两轮摩托车道路交通事故驾驶员损伤特点的观察

目的 观察两轮摩托车驾驶员发生道路交通事故时的损伤形成规律,探讨此类事故确定驾驶人员的法医学依据。方法 对2000年至2002年北京地区408例2人同乘一辆两轮摩托车发生事故造成摩托车人员伤亡的损伤情况进行回顾性研究。结果 两轮摩托车发生道路交通事故时,在驾驶员腹部、会阴部、大腿内侧、胸部、面颈部、小腿胫前会形成能反应摩托车特定致伤部件的特征性损伤,而乘员在这些部位的损伤多为摔跌形成,难以反应摩托车特定部件的特征。结论 在两轮摩托车道路交通事故中,伤者身上反应的摩托车特定部件的特征性损伤,可作为判断两轮摩托车道路交通事故驾驶员的依据。     

脑外伤所致精神障碍与道路交通事故伤残评定

目的　探索道路交通事故伤残评定中脑外伤所致精神障碍的临床症状特点、影响因素及鉴定中应注意的问题。　方法　回溯即往一年半的鉴定资料 ,根据CCMD -3器质性精神障碍的症状分类对被鉴定人临床表现进行整理归纳 ,整理被鉴定人颅脑受伤的类型 ,统计分析评定时机及评定结论。　结果　 65例样本纳入本研究 ,平均评定时机10 .2 3± 7.2个月 ,临床主要表现为智能和记忆损害 ,人格改变和神经症样综合征占有较大的比例 ,精神病性障碍和情感障碍较少 ,未见意识障碍和癔症样障碍 ,Logistic回归分析显示智能损害的严重程度及精神病性障碍与伤残等级负相关。　结论　智能和记忆障碍在脑外伤所致精神障碍的道路交通事故伤残评定中具有重要的地位 ,一般应在伤后六个月才宜进行伤残评定。     

政务信息化与公务人员信息素养

政务信息化建设的目的在于促进政府工作效率和服务质量的提高。公务人员的信息素养将在很大程度上制约政务信息化建设的进程。因此 ,通过观念的更新、信息技能的培训、教育和实践创新等方式 ,提高公务人员的信息观念、信息意识、信息能力、基本信息知识和信息伦理意识 ,将在很大程度上推动政务信息化进程     

影响快速处置交通事故现场的主要原因及其解决办法

道路交通安全与畅通是道路交通管理的核心。我们着重通过研究当前快速处理交通事故现场存在的问题，提出了快速处理交通事故现场保障机制的创新构想。     

高校教学秘书——信息枢纽的运行者

中国的高校,已俨然成为一个个庞大的科层制组织。在这种复杂的科层制组织中,信息的传递是至关重要的,任何信息传递的阻滞都可能造成整个组织效率的降低,甚至是组织运行的紊乱。教学秘书作为高校运行的重要一环,担负起了实现“上下”和“左右”沟通的职责。更为重要的是,很多信息需要在他们这里再加工。高校秘书实际上是高校信息枢纽的运行者,而这本身也对教学秘书自身素质提出了更高的要求。     

试论建立长期有效的网上追逃机制策略

网上追逃是近年来追逃工作发展的新形式，在实际工作中发挥了巨大作用。但在实践中也存在着一些问题．这些问题制约了网上追逃工作的长期发展和效能的发挥。通过建立健全现代化的追逃信息网络，实施规范化管理，提高公安机关民警的网上追逃意识和增强网上追逃的技能等措施来完善网上追逃机制。     

浅谈上市公司的信息披露制度

信息披露公开制度就是披露制度。是上市公司为了保障投资者的利益接受社会公众的监督而依照法律规定必须将其自身的财务变化、经营状况等信息和资料向证券管理部门和证券交易所报告，并向社会公开或公告，以便使投资者充分了解情况的制度。信息披露不当会产生民事责任、法律责任，因此，必须进一步完善信息披露制度。     

6例心脏传导系统病变致交通事故的病理学观察

检查100例交通事故死亡者的心脏传导系统（CCS），发现大部分存在着程度不同的病变。其中6例的SAN、AVN、AVB及LBB、PBB起始部见明显的出血、炎症、脂肪浸润、纤维化、神经病变和结动脉狭窄等病变。结合案情与现场勘查，6例交通事故与CCS病变导致心律失常有关。     

交通肇事罪之争议问题再研究——兼评最高法院的《司法解释》

对交通肇事罪来说 ,尽管刑法有明确规定 ,特别是司法解释对其作了具体、详细的规定。但是 ,值得商权之处也不少 ,这样一来 ,又引起了一些新的、更大的歧义和司法适用上的混乱 ,因此 ,笔者遴选几个争议问题加以研讨 ,以求对些问题作出恰当的理解和处理。     

马克思主义:信息时代高校教育的思想武器

信息时代,互联网作为信息传播的先进科技手段倍受亲睐。在新的历史条件下,西方的意识形态及相关文化对我国青年学生特别是高校学生产生的渗透性影响,出现了新变化。因此,应当对利用网络进行意识形态和文化渗透的主要形式和特点加以分析认识,坚持用马克思主义占领高校思想阵地,从思想基础、方法体系、工具系统以及社会环境等方面寻求反渗透的措施和对策。