加快转变发展方式 建设现代化长江航道

党的十七届四中全会和全国两会进一步明确了转变发展方式这一重大战略任务。长江航道是沿江综合运输体系中的重要组成部分,是发展现代交通运输业的重要一环。长江航道理应率先转变发展方式,不     

立体交通拉动海南经济

海南是一个岛，四面环海，交通一直不便。1988年4月，海南建省办经济特区，历届省委、省政府都把加快交通发展放在突出的地位。经过20年的奋斗，海南形成了省内交通以公路为主，对外交通以港口、民航、铁路并举的综合运输体系，陆海空立体交通网初具规模。     

2008中国国际物流高峰论坛成功举办

全球金融海啸中,经济增长放缓。中国物流如何应对经济形势的严峻挑战?在此背景之下,10月底,由瞭望周刊社与汉诺威展览会(中国)有限公司主办的2008中国国际物流高峰论坛——新形势下的中国物流:挑战与革新于上海成功举办。中国机械工业联合会执行副会长朱森第、中国物流与采购联合会副会长戴定一、美国物料搬运协会首席执行官约翰·诺斯芬格、国家发改委综合运输研究所副所长汪鸣、商     

港珠澳大桥已完成23项专题研究预计明年动工

广东省“十一五”规划纲要提出“加快港珠澳大桥等跨境大型基础设施建设”。港珠澳大桥项目在“十一五”规划233项重大工程项目中位列目．属综合运输工程．商速公路标准．全长约40千米．建设起止年限为2007—2015年，总投资达550亿元，其中“十一五”时期计划投资50亿。据有关方面介绍，港珠澳大桥项目目前进展顺利，立项、动工有预定目标。     

全力构建和谐高效的运管体系——铜川市宜君县道路运输管理所

近年来,宜君县道路运输管理所按照省市运管工作会议和全县交通运输工作会议精神,以＂强化监管、提升服务＂,实现＂运输安全高效、服务文明诚信、市场规范有序＂为目标,努力构建便捷、安全、优质、高效的综合运输体系,全县道路运输市场秩序明显好转,人民群众满意率显著提高。一是领导高度重视,强化组织机构。宜君运管部门为了使此次专项整治活动取得实效,及时成立了由该县交通运输局主要领导为组长的领导机构,     

京沪高铁降速

降速后的京沪高铁，将在多维度上影响铁路系统未来的发展方向。今年5月末，来自铁道部、环保部、国家发改委综合运输研究所及北京交通大学的多位专家，受铁道部京沪高速铁路总指挥部的邀请，提前对7月1日即将正式运营的京沪高铁进行了一次检查评估。     

一路通达兴百业：海南环岛高速公路建成后的思考

海南文化具有移民文化的特性，是文化认同中的文化复制和仿拟，并作为一个文化生命的个体在创造中获得了独特的韵致，真文化的理性承传则与中国传统文化的精英教育密不可分，从而使海南文化不断参与整个民族文化的历史震荡和滚动，在历史嬗变中鲜活地存在，有着与全民族共时的发展和属于自己的历史积淀。     

让流动成为风景

每天面对大量的方案、数据、规划、报告,是重庆物流集团有限公司客运旅游事业部总经理潘道辉的工作常态。8月10日,记者见到潘道辉时,他正坐在电脑前梳理客运旅游板块近期遇到的难点、卡点问题。潘道辉扎根交通运输领域18年,经历了10余个岗位和部门的历练,参与了一场又一场企业转型发展的“攻坚战”,助推重庆综合运输体系建设迈上新征程。     

加速沿江综合交通运输大发展

加快推进湖北长江经济带新一轮开放开发，是省委、省政府深入贯彻科学发展观、推动全省区域经济协调发展的重大战略决策。我们交通运输系统将按照省委、省政府的部署和要求．以加速沿江综合交通运输大发展为重点，着力构建“集成高效、通江达海、联通两圈、辐射中部、面向全国”的综合运输体系，为促进湖北长江经济带新一轮开放开发作出贡献。     

推进交通运输科学发展 为经济平稳较快发展做好保障

改革开放以来,交通运输发展取得了举世瞩目的成就,但多年来交通运输发展中的突出矛盾和问题还没有根本解决,特别是交通运输结构不尽合理,发展方式总体粗放的格局没有根本转变。短期问题与长期问题交织在一起,使交通运输发展面临的形势更加复杂、更加严峻