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292.
293.
有人指出传统的国营企业管理与外资企业管理为什么在绩效上存在很大差异?从管理现实看,很多先进企业的诸多管理手段如目标管理、业绩评估、360度考核、激励机制、员工职涯规划等统统可以在国营企业找到,于是有人把问题的原因归结于执行力。可接下来大家又发现,国企并非执行力不行,而是员工“不愿意执行”,所以人们又把原因归结为老问题——企业是“国有”还是“非国有”。但在外资企业工作那么多年后, 相似文献
294.
295.
《今日中国(中文版)》2008,57(12):55-55
这是加拿大设计师开发的一个概念产品Virtuo,它能够给那些初入油画之门的新手们一些帮助,让他们有信心学好油画。Virtuo的调色盘看上去非常像传统的调色盘,但是加入了现代科技。它包括一个调色盘,一个画板等5种绘画工具。它的工作原理是电磁,所以不用担心电池会很快耗尽。 相似文献
296.
网上摸底排队的原理和方法 总被引:2,自引:0,他引:2
马忠红 《上海公安高等专科学校学报》2006,16(4):43-46
相比传统摸底排队,网上摸底排队范围大、速度快、应用领域广、摸排方式多。网上摸底排队的原理是相关性原理,网上摸底排队的方法是多点碰撞法。网上摸底排队可以通过作案手段特点、住宿登记情况、通讯记录、银行邮政汇兑情况、犯罪嫌疑人体貌特征、二手市场(旧货收购市场)、路面监控录像等途径进行。 相似文献
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因船舶碰撞而成立连带责任时,如果各涉案船舶的海事赔偿责任限额不同,可能产生该限额与受害人要求连带赔偿的数额以及与先行赔付一方的追偿数额之间的冲突问题。从比较法看,有三种协调方案,其中对受害人的索赔数额自始限缩而责任人的责任限制或免责权利不受影响的方案较为合理。《最高人民法院司法解释(征求意见稿)》第22条与该方案基本一致,但其适用情形应予扩大,且不应影响责任限制规范的适用。 相似文献
299.
《中华人民共和国海商法》(简称《海商法》)第169条第2款"第三人财产损失"及于碰撞船舶导致的油污损害,受害人可以要求非漏油方承担碰撞过失比例范围内的按份责任。从《中华人民共和国侵权责任法》的规定可以看出,要求互有过失船舶对油污损害承担连带责任缺乏法律依据。油污受害人基于国际公约和《海商法》享有不同的损害赔偿请求权,有权择一行使。 相似文献
300.
正交试验设计辅助Pc-Crash实现事故再现分析 总被引:1,自引:0,他引:1
目的利用Pc-Crash实现事故再现分析时,探索由参数敏感性分析方法确定那些对仿真结果有显著影响的参数,通过对这些参数进行合理处理尝试提高仿真结果的精度。方法引入基于正交试验设计的参数敏感性分析方法。结果将此方法应用到Pc-Crash优化计算器内参数敏感性分析的实践中,获得了对碰撞后车辆运行轨迹有影响显著的参数。通过对一实际碰撞试验的再现研究,验证了敏感性分析所得结论在指导优化参数选取方面的有效性。结论研究表明借助正交试验设计辅助Pc-Crash实现事故再现分析具有实用价值。 相似文献