因请求船舶修理费用申请扣船的现实问题及解决——船舶修理费用之法律属性定位的经济与法律分析

目前，我国的修造船行业在对外修理悬挂方便旗船舶时面临着巨大的商业风险：由于世界范围内修造船行业的激烈竞争，船舶修理通常都是分期付款，船厂往往仅能在船舶开航出厂前收到少部分修船费，对剩余未付的修理费用亦无任何担保，这已成为通常情况，国内骨干修船企业修理费应收账款数额和占产值的比例惊人，《海商法》中关于船舶留置权的规定也同时失去了发挥其保全作用的现实基础。     

船舶抵押权与海上保险

抵押借贷(Mortgage Lending)仍然是船舶融资(Ship Finance)最常用的方式。我国是资金短缺和亟待更新和增加船舶吨位的国家，     

集装箱营运人的船舶优先权浅析

尽管大批量散装货和杂货运输仍然存在，集装箱货物运输已经革新了国际运输的体系。但是，在此种条件下，船东和集装箱营运人也面临着一个新的法律问题。其中最重要的是，是否承认和怎样设计集装箱营运人的船舶优先权的问题。对这个问题的解决，如果偏向于船东，就会不利于集装箱出租业，甚至破坏这种体系而危害世界海运事业；如果偏向于集装箱营运人，现行的集装箱运行制度会暂时兴旺，但会导致扣押无辜船舶，也会危害世界海运事业。一、集装箱运输业1956年美国海陆运输服务有限公司开始第一次使用大型钢质集装箱装运货物，引起了世界海运史…     

关于对《联合国扣押船舶公约条款草案》的几点修改意见

联合国贸发会议和国际海事组织合设的政府间专家组通过第七届、第八届和第九届会议的审议，已形成（O99年联合国扣押船舶公约条款草案》（下称《扣船公约公案》），并拟于1998年或1999年将其提交联合国召开的外交大会审议通过。扣船公约是重要的海事公约之一，它的修改不仅对我     

山东省人民政府办公厅关于印发山东省建造中船舶抵押融资试行办法的通知

各市人民政府,各县(市、区)人民政府,省政府各部门、各直属机构,各大企业,各高等院校:《山东省建造中船舶抵押融资试行办法》已经省政府同意,现印发给你们,请认真贯彻执行。山东省人民政府办公厅二○○七年一月三十一日山东省建造中船舶抵押融资试行办法第一章总则第一条为贯彻落实国家船舶工业产业政策,规范建造中船舶抵押融资行为,拓宽造船企业的融资渠道,促进全省船舶工业持续快速健康发展,依据《中华人民共和国海商法》、《中华人民共和国担保法》、《中华人民共和国商业银行法》、《中华人民共和国船舶登记条例》等法律、法规的规定,结…     

大力培育船舶人才市场体系初探

近年来，舟山市船舶工业发展迅速，今年上半年，全市船舶工业产值同比增长94．8％。目前舟山共有船舶修造企业160多家，从业人员2万多人，拥有海洋船员10万多人，约占国内海上船员总数的20％，是全国海上船员大市。积极落实人才强市的战略目标，大力培育船舶人才市场体系，为海洋经济跨越式发展提供人才智力支持，是今后几年舟山人才工作的一项重要内容。     

论留置权的几个问题

文章通过对留置权的定义极其发展渊源的简要阐述、就留置权的相关问题进行研究，指出了我国《担保法）对此规定的缺陷与不足，从理论上健全完善我国的留置权制度。以期对我国的司法实践有所裨益。     

论违反船舶适航义务的法律后果

适航义务作为一种合同义务,其性质与一般合同义务有所不同。后者是任意性的,一般情况下,双方当事人可以在合同中予以排除或变更,法律不予干预;而前者则是强制性的,当事人在合同中不得任意加以排除或变更,它是承运人在海上货物运输中应负担的最低限度的义务之一(另一个是管货义务)。这一特征使得适航义务逐渐脱离了一般海上货物运输合同的范畴,带有强行法的色彩。因此,承运人违反适航义务的法律后果也就具有法律的强制性。     

上海自由贸易区实施“国际船舶登记制度”的法律问题研究

我国范围内现行的船舶登记制度对于处于开放前沿的上海自由贸易区并不适用.究其原因,这种严格的船舶登记制度不利于上海自由贸易区的繁荣和发展.因此借鉴特案免税登记制度以及上海洋山、天津东疆保税港区对于船舶登记制度的探索经验,上海自由贸易区实行国际船舶登记制度,摒弃严格船舶登记制度和开放船舶登记制度.在此基础上提出符合上海自由贸易区特点的国际船舶登记制度的对策,具体包括对登记条件实行有条件的开放、解除单船融资租赁公司资本限制、完善配套法律法规、简化登记手续和降低船舶登记税费,为上海自由贸易区国际航运中心的建设和其他申请自由贸易区的地区提供示范作用.     

对留置权概念的立法比较及对其实质的思考

大陆法系各国民法中留置权的概念并不完全统一。就现有理论模式来看 ,留置权大致被区分为债权的留置权和物权的留置权 ,但这种区分是将留置权人为地置于物权和债权系统中予以认定 ,容易产生语义学上的混淆 ,在理论上仍欠合理 ,本文认为 ,我国民法中的留置权概念与其他国家难以接轨 ,因而应在考察留置权实质的基础上 ,妥善处理我国的留置权立法