司法存在的缺陷，填补了我国关于派生诉讼制度的空白，为中小股东行使权利，保护权益设立了法律屏障的保护。但同时，我们在为此欢呼的同时，也应用理智的眼光、冷静的态度分析这一新权利的行使所面临的困境，并着眼于如何应对．这对于切实保护中小股东的权益．是有效而必要的。本文着眼于派生诉讼的制度规定．对上述问题做出简单探讨。     

诉权理论的批判与重构

诉权究竟是什么?本文从批判现有几大诉权学说的共同缺陷出发,通过考察诉权与法律的关系、诉权与审判权的关系和诉权的存在形式,提出诉权的人权权源论、诉权的利益保障价值论和诉权的运动状态论,力图从全新的视角探求诉权的本源。     

关注振兴东北老工业基地环境保护问题

东北三省具有丰富的自然资源．和雄厚的工业基础。是我国的重工业基地和商品粮基地。然而东北三省在过去的发展过程中。走的是高能耗、高污染的传统工业化道路，在为中国工业化提供能源和动力的同时，也使资源迅速减少、污染严重，出现了大批资源枯竭型的城市，而这些资源型城市，在过去都曾经辉煌过。东北在过去的发展过程中所付出高昂的资源环境代价，也是制约东北经济发展的原因之一。因此，在振兴东北老工业基地过程中，一定要坚持科学的发展观，在调整经济结构过程中，走一条科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥的新型工业化道路。     

认识地球 和谐发展

世界地球日即每年的4月22日,是一项世界性的环境保护运动。活动起源于美国。1990年4月22日,全球140多个国家、2亿多人同时在世界各地举行形式多样的环境保护宣传活动,呼吁改善全     

保护环境就是保卫人类自己

随着建设"资源节约型、环境友好型"社会理念的确立,环境保护问题越来越受到全社会的重视和关注,各项环保措施开始扎实有效的发挥     

WTO与我国环境保护

当今世界有两大潮流，其一是环境保护潮流，其二是贸易自由化和全球化潮流。过去这两股潮流的发生和发展曾经是平行的、互相独立的。但环境和贸易之间不可分割的联系决定了这两股潮流必然会在一定的情况下发生交叉和冲突，并进行协调和融合。由于各国对环境与贸易关系问题的高度重视，并将二者结合起来考虑．1995年新成立世界贸易组织——WTO，为此设立一个贸易与环境委员会，专门来研究二者之间的关系。我国已经加入WTO，协调环境保护和自由贸易，促进可持续发展将成为环境法面临的新任务和发展方向。     

对铁路抗灾减灾工作的认识

由于铁路处于整个社会经济环境之中，铁路质量的好坏不仅仅取决于铁路本身的建设质量，也直接决定于铁路同周围环境的保护与管理。现在，铁路灾害有加剧的趋势。为了保护国民经济的大动脉──铁路的状态良好，必须重视抗灾减灾工作，加大对抗灾减灾工作的投入，增强对抗灾减灾工作的管理。1对铁路抗灾减灾工作的认识1．1引起铁路灾害的社会因素1．1．1近年来，一些地方在资源开采、土地开发方面相继出现了一些过激行为，导致植被破坏、水土流失、环境保护工程被破坏，给铁路防灾增加了一些难度，当然，铁路灾害防护工程需要占用土地，甚至给…