俄国共青城印象

<正>为东北亚机械产业城市联合会议事宜,2012年我两赴俄罗斯共青城。东北亚机械产业城市联合会议由安徽省马鞍山市友城韩国昌原市倡议发起,此区域性会议旨在开启东北亚机械产业城市间的交流、合作和共同发展。2005年9月,第一届市长峰会在昌原市举办,有4国8城市即中国马鞍山、威海、无锡市,韩国昌原、安山市,日本宇部、大垣市,俄罗斯阿穆尔共青城市的市长参会。会议在成员城市间轮流举办,2012年轮到共青城。     

论船舶优先权的法律适用

由于世界各国对船舶优先权的适用规定各不相同，船舶优先权的法律冲突问题是各国海商法所不可避免的，制定冲突规范是解决船舶优先权法律适用问题最有效的方法。完善我国《海商法》有关船舶优先权法律适用规定，有关船舶优先权的法律适用可以修改为：船舶优先权，适用受理案件的法院所在地法；如果船舶优先权与其他地方的法律联系更为密切，则在不损害交易第三人利益的时候可以适用其他地方的法律。     

南京恒顺达船务有限公司

南京恒顺达船务有限公司成立于1999年11月，注册资本1亿元人民币，是以国内沿海及长江中下游水路运输为主、远洋运输为辅。集国内船舶管理、船货代理、船舶修造为一体的综合性航运公司。     

论船舶保险对船舶抵押权人的利益保护

船舶抵押权人为保障其债权实现,往往把船舶保险作为保障手段之一.本文通过对抵押权人在船舶保险中的地位,抵押权人在船舶保险中的利益保护及其实现方式,以及该保护制度的缺陷等一系列问题,来阐述抵押权人通过保险来实现其债权保护。     

防治船舶污染海洋环境管理条例

第一章总则 第一条为了防治船舶及其有关作业活动污染海洋环境，根据《中华人民共和国海洋环境保护法》，制定本条例。     

后9·11时代美国海运安全法的新发展

9.11事件发生后,美国海运安全法进行了全面的革新。针对这次革新,文章分析集装箱安全指导计划、关贸合作反恐计划及新的海上运输安全法的主要内容,论述这些安全措施在施行中的利弊,即这些安全措施虽然在一定程度上改善了美国海运业的安全状况,但也对其他国家的港口和对航运业的流转速度造成一些不利影响,进而提出只有在实践中不断总结和反思才能建立科学完善的海运安全制度。     

"船舶优先权"性质的语义分析

语义分析方法是法学的基本研究方法,本文运用语义分析法学的基本方法,探索了海商法学界争议颇大的船舶优先权性质问题,为该问题的研究提供了新的路径.文中通过综合分析后认为,船舶优先权应当属于物权.     

论互有过失船舶碰撞造成船员人身伤亡的责任负担

分析了一般人身损害赔偿案件中工伤保险赔偿与民事侵权损害赔偿的关系,讨论了互有过失船舶碰撞造成船员人身伤亡案件中的工伤保险和民事损害赔偿的关系,明确了此类案件中的责任承担问题。     

上海浦东惠文船舶工程有限公司

惠文船舶工程公司系由董事长庄惠梁、总经理凌治文白1982年起创建，至今已有二十五年。尤其对船舶的脚手搭拆工程有着专业特长。 惠文船舶公司前身是上海申川建筑安装公司下设专门从事船舶修理的工程队，该队由庄惠梁、凌冶文承包，独立运营和核算。     

大连星源船舶燃料有限公司

大连星源船舶燃料有限公司是中国石油大连石油化工公司下属的控股公司，成立于2001年9月27日，是生产船舶燃料油的专业企业。公司以海上船舶燃料油的生产，配送为主，油品贸易为辅。经过几年精心运作，已迅速发展成为大连市同行业中的优势企业。2004年，公司实现销售收入3亿多元；2005年实现销售收入8亿元。