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（一）新中国成立前，绿春境内只有山间肠道通往外界，是典型的“此外之地”。新中国成立后到1958年建县时，绿券公路仍然一片空白，境内所需工业、生活日用品调入是靠人背马驮，绿春大部分群众不知道什么叫“公路”，对其作用更不用说。建县后，即1958年8月，绿春县为了改变落后的交通面貌，决定修建元阳至绿春的公路，并成立了公路工程指挥部，从全县抽调出民工2750人，轰轰烈烈，上马开挖元阳至绿春县城一段路，经过几年见反见复的苦战，挖通了路基宽65米，路面宽3．5米，长54公里的公路。1966年1月，此段路正式通车。之后，绿春县协助配… 相似文献
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