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81.
马敏  孙忠一 《党政论坛》2014,(14):50-51
“中国的天然气市场是我们这些规划者也很难进行准确预测的。”70岁的张国宝回忆说,西气东输一线工程规划时,国家发改委和中国石油(“中国石油天然气总公司”简称)还要到沿线省市作动员工作去找市场,到后来,各省市都跑发改委来“争气”了。  相似文献   
82.
肖洋 《当代世界》2011,(9):52-54
随着中国能源需求的日益增长,开发中亚(里海)地区能源为打破中国的能源困境,实现能源进口多元化战略开启了一扇窗。然而,近年来中亚地区的安全局势发生了变化,作为中国能源进口的主要形式——管道运输的安全问题也日益受到广泛关注。目前学界对跨国油气管道安全的研究尚处于起步阶段,  相似文献   
83.
近年来,枣庄市山亭区人大常委会不断创新服务理念,努力改善服务方式,全面构建立体式监督网络,着力在改善民生、服务民生上下功夫,人大监督工作有声有色。  相似文献   
84.
行政扫描     
正历史是最好的教科书。9月3日,中共中央、国务院、中央军委举行座谈会,纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利69周年。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平发表重要讲话。他强调,站在新的历史起点上,我们纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争的伟大胜利,就是要铭记历史、警示未来,动员全党全军全国各族人民更加奋发有为地为实现中华民族伟大复兴而奋斗。  相似文献   
85.
荒谬法律     
《江淮法治》2014,(16):36-36
正美国路易斯安那州法律规定,如果用真牙去咬人,那只是"简单的攻击行为";但如果是用满口假牙去咬人,那将会罪加一等,变成"严重攻击行为"。在英国切斯特,威尔士人严禁在日出前进城和日落后继续呆在城内。在美国肯塔基州,携带隐藏超过6英尺长的武器是非法的。在美国佛罗里达州,未婚女子若在周日跳伞则会面临牢狱之灾。  相似文献   
86.
陈黎明 《当代广西》2014,(19):56-57
正2013年10月,在中国与东盟建立战略合作伙伴关系十周年的重要时刻,习近平总书记提出了建设"21世纪海上丝绸之路"的战略构想。众所周知,山水相连、人文相近的广西与东盟渊源流长,北部湾畔的广西合浦早在2000多年前的汉代,就成了海上丝绸之路的始发港。而今,随着中国-东盟"钻石十年"的开启,泛北部湾经济合作的务实推进,广西在建设"21世纪海上丝绸之路"、打造中国-东盟自贸区升级版中具有不可替代的战略地位和作用,有条件有能力成为"21世纪海上丝绸之路"的新门户和新枢纽。为了讲好广西故事、传播好广西声音,有效服务我国的外交大局和周边外交战略,中央电视台、自治区党委宣传部、自治区新闻出版广电局、广西电视台联合摄制了《海上新丝路》。这部堪称引导观众关注时代变迁和发  相似文献   
87.
长三角地区以上海为中心的城市集群已具相当规模,便捷的路网促进了经济一体化、城乡一体化的形成,也给交通管理工作带来了严峻挑战。由于该区域道路联网成片,具有很强的关联性,交通快速发展造成管控手段的滞后,且管理难点问题具有普遍性,交通差异化管理引发挤压效应,因此,在区域内开展道路交通管理联动协作势在必行。长三角地区交警部门在区域联动协作方面已经进行了大胆探索和有益实践,并取得了一定成效,积累了宝贵经验。应通过在长三角区域建立联动协作长效机制,建立交通信息资源共享平台,建立交通违法处罚一体化标准,推行道路交通勤务一体化运作,建立突出事件快速反应机制,建立联动协作综合评价机制,推进区域道路交通管理联动协作。  相似文献   
88.
西瓜干部     
全长荣 《今日浙江》2014,(23):55-55
正10多年前,张村乡盛产山地西瓜,高山小气候下产出的西瓜汁多皮脆,在庆元很有名气。这些年,张村乡的山地西瓜产业逐步萎缩了,原因是大量青壮年外出务工,山地西瓜没人种了,最低迷的时候全乡仅有150亩。留守山里的许多老人仅仅依靠种植食用菌来增收,所有的"鸡蛋"放在同一个篮子里,这是发展经济的危险信号。来张村乡工作后,我想重振山地西瓜这个特色产业,既带领留守群众致富,又能借此打造"农业地标",让张村借瓜扬名。  相似文献   
89.
正2014年的国务院新闻办公室召开的有关农民工工作有关情况的新闻发布会上,国务院农民工工作领导小组办公室主任、人力资源和社会保障部副部长杨志明在会中透露:新生代农民工现已占到农民工的70%以上,与老一代农民工相比,他们对融入城市有着强烈的愿望。新生代农民工通常指"80后""90后"农民工,是我国宝贵的人力资源,现在已经占到农民工的70%以上。而他们如今成长成熟,已成为最主要的生力军之一。然而新生代农民工时常也容易迷茫,伴随着他们在城市生活的点点滴滴,如何走得更远,与此相关的就业与婚恋问题总是会引人深思。  相似文献   
90.
时宏远 《东南亚》2011,(4):38-43
虽然伊朗——巴基斯坦——印度天然气管道修建计划早在20世纪80年代末就已提出来了,但时至今日,这条管道仍未取得实质性进展。究其因主要有四点:美国的强烈反对:三国在天然气价格上存在分歧:印巴之间互不信任;无法筹集到足够的建设资金。受这些因素的制约,这条管道要真正建成使用仍有很长的路要走。短期之内,印度是无法通过管道从伊朗进口天然气的。  相似文献   
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