创新高铁时代勤务模式推动铁路公安工作科学发展

创新勤务模式,是适应高铁安保工作需要,促进铁路公安工作科学发展的必由路径.创新勤务模式,需要自上而下推进,公安局搞好顶层设计,各公安处加强基层基础建设,基层所队负责具体实施.基层所队要充分运用各种有利条件,根据辖区客流、治安等实际,科学确定勤务模式,确保勤务模式运转流畅高效.     

着力构建中俄中欧丝绸之路经济带

伴随着中国向世界第一经济大国前进步伐加快,中俄全面战略合作关系日益升级,中俄中欧经济贸易合作规模不断扩大,启动以黑龙江省为桥头堡和枢纽站,依托大东北并面向俄罗斯,辐射欧洲的中俄跨国丝绸之路经济带建设已经势在必行。相比中国对外经贸合作的南方海上丝绸之路,连接中亚欧洲的传统丝绸之路经济带,打造中俄跨国丝绸之路经济带具有更多不可替代的优势与作用。尤其对于应对黑龙江省经济下行压力,构筑新的经济增长极至关重要。为此，应将构建中俄中欧丝绸之路经济带纳人中俄中欧国家战略，全面提升中俄中欧合作水平，拓宽中俄中欧合作的“第二战场”。     

上虞搭上科技“高铁”

宁杭甬高铁通车在即,随着"试跑的列车飞驰上路,沿线的上虞已感受到城市的新脉动。一个让上虞人自豪的细节是,在中国,高铁沿线每隔50公里,就有一组由卧龙集团研发生产的牵引变压器。在全     

高铁稳健发展关涉的四要题

中国高铁必须确保安全第一。本文就抑制地方政府冲动、融资技术、统筹技术、解决软硬件不兼容四大重要问题作出探讨。     

动车车底和高铁线路损坏案件的现场勘查和技术鉴定

动车车底和高铁线路损坏案件的特点有发现时间与发生时间相隔长、勘查难度大、痕迹容易形成和异物容易发现等。动车车底痕迹有单条状擦划痕、多条状擦划痕、片状不规则裂痕等类型,线路损坏痕迹有轨道电线、电缆被砸坏,应答器等设备损坏和水泥枕、扣件等被损坏等类型。此类案件的勘查分两个部分：一是宏观勘查。在掌握受损动车的运营情况、发生发现经过等基本情况后,要对整列动车的前后机车、所有车厢进行全面的检查,确定哪些机车、车厢有破损、破损部位等情况,再把破损部位全面纳入微观勘查范围。二是微观勘查。对所有受损部位进行全面细致的勘查,从动车的一侧向另一侧详细记录受损的方向、位置、形态、大小,再进行全面的分析判断。     

争议高铁债务风险

高铁债务危机解决是一个顺序问题。首先,可以加快分段铁路IPO步伐,上市集资来解决债务问题。其次,在IPO不能及时通过时,银行提供的巨额贷款让高铁债务危机无限制延长。最后,在高铁债务危机无法避免时,政府会出面,以财政兜底形式解决。     

铁路意外强制险保额为何20年没动

铁路意外强制险是铁路部门按票价2%提取保费,向人保统一投保的。且不说2万元保额是否过低,很难赔偿旅客的损失,不论座席等次、全票、半票、免票,一律规定为每人2万元的做法也不合理。既然保额统一以2万元为限,十几元的短途绿皮车硬座票与上千元的高铁商务     

“高铁”政治中的效率与民主

京沪高铁伴着争议和问题,开始了初始运营。相对于外国媒体对中国高铁成就与失误的嫉贤妒能、幸灾乐祸,中国人绝不希望中国高铁失败。但是,要维持我们的自信与骄傲,需要持续领先的技术,还需要一套基础性制度进行设计、建设、运营和维护。高铁意味着高投入、高成本。京沪高铁投入巨大,按国务院2007年批复的2200亿预算总额计算,已超过获得全国人大批准修建的三峡工程的预算。但是,除了1990年12月铁道部将《京沪高速铁路线路方案构想报     

揭秘“比肩航空”的新一代动车

CRH380A新一代高速动车组是中国南车青岛四方机车车辆股份有限公司开发、设计、制造的铁路核心技术装备,拥有完全的自主知识产权。动车组系统解决了高速状态下的结构可靠性、动力学性能、振动模态匹配、气动性能等关键技术。线路试验和跟踪试验研究表明,CRH380A新一代高速动车组实现了高速、安全、环保的运营需求。中国南车四方股份公司为京沪高铁提供的高速动车组分为CRH380A和CRH380AL两种型号的动车组。     

君心明镜台

他与她之间,隔着千重的山水。樱花迷了游人眼的三月,他立于一池春水之畔,那深深的目光中,藏着的却是千里之遥的塞外。她的三月,冰消雪融,纸鸢布满了天,但桃花却迟疑着未曾点染季节。或者,她也是那迟一点才肯开的花,总是把心事藏到极致的一抹庄严。他与她之间,有时却近到仿佛一