宁波海事部门全力以赴构筑水上出行安全通道

近年来,宁波海事部门扎实推进渡口渡船安全管理专项行动,通过建立渡口渡船数据库、落实恶劣气象预警预控、开展重大节日渡船集中安全大检查、签署实施部门联动合作备忘录、督促渡船投保旅客意外伤害保险、推行"一对一"党员服务制度、为渡船免费安装船舶自动识别系统、举办渡船船员技能培训等一系     

论刑事没收及其保全的对象范围

对刑事没收的对象范围的准确界定,有助于解决实务部门适用没收的混淆与困惑,防止犯罪行为人的合法财产受到公权机关的任意剥夺.没收的对象范围,还决定了刑事诉讼中相关审前财产保全措施的范围.我国司法实务中存在的退赔被害人财产的急迫需要,导致了实务中审前财产保全措施突破了法律及司法解释的规定,扩大到被追诉人的普通财产,产生了“一揽子扣押冻结”现象.基于对被追诉人财产权保障的考虑,刑事司法制度应增订相关的实体法与程序法规则.以明确刑事没收及其保全的对象范围.     

非正规移民基本人权的国际保护与限制

20世纪末到21世纪上半叶被称为是"移民的时代"。在当今全球人口流动的大潮中,有一股我们不可忽视的"黑流",国际移民法学界把他们称为"非正规移民"。他们的身份特殊而尴尬,基本人权常常遭受严重的侵犯且很难得到重视。移民问题是当今国际社会所面临的一道难题,只有明晰对非正规移民基本人权的国际保护与限制,才能为进一步解决移民问题提供有益参考和帮助。     

图表

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协勤窃取扣押物品的行为定性

[案情]王某系某区公安分局协勤队员。2011年4月5日凌晨,民警抓获其他办案单位上网追逃的嫌犯刘某,将其随身物品清点后扣押（未制作清单）。随后,民警将刘某及扣押物品带至讯问室,安排王某等2名协勤看守。     

威海全力提升海上应急处置能力

一是强化应急演练．建立预案演练制度．每年都结合形势要求和区域特点．组织开展海上搜救及船舶污染大型实战演练。二是强化队伍建设。三是强化专业合作。     

我国海上溢油事故海洋环境损害赔偿法律问题研究——以船舶溢油事故为视角

海上石油开发及油轮运输中发生的事故都会对海洋环境造成损害。以船舶溢油事故为例,中国海洋环境损害赔偿面临＂海洋生态损害＂概念模糊、损害赔偿难以量化、国家行政主管部门索赔存在交叉等困境。传统侵权法理论无法确定海洋环境损害的范围,更无法将海洋环境损害进行量化。尽管有关船舶溢油海洋环境损害赔偿法律体系的发展在一定程度上缓解了侵权法无法解决的难题,但仍需完善现有的法律制度,以期有效、及时地赔偿海洋环境损害。     

委付被拒后保险船舶的法律地位

《中华人民共和国海商法》明确规定了保险人在收到委付通知后,可以拒绝接受委付。在委付被拒绝后,保险人可以作出部分赔偿,保险船舶的所有权归被保险人所有,保险人只就其赔偿部分享有代位求偿权。而在保险人明确拒绝委付又作出全损赔偿时,针对保险船舶的所有权存在三种观点：一是保险船舶属于无主物;二是自动转让给保险入;三是归被保险人所有。从立法目的角度看,保险船舶的权利义务归被保险人所有更为合理。中国法律应对此予以明确。     

追赃与扣押、冻结侦查措施的运用

因为证据保全需要搜查扣押书证物证、冻结存款汇款,为保障刑事判决的执行需要追缴犯罪所得,这些行为会构成对财产权、住宅权的侵犯。因而产生了实际的扣押、冻结侦查措施与刑事诉讼法有关规定的冲突。必须回应司法实践的需要,权衡采取扣押、冻结等强制性侦查措施所要保护的利益与侵害的利益之间哪个更值得保护,在此基础上明确＂犯罪分子的不法所得＂的含义,限制扣押、冻结的对象,以防止造成不必要的权利侵害。因追赃、扣押等行为被侵犯权益的人,应当获得适当的法律救济。