“通道费”与其法律规制浅析

2012年9月底,商务部等五部委联合开展的清理整顿大型零售企业向供应商违规收费工作告一段落。根据商务部公布的数据,此次工作查处的违规收费金额达到2.8亿元。如此惊人的数字,使通道费问题再次受到关注。本文阐述了通道费的含义、合理性及危害,分析了国外对通道费的规制经验以及我国的规制现状,并为进一步完善规制效果提出了自己的看法。     

OBE安防产品完美亮相

<正>OBE始终致力于在全球范围内为用户提供世界领先的安防系列产品,在本届安博会上以出入控制安全链为主题理念,重点展示了OBE在安防领域的解决方案、系列产品和成功案例,其中包括OBE速通道产品、监控视频系统、门禁系统等系列产品,吸引了众多参展观众的驻足和咨询,获得了行业用户的广泛赞誉及好评。据了解,此次展会上,OBE推出的SR系列伸缩式速通道、SW系列摆动式速通道、监控及门禁系统产品,以其精湛的工艺,先进的技术,人性化的设计理念在行业里引起强烈的反响,吸引了海内     

印度洋区域安全治理的中国因素

区域安全治理是全球安全治理的重要组成部分,对于维护地区安全和稳定发挥着重要作用。伴随印度洋区域安全治理主体的多元化,无论是主权国家还是国际组织纷纷加入本区域安全治理之中,履行各自安全治理职责,合作方式已经成为各个安全治理主体在治理过程中的重要工具选择,这标志着印度洋区域安全治理初步形成,在维护本区域安全和发展方面发挥着独特作用。尽管中国参与印度洋护航的力度不断加大,但受多种因素的影响,中国在印度洋区域安全治理过程中参与较少,作用有限,这种状况与中国作为世界第二大经济体和负责任大国担当的身份严重不符。随着印度洋地缘战略通道对中国未来发展重要性的不断提升,特别是印度洋区域安全治理失效和克服域内外个别大国战略误判带来的消极影响,使中国参与印度洋区域安全治理的必要性和紧迫性逐渐加大。中国作为印度洋区域安全治理的重要主体之一,参与印度洋区域安全治理已是不可或缺,并将在引导印度洋区域安全治理的理念和价值取向、提升和夯实印度洋区域安全治理能力和基础、推动印度洋区域安全治理合作等方面有所作为,为维护印度洋区域安全与稳定,为实现人类命运共同体贡献中国方案。     

规则之治

在论述本文题旨前,先容我摘录一则刊于近期《半月谈》的域外轶事——2014年7月24日清晨,时任新西兰国防部长兼交通部长的格里·布朗利匆匆赶到新西兰南岛最大城市克里斯特彻奇机场,急欲赶上即将起飞前往首都惠灵顿的一班客机。但是,航班不等部长,布朗利来不及通过正常登机口的安检通道、验票登机,便和两名助理穿过一侧只许出、不准进的单向通道,绕过安检直     

企业法务部“抢人”求解

正当法务部试图补充自己团队缺员的时候,却发现在人才储备仓库里面,那些把自己收拾一番谋求公司内部律师工作的人才,数量变少了。这时该怎么办?当法务部着手找人接替行将退休的律师的时候,它们会发现,高质量的律师和合伙人律师(他们通常是各大公司赖以招揽内部律师的去处)人才储备之池正在枯竭。不仅如此,律师要在公司内部法务部门取得成功,需要特殊技能,但是律师事务所当下对     

提升海商海事法律服务水平 记2014年海商法专题研讨会

2014年9月,国务院发布《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》,对提升黄金水道功能提出了增强干线航运能力、改善支流通航条件、优化港口功能布局、合理布局过江通道等七方面要求。该《意见》的出炉标示着长江经济带正式上升为国家战略。为推进长江海事法治建设,提高国内海商海事法律服务水平.     

外事往来

4月18日副市长刘学普在市政府外事侨务办会见卢森堡驻上海总领事费瑞朋一行,就开通我市到卢森堡的航空货运通道进行了商谈。     

立法能否保障校车驶向“安全通道”——聚焦校车安全条例草案十大焦点

超载严重、质量堪忧、监管不力……在校车安全备受关注和质疑声中,中国政府迎难而上,针对校车安全的突出问题和主要环节,迅速制定法规＂力保＂校车安全。由国务院法制办牵头起草的《校车安全条例草案征求意见稿》近期公布,广纳民意。这个草案回应了哪些焦点问题？能否成为破解校车安全问题的良善之法？记者就此采访了有关部门和专家。焦点一校车资金淮来承担？校车资金到底应该由谁来承担是一个备受关注的话题。     

当前我国海洋安全形势

在中国漫长且广阔的海域,存在着重要的领土主权、领海主权、海域主权权利和管辖权益,直接关系到中国和平发展安全利益。21世纪中国的和平发展能否得到保障,很大程度上要依赖于海洋方面的安全。