马来西亚汽车市场分析：与泰国汽车市场比较

在中国-东盟自由贸易区（CAFTA）正式启动的宏观背景下,本文对马来西亚汽车市场进行详细的总量和结构分析,指出近10年来马来西亚汽车工业保持稳定的发展速度,但泰国汽车工业的迅速崛起使马来西亚汽车产业失去了在东盟的主导地位;而马来西亚政府推行的进口替代汽车产业政策和国民车计划直接决定了该国汽车产业的发展动向。在实证分析部分,我们通过显性比较优势指数RCA测算发现马来西亚汽车产业不具备显性比较优势,通过恒定市场份额CMS分析得出2001—2007年间虽然马来西亚汽车产业出口竞争力呈上升趋势,但竞争力呈自我弱化趋势。与泰国汽车产业的测算结果比较反过来验证了泰国政府及时顺应世界贸易自由化浪潮进行产业政策转变的正确性。     

Ironic political reforms: elected senators,party-list MPs,and family rule in Thailand

ABSTRACT

An elected Senate and the party-list system are two institutional innovations of the 1997 Thai Constitution designed to support political reforms. This paper sheds light on one unintended effect of these reforms: they have allowed scores of political families to maintain or even tighten their grip on Parliament. Combining aggregate data and case studies, this paper shows that a sizable number of elected senators and party-list parliamentary members are related, by birth or marriage, to other parliament members elected in the post-1932 period. The well-intended reforms have concentrated parliamentary power in the hands of these families, many of which represent the excesses of Thailand’s full-blown electoral democracy. The survival and resilience of these families diminish reform opportunities by further entrenching corruption, clientelism, violence, and electoral fraud, as well as by deepening dynastic rule that militates against political pluralism and inclusiveness.     

Drivers of China’s Regional Infrastructure Diplomacy: The Case of the Sino-Thai Railway Project

ABSTRACT

The land-based Silk Road Economic Belt, as a part of China’s Belt and Road Initiative, has become central for the country’s economic diplomacy since 2013. As part of these initiatives, Chinese authorities have been keen to expand their high-speed railways across the country’s border into neighbouring countries. Thailand has been one of the front-runners in negotiating high-speed railway projects with China. This article seeks to answer the following questions: what are the driving forces behind the land-based Silk Road Belt; what are the rationales behind the Sino-Thai rail project; and how can the process and outcome of Sino-Thai negotiations be understood? These questions reflect on whether we are witnessing Chinese economic diplomacy to advance commercial and wider economic goals or Chinese economic statecraft to serve foreign policy objectives. Overall, after examining the evidence, the article argues that Silk Road Economic Belt diplomacy and the Sino-Thai rail project are driven predominantly by economic motivations.     

国家与民族整合的困境:20世纪以来泰国南部马来穆斯林社会的裂变

本文试图从社会结构变迁的角度分析泰国南部穆斯林分离主义运动产生的内在原因,并就泰南地区如何走出民族整合困境提出若干见解。泰南马来穆斯林社会的失衡状态表现为政治精英的缺失和伊斯兰教的政治化倾向。从表面上来看,泰国政府通过实施教育促进计划成功地实现了伊斯兰传统教育机构——波诺的现代转型,然而事实证明,教育改革政策并没有加强马来穆斯林的国家认同,而是导致了相反的结果。因此,泰国只有尊重马来穆斯林的文化传统,恢复马来穆斯林社会结构的内在平衡和提供多样化的制度选择,才有可能走出民族整合的困境。     

泰华新文学的历程新探

20世纪20年代，在中国“五四”新文化、新文学运动的影响下，以新白话文表现泰国社会生活和华侨华人心路历程的泰华新文学萌芽，迄今为止已发展演变了80余年。本文尝试以新的史料和历史评述，对泰华新文学的嬗变做出符合文学事实的分期，发现不同阶段的特点及其断裂与沿续，以此作为探讨其在东南亚华文文学中的特殊性的必要基础。     

泰国对当前中日关系的看法——泰国实地问卷调查分析

中日关系是东亚地区合作中最重要的一对关系。然而长期以来两国关系龃龉不断，近来双边关系有所缓和，但仍在许多问题上争论不休，总是公说公有理，婆说婆有理。常言道，“旁观者清”，听听周边国家对中日关系的看法对我们处理中日双边关系不无裨益。本问卷调查就4个方面，即中日两国际外形象、中日关系中历史问题、中日经贸关系、中日政治关系，列出了相关的40个题目来了解泰国人对中日关系的看法。     

泰国危机综合征：越南重蹈泰国覆辙？

在深入分析泰国1997年货币危机的特征、发生机理的基础上，本文探讨了最近几年越南的经济形势，认为当前越南的经济困境具备泰国危机综合征的典型特征。未来越南经济形势具有不确定性，能否最终避免重蹈越南覆辙，取决于越南政府能否有效控制通胀、有序调整资产价格和改善贸易收支。     

泰南冲突的文明模式

泰南冲突是文明冲突的典型例子.为研究泰南冲突的文明模式,本文基于塞缪尔·亨廷顿的文明冲突论,并对亨氏断层线战争的一般结构模式进行借鉴和修正,提出泰南宗教与民族冲突的文明模式,认为泰南冲突是冲突双方都没有文明核心国家的宗教与民族冲突.该模式提供了将冲突控制在最小范围和最低烈度、避免升级为国际战争的方法,可以为其它类型的文明冲突提供思维方式和参考模型.     

CAFTA下中国与泰国经济贸易发展及展望

中国—东盟自由贸易区(CAFTA)如期建成是中国与东盟各国贸易关系具有重要意义的里程碑,对中国发展与东盟国家之间的国际贸易以及实施货物进出口零关税等关税优惠措施有着巨大的影响和推动作用,但在推行关税优惠过程中还存在诸多问题。本文在CAFTA背景下,探讨中国与东盟国家之一的泰国之间开展国际贸易以及实施零关税等关税优惠措施进程中产生的问题,并提出解决问题的方案,同时提出发展中国与泰国之间贸易,实施关税优惠措施的建议。     

东盟意识面临的挑战

随着东盟的扩大和环境的变化,东盟意识也遇到了前所未有的挑战,即如何培养新成员国对东盟意识的深 度认同,如何应对日趋增多的跨国问题等。对泰国“灵活接触”政策倡议的个案分析表明,面对新的挑战,东盟老一辈领 导人仅愿意做十分有限的调整。