试析新型工业化道路思想产生的社会历史条件

新型工业化道路的核心内容是“一化三战略” ,即工业化目标、科教兴国战略、可持续发展战略、工业化与信息化良性互动战略。这一成果是中共第二、三代领导集体思想上与时俱进 ,理论上大胆创新的时代产物。多角度揭示它产生的社会历史条件对于认识理解这种选择的正确性和必然性有着重大的意义。     

试析非道路交通肇事行为

非道路交通肇事行为是指在公共交通管理范围外或其他交通工具发生事故、致人伤亡或者财产损失的行为 ,具有社会危害性。非道路交通肇事行为引发重大事故或符合刑事立案标准 ,应依法追究行为人刑事责任。     

大城市城郊城市化与我国城市化道路的选择

大城市超前发展及郊区化趋势 ,既是发达国家城市化进程中的两个规律 ,也是改革开放以来我国城市化建设过程中的两个基本趋向。城市郊区本身具备城市的基本特征 ,并具有推动我国形成以大城市为中心 ,大、中、小城市和城镇协调发展的城镇体系的能力 ,郊区城市化对于全面推进我国的城市化进程具有重要意义。所以 ,以大城市郊区的城市化作为我国实现城市化的道路选择具有明显的合理性。而要实践这一道路 ,需要在壮大城市郊区的经济基础、纳入城市发展总体规划、创造良好的社会发展环境上做文章     

将进城农民纳入城镇社会保险体系与相机抉择

中共十六大确定了我国未来 2 0年的社会发展目标是全面建设小康社会 ,实现该目标的重点与难点是广大农村地区。依据目前城乡社会保障资源配置及现实可能性 ,率先将农民工纳入城镇养老保险体系 ,待条件成熟后再推进其他社会保险制度 ,是一种较为理性的制度抉择 ,也是对全面建设农村小康社会的重要支持。     

必须坚持大中小城市与小城镇协调发展

本文从城市化道路选择上的争议谈起,对十六大提出的“坚持大中小城市和小城镇协调发展,走中国特色城镇化道路”进行了分析探讨,揭示了中国特色城镇化道路的内涵在于适应中国国情、紧密联系“三农”问题、重在实现城乡协调和区域协调,并针对小城镇建设中的偏差,提出了推进城镇化健康发展的一些建议。     

毛泽东工业化道路思想的历史嬗变及当代价值

毛泽东工业化道路思想是毛泽东社会主义建设思想的重要组成部分 ,它经历了萌芽、奠基、形成和曲折发展的历史过程 ,它是一条中国式的、现代化的、协调发展的、跨越式发展的、开放性的工业化道路。这些思想对当今我们走新型工业化道路具有借鉴意义     

坚持科学发展观，建设节约型社会

促进人与自然的和谐发展,推动整个社会走向生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路,是全面建设小康社会的重要任务,也是事关中华民族生存安全与持续发展的重大战略.     

重视职业教育为经济发展服务

大力发展教育事业,对于贯彻落实科学发展观、统筹经济和社会协调发展、全面建设小康社会进而实现现代化的宏伟目标,具有极其重要的战略意义。职业教育是与经济社会发展联系最直接、最密切的部分,加快其发展和改革步伐,切实发挥职业教育在经济社会发展中的基础作用,是上海、广州、东莞、温州、苏州等先进发达地区的重要经验之一。全面建设小康社会的宏伟目标,走新型工业化     

走出道路交通事故预防误区

本文论述了道路交通系统构成要素、道路交通事故发生原因、危害性和发展规律。阐明了我国在相当长的一个时期,道路交通事故案发率和死亡人数仍将处在高发期的自然规律,提示政府和公民对此要有充分的认识和思想准备。作者认为,道路交通事故是交通元素关系不协调的产物。协调和约束交通元素间的关系,使其尽可能不产生冲突,是打开有效减少道路交通事故的钥匙,也是道路交通事故预防的根本。而能够灵活自如地运用这把钥匙调整诸多交通元素之间关系的,非政府莫属。因此,构筑政府防灾体系是有效预防道路交通事故的必要条件。只有政府切实担负起责任,尽快建立起政府的防灾体系,才可能从根本上解决道路交通事故预防的问题。     

基于刑事政策的道路交通事故预防论

我国正处于道路交通事故的高发和频发期,造成的危害十分严重。面对严峻的道路交通安全形势,刑事制裁网的构建和完善是非常必要的。而我国现行刑法只将造成严重事故的行为划入犯罪圈,在控制范围和刑罚配置上存在不尽科学合理之处。为此,本文借鉴国外立法,提出了道路交通犯罪的类型化概念,以期对我国的现行立法作适度矫正,并在探讨道路交通犯罪及其刑罚配置的理论基础之上,对我国的相关立法提出了建设性的意见。