论道路交通事故责任的减轻

《中华人民共和国道路交通安全法》第76条规定了我国道路交通事故减轻承担责任的条件:有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规;有证据证明机动车驾驶人已经采取必要处置措施。文章通过对案例的分析就这两个条件进行了论述。     

城市轨道交通反恐怖工作探析

如何有效应对轨道交通恐怖袭击事件,是世界各国共同面对的重大课题。文章在分析了轨道交通的安全特征的基础上,阐述了我国城市轨道交通面临的严峻反恐怖形势,并着重从反恐怖应急机制建设、反恐怖情报收集与研判、反恐怖安全防范等方面,有针对性地进行了对策分析。     

中观交通仿真研究综述

智能化交通仿真系统技术是随着计算机技术的进步而发展的，目前欧美许多国家和地区大量应用，中国也已开始启动。交通仿真是研究复杂交通问题的重要工具，根据仿真模型对交通系统认知的不同，分为宏观、中观、微观三个层次。     

浅论危险化学品运输道路交通安全管理

危险化学品具有爆炸、易燃、腐蚀、放射性,需要特别防护;危险化学品运输交通事故具有复杂性,突发性、破坏性,其发生原因具有多样性、不确定性。改善危险化学品运输道路交通安全管理,建立准入机制,落实危险化学品运输道路交通事故预防工作措施,是减少危险化学品运输交通事故,降低人民群众生命财产损失的有效途径。     

新形势下首都交通民警岗位业务技能培训的重点和途径

在"立足实战、贴近一线"的基本原则指导下,交通民警培训工作的重点是加强各岗位专项技能培训,加强民警创新能力培养,提高民警心理素质,增强自我防卫意识和技能,加强外语口语及计算机操作技能培训。在培训途径上,要加大技能训练所占比重,改革和创新培训模式,开办专项培训班,加强单兵训练,实现由模拟作业训练向实战操作演练的过渡。     

道路交通事故侵权损害赔偿补偿体系初探

深入研究交通事故侵权损害赔偿补偿体系建设,建立健全道路交通管理体制和机制,对于进一步提高交通管理水平,维护受害群众根本利益,实现社会公平,确保社会科学发展、有序运行、和谐稳定具有十分重要的作用。而无过失补偿制度是交通事故受害人及时得到救济的重要保证,交通事故侵权责任归责原则仍然是损害赔偿制度的核心问题。     

关于创建学习型交警队伍的探索

建设学习型交警队伍,是落实科教强警战略,构建现代警务机制,实现公安交管工作和队伍建设跨越式发展的内在要求和必由之路。交警工作是一项社会工程,涉及社会的方方面面,是政府部门联系群众的窗口。因此,要做好这项工作需要交警掌握专业法律法规和相关业务知识以及处理问题的方式方法,这就需要交警不断地加强学习,提高素质和技能。本文在明确学习型组织与学习型交警队伍的涵义、特征及创建学习型交警队伍重要意义的基础上,探索了创建学习型交警队伍的主要途径,为公安机关道路交通安全管理部门的队伍建设提供参考。     

本质安全化理论及其在道路交通管理中的应用

本质安全理论是当代安全科学技术的重要成果,体现了安全管理已经由被动型向主动型转变的趋势。采用本质安全化的思路进行道路交通安全管理应当是一种全新的管理理念。首先构建道路交通管理本质安全化系统模型,然后阐述了系统中的每个要素的本质安全化具体途径。     

现代交通管理实战人才的培养模式

面对现代交通管理工作对交通管理专业人才的挑战，必须实施公安专科院校交通管理专业的教学改革，探索具有中国特色和时代特征的交通警察教育与训练新模式的定位及运行方式。     

论道路交通事故与驾驶员血中酒精含量关系

目的探讨道路交通事故与饮酒驾车血中酒精含量关系及其法医学意义,为预防、控制道路交通事故提供重要依据。方法对2005份道路交通事故肇事驾驶员血酒精鉴定资料进行系统分析性研究。结果饮酒驾车以男性为主,女性饮酒驾车出现醉酒驾车的比例与男性无差别。市区驾驶员醉酒驾车高于郊区。驾驶员BAC<20mg/100mL肇事导致死亡的比例高于饮酒驾车肇事组(BAC20￣79mg/100ML),而BAC≥80mg/100mL则低于饮酒驾车肇事组。结论应降低饮酒驾车和醉酒驾车BAC标准,以利于减少交通事故肇事死亡率。