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从业主体的市场准入政策是保障网络地理信息安全的第一道防线。目前,我国网络地理信息从业主体准入与退出政策存在诸多问题,亟须建立健全相关政策。地理信息从业主体准入要遵循安全、效率、公平等三者有效平衡原则,维护国家主权和政治安全原则以及分类准入和分类管理的原则。政策的基本内容应包括建立网络地理信息资质认证的授权主体、网络地理信息从业人员资格认证、网络地理信息服务从业主体的安全信用与备案、网络地理信息服务市场退出等。 相似文献
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区街经济是全市经济格局中的重要组成部分,城区的全面发展,依赖于城区经济的不断发展.而如何推进金家庄这样一个老城区经济快速发展,在建立社会主义市场经济体制过程中,必须按照江泽民总书记提出的:有所为有所不为,有进有退的要求,逐步建立起公退民进的的新机制.全面推进区街企业的改革与重组。 相似文献
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斐广义 《吉林公安高等专科学校学报》2000,(1):40-42
和龙市位于吉林省延边朝鲜族自治州南部,是朝鲜族主要聚居地区,与朝鲜民主主义共和国隔江相望。据调查了解,和龙市早已成为朝鲜非法越境人员的主要通道。仅1999年一年就侦破此类案件32起。在抓获的2625名朝鲜非法越境人员中就有689名是从和龙边境地区非法越入我国境内。因此,要打击遏制拐卖朝鲜妇女犯罪活动,首先要堵住和龙市这个源头,切断这个通道。 相似文献
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利益平衡理念是公司法非常重要的理念之一,而作为公司存续于市场的最后阶段,公司的退出机制也涉及众多的利益主体。在公司内部之间要平衡公司与股东、股东与职工的利益;在退出阶段,公司外部要平衡股东与债权人、股东与社会的利益平衡。 相似文献
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正中国铁路总公司盛光祖总经理曾指出:"推进铁路科学发展,关键在人才。"高技能人才是铁路人才队伍的重要组成部分,特别是随着高速铁路的快速发展和铁路实现政企分开,铁路总公司发展战略的重大调整对高技能人才在数量和质量上都提出了全新的、更高的要求。课题组通过研究发现,新形势下这支队伍的状况及其管理机制等方面凸显出了诸多的不适应,难以满足铁路科学发展的现实需要,必须进一步加强队伍建设。一、铁路高技能人才队伍状况 相似文献
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<正>三峡船闸通航10年来,航运效益显著,累计过闸货物已达6.4亿吨,促进了沿江社会经济的协调发展。但是,随着沿江经济社会快速发展,对水路运输的需求也不断增长,近年来通过三峡船闸的货运量已经超过船闸设计通过能力,成为长江上游地区航运发展的瓶颈。一、基本情况2011年,三峡过闸货物通过量首次突破1亿吨,由2004年的3431万吨增加到1.003亿吨,年均增长16.7%,比原规划提前19年达到设计通过能力,其中上行5533万吨,超设计通过能力10.7%。 相似文献
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正"20年前,我也是划着这种简陋的三板船去打鱼。那时候,从没想到过会有今天的好日子。"站在贵港糖厂码头,看着远处连片排列的简陋小渔船,已经拥有两艘载重1200吨大船的贵港船运老板邓兴忠心潮澎湃。随着西江黄金水道的快速发展,这位过去收入只够温饱的渔民,也在西江黄金水运发展过程中分得一杯羹,畅饮"黄金水"。1962年出生的邓兴忠从爷爷那辈开始就是渔民,在他23岁前,也理所当然地"子承祖业"从事打鱼的职业。"那时候有句俗话叫‘捕鱼人仔饿吞吞,江边野菜不留根’,说的就是捕鱼人生活不但辛苦,而且打鱼得来的钱只够维持温饱。"回忆往 相似文献