交通肇事罪争议问题研究

交通肇事罪是《刑法》分则规定的一个重要个罪,也是司法实践中的多发犯罪。但不论是在理论上,还是在司法实践中,对本罪基本犯罪构成的认定、肇事后逃逸的理解以及因逃逸致人死亡的把握等诸多方面,都有很大分歧。对这些争议进行深入研究,以期在更大范围内达成共识,有利于司法适用上的统一。     

交通事犯与不作为犯

在日本,交通事犯有狭义与广义之分。狭义的交通事犯是指以交通工具为手段或者对象的刑法上的犯罪,而广义的交通事犯则是指除了狭义的交通事犯以外,还包括要对其科处刑罚的违反交通规则等情形。本文主要以狭义的交通犯罪,即交通事犯中的不作为犯为考察对象,同时也将涉及到广义的交通犯罪,重点围绕交通事犯中的交通事故与不作为犯、轧逃与不作为犯以及违反救护义务罪与违反报告义务罪的关系等问题,并结合司法判例展开讨论。     

论交通肇事罪的主体

在犯罪主体方面,交通肇事罪的主体是一般主体。从刑法对交通肇事的罪状规定、交通运输管理法规的规定及实际情况看．无论是机动交通工具运输人员还是非机动交通工具运输人员、行人,都可以因自已的违反交通运输管理法规行为而造成重大事故,因而非机动车辆的驾驶人员及行人应当包括在交通肇事罪酊主体范围之内。     

交通事故黑点的鉴别方法集成创新

交通事故黑点的有效鉴别可以显著降低交通事故的发生率与损失后果。黑点鉴别方法不仅要求鉴别出道路交通事故发生的显著点（段）,还需要对其诱因作具体分析,然后在界定了道路某段（点）交通事故的高发生率的基础上,针对此点采用多指标的综合评价的方法,运用多种技术,实现黑点鉴别理论的集成创新。     

我国公安基层交警心理压力问题探析

基层交警从事的职业是一种压力较大的工作,长期的工作压力会对基层交警的生理和心理造成极大的危害。管理机构应采取相应措施,缓解交警的心理压力;交警个体也需要掌握一些排除心理压力的策略和技巧,以保持身心健康,提高工作效率。     

谈虚拟现实城市交通

虚拟现实城市交通就是利用虚拟现实技术构造一个形象逼真的模拟环境,并通过相应的感知控制设备来调整和管理城市交通,且在最大合理程度上取代城市交通不同道路等级的通行能力和相关因素影响的实测数据的繁复性,以更小的代价获取真实世界所需要的城市交通问题和交通环境的知识,找寻最佳的交通控制和管理的方法,为真实世界的城市交通紧张的问题提供有力依据。     

中外交通肇事犯罪立法比较研究

国外及我国港澳台地区将交通肇事犯罪不仅规定在刑法典中,而且规定在一些行政法规里,对该类犯罪的处理方式也形式多样化。相比较而言,我国立法对交通肇事犯罪的规定存在缺陷,有必要修改我国的交通肇事罪,将逃逸行为独立出来,以不救助罪论处,这既有助于理解交通肇事罪,而且更易于处理指使逃逸行为。     

从印尼五月骚乱看战后东南亚华人问题的成因及对策

印尼的五月骚乱突出了东南亚华人问题。反华排华一直是东南亚的普遍现象。导致东南亚地区华人问题的主要原因是民族经济、政治发展的不平衡、语言的复杂性、以及受冷战格局和所在国与中国关系的影响。为了根本解决东南亚的华人问题 ,华人本身、所在国、中国及国际社会等不同的社会主体应采取不同的措施。     

交通事故处理岗位人才规格及培训内容研究

为了提高我国交通事故处理民警工作水平,对交通事故处理岗位人才规格和培训内容进行了研究。通过实际调查,案例研究等手段,结合培训教育理论,分析了我国交通事故处理岗位工作特点,提出了交通事故处理岗位人才需要法律、技术和群众工作等综合工作能力,并根据岗位特点设计了培训内容和方法,对在职民警进行了培训实践活动。该项研究结果可为我国交通事故处理民警职业规范化建设提供参考。     

一种高强度汽车车轮螺栓的异常断裂

目的研究典型断口形貌对失效分析工作的作用。方法利用金相分析、力学性能测试等方法对某交通事故中汽车车轮螺栓的异常断裂进行了检验分析。结果观察到了一种少见的高强度螺栓断口形貌,其上有聚集成群的球状碳化物,有的在疲劳裂纹的起始部位,有的在撕裂台阶的根部。结论螺栓成型时的塑性变形与热处理工艺匹配不合理可能是引起碳化物异常析出的原因,这些碳化物使螺栓的有效承载面积减小,从而引起了高应力疲劳断裂,并留下了低应力疲劳断裂的假象。