无线射频技术与图像抓拍技术在车辆识别性能上的对比分析

随着我国机动车数量的增长,公安交通管理工作亟待向智能化方向发展。而科学的管理与控制离不开交通信息采集系统的数据支持。通过试验分析、对比基于无线射频技术与图像抓拍技术的车辆识别系统在不同环境、交通状况下的车辆识别性能及技术指标、经济指标,探讨二者在交通管理应用中各自的优势以及两种技术的结合,共同服务于车辆检测系统,提高交通信息采集的效率与精确度。     

论公益诉讼的诉讼标的及识别标准

诉讼标的的识别标准问题由来已久,考察中外理论,源于德国却在中国有着全新理解的实体法律关系说、日本的领受权说及德国资深的司法要求说至今有着不可动摇之地位。分析新《民事诉讼法》第55条,公益权的社会权本质与实体法律关系说相合,机关或组织(主体)以损害社会公共利益的诉讼理由可以获得"法律地位"与诉讼标的领受权说相合,"有权提起诉讼"与司法要求说相合。     

一种局站监控无线传输方案的SIM卡管理办法

通过IMSI码和11位手机用户号码与FSU设备进行关联绑定,IMSI码和11位手机用户号码都具有唯一性,且IMSI码直接通过AT指令可获取,11位手机用户号码一般无线模块也支持AT指令获取（如华为无线模块GTM900-C）,但前提需要将11位手机用户号码写入,鉴于此,本方法通过FSU设备与中心短信服务进行短信交互获取SIM卡的11位手机用户号码。因为11位手机用户号码的用户可读性、可识别性更强,该方法实现了IMSI码和11位手机用户号码与FSU设备同时关联绑定。     

燃油类物证色谱分析数字化识别比对系统的构建

利用夹角余弦算法对燃油类物证色谱分析数据进行相似度的计算和分析,构建了燃油类物证色谱分析数字化识别比对系统,可以实现未知燃油品色谱数据与数据库中参照燃油品色谱数据的自动识别和比对。     

石家庄公路主枢纽非接触式IC卡报班系统

一、概述近年来 ,随着国家城市道路、交通设施的发展 ,公路运输业也迅速发展。以石家庄市运河桥长途客运站为例 ,每天进出的长途客车达１０００余辆 ,部分线路几乎是每隔５分钟发一班车。这么大的车流量 ,迫切需要一个现代化的管理手段 ,从售票、业务管理、客车报班到检票等都需要现代化、自动化。目前绝大多数的长途客运站都采用人工方式报班 ,即客车到站后由车主向车站工作人员报到登记 ,工作人员根据其行驶方向和车型排出该车的班次和发车时间。显然这种报班方式有其弊端 :１、车站每天需派出两个或更多的工作人员报班 ,这不仅占用了车站…     

如何识别官员落马的“谣言”

正通过国家级媒体辟谣的可靠性要大于地方省级媒体;地方省级媒体的可靠性大于地方地市级媒体;非本单位人员辟谣的可靠性要大于本单位辟谣。有人开玩笑说:谣言就是遥遥领先的预言。在官员落马方面,这确实有点道理。但这些谣言有些最终被证实,有些则是彻底的谣言。那么何以判断一个官员落马的消息是谣言还是事实呢?这需要通过多个维度进行衡量。辟谣平台很重要首先要看辟谣的平台。官员若是遇到自己落马消息,大多会回应。通过什么平台回应直接影响信息的精度。一般来讲,通过国家级媒体辟谣的可靠性要大于省级媒体;省级媒体的可靠性大于地市级媒体;非本单位人员辟谣的可靠性要大于本单位辟谣。刘铁男案就足见本单位辟谣有多不靠谱了。     

海外并购IP风险(因素)识别方法研究

风险识别是风险管理的基础。研究海外并购IP风险(因素)的识别方法,既为良好的IP风险管理所必须,也对成功的IP收购具有重要意义。研究其中的管理实践,总结海外并购IP风险(因素)的识别原理,提出一套"商业目标、方法加工具"的系统识别方法,以对防止目标企业在IP风险(因素)识别过程中出现重大疏漏有重大借鉴意义。     

辨证认识话者自动识别系统

为了警示近年来我国司法话者识别领域中出现的一些崇外、盲目追求快速与省事的苗头,结合话者自动识别系统的研究、应用状况,从语音的共性与个性、话者识别结果的相对性与绝对性出发,通过分析比对话者自动识别与语音识别所用的特征参数及实现过程,辨证分析了制约话者自动识别系统准确率的根本原因。指出了话者自动识别系统尚无法达到人们对其的期望,以及适合于司法诉讼领域的话者自动识别系统的发展方向。     

高端生物识别门禁产品——创合人脸识别门禁赏析

<正>"湖南创合制造有限公司生物特征识别事业部是一家自主研发、生产生物识别相关产品和系统的高科技企业,事业部05年开始潜心致力于生物特征识别相关算法的研究,目前已拥人脸识别算法、智能视频分析算法、车牌识别算法、虹膜识别算法等国内外处于领先水平的生物识别算法。此次送测的创合人脸识别门禁是在传统出人口控制系统的基础上加入了人脸识别核心技术的专业门禁产品,内置的人脸识别算法具有创合自主知识产权,可精准识别人脸。"     

城区治安卡口系统设计关键要素简析

补光、触发方式、点位选择是城区治安卡口系统设计中的三大关键要素。对上述三个要素的考虑因素、设计细节等进行了详细阐述。