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81.
当前,城乡差距问题日益突出,成为阻碍和谐社会建设的重大现实问题。因此,我们要对其高度重视,采取有效措施统筹城乡发展、提高农民待遇,防止差距的进一步扩大,推进社会主义和谐社会建设。 相似文献
82.
83.
杨菊华 《江苏行政学院学报》2022,(5):64-73
新世纪以降,制约中国人生育观念与行为的关键要素已从生育控制政策转变为从婚嫁到子女教育、职场发展等个体生命链条中过高的经济、时间和机会成本。这一转变带来了中国生育政策从控制到包容的颠覆性反转。理解新中国成立以来生育思潮与生育政策的流变及其变迁背后的逻辑,必须突破就当期谈当期、就中国谈中国、就人口谈人口、就生育谈生育的局限,把政策变迁置于人口发展的历史长河、全球视野、经济政治体系、婚嫁生养的生命历程中加以考量。当前,在人口跌入零增长区间、人口负增长即将来临之际,人们的生育意愿依旧约为两个孩子,须趁意愿尚未跌入过低陷阱之际,以切中需求的举措,助力人们实现生育意愿,或是扭转当前生育颓势的最佳选择。 相似文献
84.
互联网等技术的快速发展给版权保护带来了诸多挑战,虽然我国通过完善制度加大了对于版权的保护力度,但我国在版权保险领域的立法几乎一片空白,具体实践也需进一步加强和完善。现代社会风险无处不在,版权的权利状态也会因保护期限届满、权利转移等陷入不稳定状态,因此版权保险在规避风险,获得侵权救济以及增加受益等方面,发挥着重要的作用。以美国、日本、欧盟等为主要代表的发达国家或地区的版权保险起步早,发展时间长,拥有较为成熟的商业保险市场和法律保护体系,具有细化且充分的保险类型,完善的保险救济体系,对版权保险制度在中国的本土化发展具有重要的借鉴意义。笔者建议规定版权保险的具体条款或实施细则,建立统一的版权服务平台,并利用区块链、大数据等贯穿版权交易、价值评估的全过程,推动我国版权保险制度的建立和发展。 相似文献
85.
新就业形态劳动者社会保险政策缺位,损害劳动者合法权益,阻碍社会保障事业高质量发展,不利于扎实推进共同富裕。基于政策体制视角分析180份新就业形态劳动者社会保险政策文本,先使用“理念—制度安排—利益”框架识别出政策演进的三个阶段:2014年之前,政策问题尚未形成;2015—2019年,政策问题初现;2020年至今,平台灵活就业人员职业伤害保障成为首要问题。再使用“合法性—一致性—持久性”体系评估当前职业伤害保障政策:虽然有助于化解职业伤害风险,满足合法性,但保障范围和力度不足,不适应新就业形态特点,一致性和持久性欠缺。最后构建新就业形态劳动者社会保险政策体制框架:坚持就业优先、适度保障、分项推进的理念;职业伤害保险强制参保,从劳动者缴费逐步过渡到企业缴费,从部分工伤保险待遇逐步过渡到全工伤保险待遇。在职业伤害保险完善定型的基础上,逐步提高保障内容和水平,优化资金筹集、经办服务和待遇调整机制,形成适应新就业形态的社会保险政策体系;劳动者、企业和政府合理分担责任。 相似文献
86.
李艳 《南京政治学院学报》2007,23(5):74-77
就我国目前的情况而言,无论是出于对存款人的保护还是从确保金融体系和社会经济稳定考虑,都有必要建立显性存款保险制度。该制度的效力取决于一定的环境条件,这些条件包括信息透明度、对银行的惩罚能力和监管当局的责任性等。设计中国存款保险制度时应综合考虑国内金融环境,因地制宜。 相似文献
87.
不知您有没有察觉,近年来,我们身边越来越多的人改行从事保险代理人这个职业.
目前,我国约有900万名个人保险代理人和300万名保险中介机构从业人员,保险代理从业人员几乎占全国总人口的1%.
随着时代的进步,保险代理人的生存和发展环境也发生了实质性变化,已经开始向规范化、专业化的发展之路转变. 相似文献
88.
浅析近年来中外双边投资协定的若干特点及问题 总被引:2,自引:0,他引:2
中国现已签署的中外双边投资协定超过120个,仅次于德国位居世界第二。近期缔结的中外双边投资协定提高了外资的待遇标准,相对细化了间接征收和征收补偿的标准,规定了伞形条款,并全面接受ICSID仲裁管辖。尽管这有助于提高对外资的保护水平,但某些条款存在的问题为中国作为投资东道国埋下了隐患。 相似文献
89.
随着全球变暖和北极冰雪融化,北极通航已成为现实.北极航线航行较传统航线航行的风险更特殊,分摊这类特殊风险的船舶保险在北极航运业勃兴的大趋势下将发挥至关重要的作用.船舶保险中的保证条款是管控风险发生的首要保障性条款,其于北极航线特殊通航环境下适用,可能产生新的要求与变革.以英国《2015年保险法》为代表的各国保险立法正经历着保证条款的改革,改革后的保证条款既开始认同保证违反后的可补救性,又逐步建立起保证条款的违反与承保损失之间的因果关系.自此保证条款的适用将更有利于北极航行中特殊风险的应对. 相似文献
90.
一起被保险船舶空载航行共同海损保险索赔纠纷案 总被引:1,自引:0,他引:1
原告:太安船务有限公司被告:中国人民保险公司大连分公司一、案情原告的巴拿马籍“金路”轮,向被告投保了船舶一切险,保险期限自1991年2月25至12月31日。该轮第24航次从仁Jll空载起航,去青岛受载途中,于7月11日2O46时在北纬36“27’06”,东经123”19’75”,发生机损事故,主机自动停车,失去了航行能力。请“烟救8”轮拖救至大连港锚地,并守护至7月16日140O时。“烟救8”轮离后,原告按港监要求,申请拖轮监护。7月五5日拖轮送修船工人上“金路”轮工作。7月17日,“金路”轮由拖轮拖带进被告指定的船厂修船。船舶将修竣时,原告… 相似文献