Enabling collaborative synthesis in multi-partner programmes

Multi-partner consortia have emerged as an important modality for knowledge generation to address complex sustainability challenges. Establishing effective multi-partner consortia involves significant investment. This article shares lessons from the Collaborative Adaptation Research Initiative in Africa and Asia (CARIAA), which aims to support policy and practice for climate change adaptation through a consortium model. Key lessons include the need to facilitate collaborative spaces to build trust and identify common interests, while accepting that this is not a guarantee of success; the importance of programmatic leadership to achieve synthesis; and the value of strategic planning in supporting motivation and alignment between partners.     

Meeting development goals: evidence from the Civil Society Education Fund

In recent years, the Civil Society Education Fund has supported national education civil society coalitions (NECs) in low-income countries so that they put pressure on governments and donors to implement the Education for All agenda and the Millennium Development Goal on education. This article draws on literature on global governance as well as on an extensive evaluation of the CSEF to explore the actual contribution of this initiative to the activity of NECs. The article highlights the achievements and shortcomings of the CSEF and includes a set of practical recommendations on the role of global civil society in international development processes.     

“一带一路”倡议下的中非海上安全合作

随着中国"一带一路"倡议的提出与推进,其涉及范围逐步向非洲大陆扩展,特别是习近平主席最终确定将"21世纪海上丝绸之路"穿越非洲大陆。在此背景下,中国政府有必要借助"2l世纪海上丝绸之路"扩展到非洲的机遇,在现有中非经贸、政治及安全合作的基础上把中非关系扩展到海洋领域。鉴于非洲多国政局并不稳定、非传统安全威胁加重,其中来自海上的非传统安全问题日渐突出等局面,在依托"2l世纪海上丝绸之路"扩展中非合作关系的过程中,中国需要与非洲相关国家加强各领域特别是海上的安全合作,并争取其他域外大国的良性参与,避免恶性竞争,共同创建一个"中非海上安全共同体",为包括中国、其他域外国家在内的各国在非洲经贸领域的合作及发展保驾护航。这样既能巩固和加强中非传统合作关系,推动其发展到新的层次,更好地保护中国在非洲的海外利益,也能避免与其他域外大国在非洲走向"零和博弈"。     

中国-中亚新丝绸之路经济发展带构想

新丝绸之路交通走廊的初步建成,对进一步推进中国与中亚区域经济合作、实现新丝绸之路从“交通走廊”向“经济发展带”的转型提出了新要求、创造了新空间。新丝绸之路是实现经济快速增长和关联带动作用为目的的中国—中亚跨国带状经济合作体。目前,中国—中亚各国已进入经济快速增长期,新丝绸之路的交通走廊初步建成,经济发展带的资源、产业和城市等支撑条件现已初具规模。合作建设新丝绸之路经济发展带,将为中国和中亚国家更好地参与经济全球化,最大程度地化解全球化风险,实现民族经济健康发展提供机遇。     

“天基丝路”助推“一带一路”战略实施——军事安全保障视角

"一带一路"战略充满各种安全风险,军事安全挑战与威胁就是其中之一。"一带一路"战略应该针对最坏的军事安全威胁来进行谋划。作为军民双用的天基资产,理应超越公共产品的范畴,承担起保护"一带一路"军事安全的重任。在可预见的未来,构筑"天基丝路"的方向是继续增加天基资产数量,促进"一带一路"沿线基础设施的互联互通;另外,从保护"一带一路"战略的军事安全来看,要增加先进侦察卫星数量,明了沿线的各种军事安全威胁;适当增加天基对地攻击武器和中远程导弹,实施快速军事反应。"天基丝路"的建设,也需要有"战略支点",即在关键地区、国家建立卫星地面站点。这又是一个棘手的政治问题,需要用政治智慧来解决。     

马克思主义大众化在中国道路中的价值功能

中国道路是围绕什么是社会主义,怎样建设社会主义这个根本问题,在理论和实践中形成和发展起来的中国特色社会主义道路。人民大众坚定走中国道路是中华民族实现伟大复兴的前提,这需要用马克思主义理论武装人民大众,并在人民大众的中国道路实践中,充分彰显马克思主义理论的科学认知、方法指引、实践指导价值功能。     

上海市"十二五"期间完善政府绩效评估体系的对策思考

完善政府绩效评估体系是实现两高一少目标的重要途径,是上海市十二五期间政府自身建设的重要内容。以科学发展观为指导,通过在评估对象的分类、评估内容的设计、评估指标的设置、评估方法的选择、评估过程的强化、评估结果的运用等方面进行全方位的大胆创新,形成目标、责任、督查、考核、结果运用五位一体、有机结合的政府绩效评估体系。     

东南亚城镇化评析:可持续发展视角

城镇化是世界各国经济社会发展的重要目标取向,城镇化的发展是工业化和人类社会发展到一定阶段的产物,也是一个国家或地区经济社会发展水平和综合实力的重要体现。东南亚是全球经济的稳定增长点和世界各国投资的重点对象之一,也是世界经济发展最具活力和潜力的地区之一。东南亚各国在城镇化的历史进程中,有许多成功的经验,也有一些失败的教训。文章引入可持续发展的理念,对东南亚城镇化发展进行客观评价。     

警察手枪教学与训练中的安全意识培养

在手枪教学过程中,存在较为普遍的用枪安全的问题,以基本训练数据的分析为基础,不断深化对手枪教育过程中安全意识的培养成为必须。目前,应立足现有的教学条件,通过不断加强教官和学员对手枪安全知识的认识与理解,强化手枪教学过程中安全防范各项措施的落实,提高警察手枪教学与训练中的安全系数。     

浅议云南省农村饮水安全问题

近年来,随着社会经济的快速发展,加快了解决农村饮水安全问题的步伐。但是,要根本解决问题,改善农村饮水状况,仍需扎实推进农村饮水工作。结合云南省实际,分析影响农村饮水安全的问题,提出了解决的对策和建议,以期对全省解决农村饮水安全问题提供借鉴。