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911.
我国《海商法》确立了船舶碰撞过失责任原则,亦称过失赔偿原则。在船舶碰撞过失中驾驶船舶过失有着更强的专业性和复杂性。由于法律本身没有作出何为碰撞驾驶过失的规定,国内外的碰撞法学理论多从法律角度进行过研究。故本文用技术和法律相结合的方法提出一种新的确定船舶碰撞驾驶过失的要素分析法。  相似文献   
912.
1993年4月19日至5月6日,联合国贸易与发展会议和国际海事组织在日内瓦联合召开了船舶优先权和抵押权外交大会,审议并通过了《1993年船舶优先权和抵押权国际公约》。该公约旨在改善船舶的融资条件,鼓励各国发展自己的商船队,促进有关船舶优先权和抵押权方面的法律统一。公约没有给“船舶优先权”下定义,但其真实含义是指海事索赔人通过法律诉讼程序向船舶所有人,光船承租人,船舶经营人提出的海事索赔,  相似文献   
913.
原告(被上诉人):杭州海运总公司(破产清算JJ、组)被告(上诉人):中国(福建)对外贸易中心集团案情1992年7月5日原告杭州海运总公司(下称海运公司)与被告中国(福建)对外贸易中心集团(下称外贸集团)下属仓储运输部签订一份租船合同,约定:原告将一艘新建1类航区的江海货轮“清风洲”轮租给仓储运输部从事运输经营,并负责配备船员29名;租期自1992年8月1日起至1994年3月对日止;月租金15o000元;原告除承担“清风洲”轮船员工资、劳保福利及常规修理费和航养费外,其他一切在经营中发生的费用由承租方被告负担;在租期内原告…  相似文献   
914.
一、案情为执行(1996)闽经终字第112号民事判决,厦门海事法院(下称厦门院)于1997年11月26日向被执行人福建省闽东赛峡海上经济技术协作发展公司发出了执行通知,责令被执行人于1996年12月3日前履行判决书所确定的义务,但被执行人至12月4日未按通知履行,厦门院于12月4日作出了扣押其所属财产,以抵偿欠款的裁定。同日,发布了扣押船舶命令,12月8日将被执行人所属的“闽安8号”轮在辽宁营口港予以扣押。12月17回厦门院书面委托大连市拍卖市场对“闽安8号”轮进行拍卖。嗣后,厦门院为方便拍卖,要求当时正租用该轮的烟台远航船务代理…  相似文献   
915.
船舶抵押权物上代位法律制度三论   总被引:1,自引:0,他引:1  
在贷款购建的船舶上设定抵押权,是船务融资中的常见现象。船舶抵押权以其物权的追及性和优先受偿性,为海事债权人提供了有力保障。但是,营运中的船舶面临极大的海上风险,可能随时遭受灭失或者损害,  相似文献   
916.
航次租船台同中装卸时问的起算通常以装卸准备就绪通知书(下称NOR)的有效递交为前提。我国《海商法》未对NOR作出任何具体规定,而第98条则赋予当事人充分的订约自由,这给NOR有效递交的前提条件带来了不确定性因素。  相似文献   
917.
近年来,我国航运事业蓬勃发展,经营国内航运业务的船务公司和货运代理公司在全国沿海地区雨后春笋般地出现。这些船务公司和货运代理公司多数没有自己的船舶,他们主要从事租船运输业务而积极参与航运市场的竞争。他们进行租船运输的方式一般是:与船舶所有人、光船承租人或定期承租人(以下简称船东)签  相似文献   
918.
海上运输中难免会发生船舶碰撞。为了对各国船舶碰撞的法律规定加以统一,1910年9月23日在布鲁塞尔举行的第三届海洋法会议上签订了“统一船舶碰撞若干法律规定的国际公约”(以下简称“碰撞公约”)。公约于1913年3月1日起生效。目前批准或加入该公约的共有84个国家和地区。可是,美国不是公约的缔约国,而且至今还没有加入该公约。所以在船舶碰撞方面,美国的法律规定和“碰撞公约”的规定有许多方面不相一致,值得我们认真研究。  相似文献   
919.
《中国海商法年刊》1993,(1):436-437
第一条为加强对进入中国领海、内水和港口的外国籍船舶使用国际海事卫星船舶地球站的管理,根据《关于在领海和港口内使用国际海事卫星船舶地球站的国际协议》的有关规定,制定本规定。第二条本规定所称外国籍船舶(以下称“船舶”)是指悬挂外国国旗的船舶和海上设施,不包括军用船舶。  相似文献   
920.
一、前言关于船级社的法律责任制度,目前,在国际立法上还没有统一的规定,各国海商立法中几乎都没有涉及,但是随着国际社会对海上安全日益重视及由于船级社过失所造成海损事故的增加,这一问题已引起世界海事组织(CMI)的高度重视,国际海事组织已成立了船级社事项联合工作组正着手研究并起草有关船级社法律责任制度规则,为此,就此问题进行全面深入的研究和探讨,对我国船级社法律责任制度的建立和完善,具有深远的现实意义。二、船级社的作用、职能及其法律地位船级社是根据本国政府的法律成立的一种民间社团组织,它的主要业务是…  相似文献   
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