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141.
142.
正车辆太多只是蜗牛交通的原因之一,问题的关键恐怕还是在管理的能力和水平上。随着城市的扩展与车辆的增多,可以想见,城市,尤其是大城市的市政交通建设水平的要求将越来越高,相应的,市政交通管理的难度和挑战也将日益增大。这是一个共性问题,至少对正在加速城市化的中国是如此。因而,牢固树立坚持什么样的原则来建设和管理市政 相似文献
143.
正机动车电子车牌相当于机动车的"二代身份证",公安部已决定将在全国统一启用电子车牌,北京市已被列入试点。但是在具体技术路线、技术指标、产品标准等方面目前还没有定论,因此难以马上实施。电子车牌如果像现在的金属车牌一样只起到识别车辆的功能,是很容易的。但这种简单功能的电子车牌一旦成为标准,今后再想用电子车牌实现更多的交通管理功能,将受到很大的制约。特别是在首都这样 相似文献
144.
《辽宁省人民政府公报》2014,(4)
正辽宁省人民政府文件辽政发[2014]5号各市人民政府,省政府各厅委、各直属机构:自2012年6月以来,全省又相继涌现出一大批见义勇为先进典型。他们在国家利益和人民群众生命财产受到侵害时,临危不惧,挺身而出,勇敢地同违法犯罪行为和自然灾害做斗争,以实际行动维护社会正义和社会治安,捍卫国家和人民的利益,用鲜血 相似文献
145.
《中华人民共和国国务院公报》2014,(13):15-19
《道路运输车辆动态监督管理办法》已于2013年12月16日经交通运输部第13次部务会议通过,现予公布,自2014年7月1日起施行。 相似文献
146.
日前,河西区人大常委会对环卫机扫公司新址开工建设情况和旧址搬迁准备情况进行视察,在听取区环卫工作情况汇报,了解相关工作进度后,对进一步做好环卫工作提出三点意见建议:一是要精心筹划,制定好方案,提早动手准备,认真做好环卫机扫公司的搬迁工作,确保人员和车辆冬季正常办公和作业;二是要严格管理,科学防范,确保人员和机械车辆运行作业安全;三是要创新工作模式,充分发挥机械车辆作业的优势,提升河西环卫作业的效率和质量。 相似文献
147.
《南京市人民政府公报》2013,(6):18-21
二○一三年五月十六日宁政发[2013]154号各区人民政府,市府各委办局,市各直属单位:现将《关于加强全市中小学校车及学生乘车安全工作的意见》印发给你们,请遵照执行。关于加强全市中小学校车及学生乘车安全工作的意见为深入贯彻《校车安全管理条例》(中华人民共和国国务院令第617号)、《省政府关于校车安全工程的实施意见》(苏政发[2012]125号)精神,进一步加强我市中小学生上、放学车辆接送工作,强化校车安全管理,确保学生乘车安全,现就加强全市校车及学生接送车辆的组织、运行、管理工作提出如下意见。 相似文献
148.
根据专家们的计算:一辆普通社会车辆每万公里运输成本是0.82万,而机关公务轿车则高达3万元以上,使用效率仅为社会运营车辆的六分之一或五分之一。官方公布的数据显示,全国公车数量为200多万辆。两种用车成本相差悬殊,再加上公务用车数量又极为庞大,显而易见,公务用车消费支出中隐藏着巨大的特殊利益黑洞。这个庞大的利益黑洞被民间形象地称为"车轮上的浪费"和"车轮 相似文献
149.
案情
2010年12月8日,王某驾驶小型普通客车沿乌鲁木齐市鲤鱼山路由北向南行驶至医学院时,将由西向东横穿马路的马某碰倒,致其当场受伤。 相似文献
150.
5月1日起,《杭州市小客车总量调控管理暂行规定》开始实施。文件明确规定:个人名下有两辆以上小客车的,只有一辆可以直接取得更新指标,其他需要更新的小客车须通过竞价方式取得指标,“一人多车”现象将被进一步限制(新华社北京5月4日专电)。这是杭州在突降“限牌令”之后又出台的一项重大措施,但这项举措是否合法合理呢?又会给饱受拥堵之痛的其他城市带来什么样的启示呢? 相似文献