我国铁路企业应建立现代企业制度

铁路企业走向现代企业制度的改革任重道远 ,国家亟需对铁路企业进行公司制改革并完善相关立法。     

关于铁路运输人身损害赔偿纠纷案件中几个问题的思考

司法实践中,审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件一直存在归责原则及法律适用问题的争议,影响了判决尺度的统一,出现同案不同判的现象。近年来,铁路运输人身损害赔偿纠纷案件呈现出数量增速加快、审理难度加大、服判息诉率降低等新情况。这些新情况一方面是因为科技进步使得铁路列车运行速度大大提高,经济发展使得政府有能力修建更多铁路,铁路网线的密集、铁路     

2012年7月法治焦点回顾

1.最高人民法院将制定民间借贷司法解释最高人民法院近日在山东省威海市召开了全国部分法院民间借贷司法解释研讨会,专题研究最高人民法院民间借贷司法解释起草小组起草的征求意见稿。最高人民法院审判委员会专职委员、民一庭庭长杜万华出席会议。2011年全国法院受理民间借贷案件已突破60万件,涉案标的额超过1100亿余元,同比增长38.27%;今年上半年,全国法院受     

北京铁路法院“四进”基层 全面开展“爱民月”活动

为进一步加强干警做群众工作的能力和水平、提高政法工作亲和力和公信力,北京铁路运输法院积极延伸审判职能,认真落实爱民月活动,进企业、进农村、进校园、进车站,多层次多形式开展送温暖、送法律、送服务活动。在该法院党组书记、院长王罗颐带领下,北京铁路运输法院的法官们深入承德市、平泉县、张家口市和宣化县,先后进企业座谈交流,探讨沟通案件情况。进农村体察民情,回访司法救助被害人。进校园普及法律,开展法制共建活动。进车站联系群众,积极开展法制宣传,收到了良好的社会效果。     

乘风扬帆破浪行 北京铁路运输中级法院实行属地管理一周年纪实

<正>2012年6月6日,对于北京法院系统来说,是个具有历史性意义的日子。这一天,根据中央决策及最高人民法院的部署,在北京铁路法院驻地党政机关和铁路相关部门的共同努力下,北京铁路运输中级法院和北京铁路法院正式纳入国家统一的司法管理体系。在北京市高级人民法院举行的铁路法院转制移交仪式上,北京市委政法委、市高级人民法院和北京铁路局三方相关负责人在移交文件上签字。此举标志着北京铁路两级法院正式纳入北京市法院序列,实行属地管理。     

旅客列车晚点原因的法律思考

旅客列车正点成为铁路运输企业改善服务,提高质量的重要环节,也是铁路运输企业参与市场竞争的重要手段。"服务旅客创先争优"活动,将旅客列车正点率作为重要的评价标准加以考核,体现了旅客列车正点在提升铁路服务水平过程中的重要性。旅客列车的晚点不仅直接影响铁路企业的信誉,而且给旅客带来诸多不便和伤害。     

正确的一小步

公正是司法的生命,保证司法公正的关键,是它的客观、独立地位。试想,如果司法在体制上受制于行政,甚至司法机关竟是企业的组成部分,会有真正的公正吗?答案不言而喻。中国司法改革的全部前途,系于一句话:司法独立。改革的过程漫长而曲折,当前正在进行     

各地案讯

北京南站国庆安保铁路法官尽显本色北京铁路两级法院继去年承担奥运志愿者任务后,再次承担起北京南站国庆安保志愿服务工作。干警昼夜连续站岗服务,受到了上级肯定和旅客好评。