浅析我国油污损害赔偿制度的完善

近年来，我国船舶油污事故频发，造成了极大的环境污染和经济损失。由于我国没有关于油污强制保险、油污基金等相关规定，这大大增加了油污事件受害者得不到全额赔偿的风险。就此，本文通过对国内船舶油污损害赔偿现状及相关立法的考察，提出了一些完善我国船舶油污损害赔偿制度的建议。     

牢记使命不负重托——广东海事迈上建设幸福广东新征程

广东海事局为交通运输部驻粤直属机构，是广东省辖区水上交通安全监督管理主管机关，也是代表政府履行国际海事公约的主要执行机构。负责广东水上辖区安全监督、防止船舶污染、船舶和水上设施检验、航海保障、口岸海事管理等工作。     

船舶压载水排放带来海洋生物入侵的法律监管——以船旗国监控为视角

船舶压载水排放的船旗国监控是防止压载水排放带来海洋外来生物入侵的第一道防线。在指出船舶压载水排放带来海洋生物入侵的现状和危害的基础上,分析了船舶压载水排放船旗国监控的内涵和法理依据,探讨了船舶压载水排放的船旗国监控与港口国监控的关系及协调,提出了中国建立压载水船旗国监控的立法紧迫性。     

平顶山银行原董事长牛君彬巨额受贿获重刑

坐落于河南省郑州市金水区凤仪路的平顶山银行郑州分行大楼高耸华丽,可是它却成为了牛君彬犯罪的铁证。牛君彬,男,1957年8月1日出生,河南省宝丰县人,汉族,硕士研究生文化,平顶山银行股份有限公司原党委书记、董事长。2019年10月,河南省宁陵县人民法院对牛君彬作出一审判决:牛君彬犯受贿罪,判处有期徒刑12年,罚款300万元;犯非国家工作人员受贿罪,判处有期徒刑1年。决定执行有期徒刑12年,并处罚金300万元;并且,退缴在案的赃款予以没收,上缴国库,由查封扣押机关处理。     

多元智能理论在船舶英语口语教学中的应用

随着社会的发展,国际之间的交流日益加强。英语作为一种国际通用的交流工具,越来越重要。船舶口语英语的教学与传统英语口语教学有着明显区别,结合实际的船舶英语口语教学经验,依照加德纳的多元智能理论,逐一讨论如何在船舶英语口语教学中培养学生的多元智能,探索如何发展学生的个性,教师结合船舶英语口语教学特点运用多元智能的教学观、学生观和评价观,多途径、多方式地激发学生智能,从而提高学生船舶英语口语水平。     

转型时期刑事涉案财物扣押冻结问题研究

针对转型时期经济发展中出现的新型刑事案件和复杂的侦查工作局面,公安机关如何正确理解、适用法律,把握法律、政策界限,做到合法、合理地扣押冻结及妥善处理刑事涉案财物,是公安机关当前需要研究的课题。     

国内水路运输管理条例

中华人民共和国国务院令第625号《国内水路运输管理条例》已经2012年9月26日国务院第218次常务会议通过,现予公布,自2013年1月1日起施行。总理温家宝2012年10月13日     

船舶授籍条件之取舍及港口国监督

方便登记之盛行已致真正联系标准虚拟化。授籍条件之取舍应顺应国际海运自由化,兼顾海运发展和水上安全。为免滥用开放登记,须强化港口国监督,确立港口国监督的核心地位,以一般性国际规则和标准为依据,以外部监督促进开放登记的有序运作,抵制低标准船舶进入国际海运市场,确保授籍条件符合水上安全之需。     

大陆及台湾地区船舶优先权项目比较研究

船舶优先权项目是海商法船舶优先权制度中的核心内容,在我国大陆和台湾地区的海商立法中,关于船舶优先权项目的规定整体上有着很大相似性,但也存在诸多差异,其中清除沉船费用未被列入大陆海商法的优先权项目之中,对于港口规费的位次以及船舶优先权的除外事项的规定也不尽相同.形成这种异同现象的原因,一是两岸有着共同的文化背景、民族特性和传承于一脉的道德观念；二是两岸在政治、经济制度方面存在着较大差异.因此,深入分析探讨两岸船舶优先权项目规定上的特点与优点,有利于两岸相互借鉴,共同发展,最终实现“法律上的接近和统一”.     

由一起案例引发的关于中国船舶扣押拍卖制度的思考

从审判实践中一起典型案例着手,针对《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》关于"死扣押"、"活扣押"、拍卖后船舶所有权登记三方面的规定,分析和论述了现行规定导致"死扣押"存在弊端、"活扣押"操作混乱、法院拍卖船舶所有权登记面临窘境等问题,提出"死扣押"时"应当"通知船舶登记机关、"活扣押"不应限定适用范围、完善拍卖后船舶所有权登记的法律规定的建议,以期对中国船舶扣押与拍卖制度的完善有所裨益。