全文获取类型
收费全文 | 31341篇 |
免费 | 277篇 |
国内免费 | 85篇 |
专业分类
各国政治 | 97篇 |
工人农民 | 281篇 |
世界政治 | 656篇 |
外交国际关系 | 155篇 |
法律 | 9214篇 |
中国共产党 | 5888篇 |
中国政治 | 8345篇 |
政治理论 | 2437篇 |
综合类 | 4630篇 |
出版年
2024年 | 69篇 |
2023年 | 287篇 |
2022年 | 268篇 |
2021年 | 406篇 |
2020年 | 490篇 |
2019年 | 282篇 |
2018年 | 122篇 |
2017年 | 260篇 |
2016年 | 495篇 |
2015年 | 971篇 |
2014年 | 2604篇 |
2013年 | 2189篇 |
2012年 | 2698篇 |
2011年 | 2784篇 |
2010年 | 2481篇 |
2009年 | 2310篇 |
2008年 | 2513篇 |
2007年 | 1958篇 |
2006年 | 1833篇 |
2005年 | 1328篇 |
2004年 | 1301篇 |
2003年 | 1256篇 |
2002年 | 1109篇 |
2001年 | 791篇 |
2000年 | 545篇 |
1999年 | 134篇 |
1998年 | 54篇 |
1997年 | 40篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 18篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 4篇 |
1988年 | 4篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 4篇 |
1983年 | 4篇 |
1982年 | 3篇 |
1980年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
黄振 《党员生活(武汉)》2020,(4):42-43
疫情就是命令,责任重于泰山。“行动起来,冲锋在前,在新型冠状病毒感染的肺炎防控工作中叩问初心、践行宗旨。”这是荆门市委向全市基层党组织和共产党员发出的动员令。连日来,一枚枚党徽闪耀在抗击疫情的一线,一封封“请战书”书写着迎难而上的青春,一支支党员突击队构筑起群众安全的屏障。 相似文献
22.
23.
24.
我省自1月2日报告首例新冠确诊病例以来,疫情形势不断严峻。为严防疫情扩散,河北省和石家庄市立即启动应急机制,坚决用最快速度、最高效率,把疫情控制在最小范围。我省各民主党派、工商联积极响应,在第一时间发出倡议,号召各级组织和广大成员守望相助、众志成城、抗击疫情,冲在抗疫一线,用实际行动诠释责任与担当。 相似文献
25.
26.
27.
曾德双 《中共乐山市委党校学报》2020,(1):37-42
新中国成立70年以来的道德建设均是循着中国共产党的执政脚步向前推进的。梳理新中国成立以来中国共产党五代领导集体在道德建设中所做的理论指导、政策指引和实践导向,总结主要成就与经验,有利于进一步坚持党的领导,多维度、多主体、多领域推进社会主义道德建设。 相似文献
28.
《党政论坛》2020,(4):F0002-F0002,F0003
上海市奉贤区整合各方资源,织密防控网络,充分彰显文明之城责任担当,凝聚起全民战疫强大力量。一是落实“路长制”,织密防控网络。依托文明城区创建“路长制”,对全区2万余家沿街店铺进行巡查排摸,确保街面防控巡查全覆盖。73家委办局、人民团体、集团公司作为区级“路长”巡查区中心城区90条路段,各街镇、开发区作为镇级“路长”巡查属地路段,各单位党政领导干部、志愿者走上街区开展宣传告知、排摸人员信息、日常巡查等防疫监督志愿服务,强化一线疫情防控力量。制定沿街店铺“七条要求”、餐饮企业食品安全“九项规定”,进一步压实店铺经营业主主体责任,助力企业复工复市。 相似文献
29.
舒丽瑰 《中共宁波市委党校学报》2019,41(1):73
项目制度设计中因代理人激励不足存在公共品供给效率损失的问题,探索代理人激励问题的解决路径成为优化公共品供给效率的题中之义。实践发现,激活代理人治责是解决代理人激励的有效路径。具备治理责任的代理人会积极平衡项目受益方的权责利体系、采取竞争性的项目争取方式、辅助群众自治组织的成立、监督群众组织的公共性,保证群众低成本高效率地参与到公共品供给中,从而提高公共品供给效率。“一事一议”项目供给的自主空间、地方政府的政治压力传导、熟人社会的面子激励是代理人治责激活的重要因素。执行主体治责激活后往往会对项目供给产生积极效果。如此,政府可在制度设计上考虑代理人的激励空间或在基层探索运动式治理常规化的机制,稳定代理人激励,保证项目公共品的供给效率。 相似文献
30.
《安徽警官职业学院学报》2020,(6)
自动驾驶汽车虽然可以在某种程度上代替人类驾驶,具备一定的"自主性"及"学习能力",但是其缺乏人之"理性",也没有被拟制为法律主体的正当性价值基础,立法不宜赋予其法律人格。自动驾驶汽车引发的交通事故侵权中,必须以剥茧抽丝的方式,在区分引发事故不同缘由的前提下进行责任厘定。现行机动车交通事故责任及产品责任虽仍有一定的适用空间,但却难以企及使用人并不存在过错,产品缺陷及因果关系难以证成的情况。面对上述困境,应对产品责任举证规则等方面进行适度修葺,由生产厂商承担侵权责任。在适当情况下,由使用人承担公平责任。 相似文献