贵州省 1 000 例涉嫌酒后驾驶者的鉴定结果分析

目的通过对贵州省2012年1000例涉嫌酒后驾驶、道路交通事故酒精检案的特点进行分析,为预防和控制酒后驾车提供科学数据。方法在利用Excel及Spss统计软件对涉嫌交通事故肇事者性别、年龄、肇事时间、肇事车型以及对肇事者血中乙醇质量浓度（BAC）等数据进行统计分析。结果涉嫌酒后驾驶者男性居多,年龄在20~50岁间占92%。事故多发生于20~24时,以县市区干道为主,肇事车辆为摩托车占46.72%。在1000例乙醇检案中,28.7%为未检出,9.3%为酒后驾车,59.5%为醉酒驾车。结论 2012年贵州省发生的1000例涉嫌酒后驾驶案件中有一定相关特征,可为＂酒驾＂的预防与控制提供准确的科学依据。     

道路交通事故轻度精神伤残者智能损害评定

目的探索道路交通事故轻度精神伤残者智能损害评定方法和价值。方法通过分析智商测定在轻度精神伤残者评定中的运用,探索智商测定在轻度精神伤残者智能损害评定中的运用价值。结果不同性质颅脑损伤组间不同智能损害程度构成比有统计学差异（P〈0.05）;量表智商与颅脑损伤性质有关（P〈0.05）,除继发全面性与继发局部性损害（P〈0.05）、继发局部性与混合性损害之间（P〈0.01）有统计学差异外,其余各组两两之间均无统计学差异;不同颅脑损伤程度组间不同智能损害程度构成比无统计学差异;量表智商与颅脑损伤程度呈负相关（P〈0.01）,除中型与重型损伤之间无统计学差异外,其余各组两两之间均具有统计学差异;智能损害程度、量表智商均与精神伤残等级呈正相关（P〈0.01）;量表智商并非评价智能损害的唯一指标,智能损害也并非精神伤残唯一的构成因素。结论智商测定对评价智能损害与精神伤残具有一定参考价值,精神伤残评定需根据颅脑损伤性质与程度、智能损害或精神障碍程度以及生活、社会功能状况综合评定。     

WTO环境保护例外对出口税义务的适用

普遍取消出口税是中国在《加入议定书》中所承担的超WTO义务。中国原材料案和中国稀土案都涉及到WTO环境保护例外对出口税义务的适用问题。原材料案专家组和上诉机构的不适用分析存在诸多问题。在稀土案中,出口税措施与环境保护有密切、真实的联系,与中国的贸易管理也有可辨的、客观的联系,如果全面适用《维也纳条约法公约》所规定的诸解释要素,会导向可适用的结论。而超WTO义务本身是违反WTO的平等价值及作为其体现的非歧视原则和互惠原则的,将出口税义务排除在环境保护例外之外将大大加剧其歧视性。     

道路交通肇事案件油漆物证的同一性认定

油漆物证在还原事故现场、提供可靠有利的证据方面发挥着不可替代的作用。本文利用显微观察和FT-IR技术对油漆物证进行逐层定性检测。结果发现:FT-IR技术能快速准确地分析比对车辆多层漆片,各层油漆的FT-IR指纹图谱均能得到一一对应。该技术的应用可为公安司法机关送检的毒品、炸药、伪造假币、书画防伪鉴定等案件物证样品的鉴定提供科学数据。     

交通肇事逃逸重复评价问题的法经济学分析

从表面上看,交通肇事罪中对逃逸的重复评价是对刑法原理中的禁止重复评价原则的挑战。但通过剖析禁止重复评价原则背后的经济学原理就会发现,二者本质上是相暗合的。这是因为,禁止重复评价原则背后的经济逻辑就是要保证刑罚威慑的最优化,而禁止重复评价原则的适用是有条件的,其前提便是某类犯罪的特定情节或行为没有导致该类犯罪的抓获概率在一段时期内明显下降,刑罚的威慑效果也没有因为特定情节或行为的出现而受到削弱,否则,对某类犯罪的特定情节或行为进行重复评价便是必要的。     

Unpacking the Path‐Dependent Process of Institutional Change for PPPs

In the recent past, several countries and states have begun to use Public‐Private‐Partnerships (PPPs) for infrastructure development and have attempted to create institutional environments that enable PPPs. Providing an enabling environment for PPPs entails a combination of institutional creation and changing existing institutions relating to project procurement. This paper attempts to understand how path‐dependant institutional change takes place in the context of PPPs and their enabling environments, and why different institutional environments evolve differently, using two cases: the implementation of PPPs in the road sector in the Netherlands and in the Indian state of Tamil Nadu. We identify two factors that can be used as predictors of the direction of institutional change: a long‐term orientation towards institutional change and a willingness to learn and modify transitional institutions. Where these factors exist, and thereby provide a goodness of fit, institutional change is likely to occur.     

论以信息化为依托全面推进检察机关案件管理机制改革

当前,全国检察机关案件管理机制改革已进入全面落实阶段。为有效推进案件的集中管理,在下一阶段工作中,检察机关应当以信息化为依托,牢固坚持社会管理创新、社会矛盾化解和公正廉洁执法的理念,推进案件管理机制改革的进一步深化。     

最新缴获物质“神仙水”案件检验与讨论

目的研究新型缴获物质＂神仙水＂外观、成分及毒品含量。方法对12起案件中的85个＂神仙水＂毒品样品检验结果进行归纳总结。结果样品为淡黄色浑浊液的占94.1%;甲基苯丙胺、MDMA、氯胺酮的检出率分别为90.6%、37.6%、84.7%,毒品成分为两种以上的占96.5%;定量检验结果：甲基苯丙胺、MDMA、氯胺酮的含量分别为0.004%~1.2%,0.004%~2.9%,0.01%~3.4%。结论不同宗案件的＂神仙水＂样品外观、成分及毒品含量不同;同一宗案件的不同＂神仙水＂样品外观、成分及毒品含量也有可能不同。     

We're All in This Together: Moving Toward an Interdisciplinary Model of Practice Between Child Protection and Substance Abuse Treatment Professionals

Many studies have documented the deleterious effect of substance abuse on the child protection system. The lack of collaboration between child protection and substance abuse treatment professionals has been identified as a contributing factor related to poor outcomes among parents with histories of addiction. The purpose of this study was to identify key components and conflicts of interdisciplinary practice between 21 child protection and substance abuse treatment professionals. The interdisciplinary components and conflicts were: having a shared vision, presenting as a unified team, having different goals, taking sides, and limited information sharing and involvement. Moving toward an interdisciplinary model of practice is vital to providing families with histories of addiction with the optimal chance for success.     

示范诉讼对解决航班延误纠纷的启示

由航班延误引发航空运输承运人及其代理人与旅客、托运人之间的纠纷愈演愈烈。国内各大机场都出现了乘客在遇到航班延误后要求高额赔偿、占机等过激行为，导致航空公司声誉受损、社会影响不佳。因航班延误导致的诉讼也日益增多，现有的司法解决方法对纠纷解决显得捉襟见肘。示范诉讼以较小的诉讼规模解决因航班延误所引起的群体性纠纷中共通的事实或法律问题，为乘客提供正当有效的司法维权途径，并促使当事人在裁判外达成和解，有利于纠纷的妥当解决。