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西伯利亚大铁路从最初的设计方案到最终变为现实经历了数十年的时间：19世纪30-50年代，提出最早的一批西伯利亚铁路设计方案；60-70年代，出现乌拉尔一西伯利亚铁路方案，其中的北线、南线和中线方案各有不同的支持者；80—90年代，各种较成熟的铁路设计方案纷纷出台。无论哪种设计方案，代表的都是不同集团的利益，乌拉尔和欧俄的工厂主在其中扮演着重要角色。 相似文献
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Г．В．梅利霍夫是俄罗斯著名的汉学家、历史学博士，现为俄罗斯科学院历史研究所研究员。他1930年出生于哈尔滨，父亲是中东铁路的一名工程师。梅利霍夫曾就读于哈尔滨俄侨学校，毕业后考入哈尔滨工业大学，此后他来到北京大学教授俄语。 相似文献
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本世纪的最后一年 ,俄罗斯政治、经济形势均发生了新的变化 ,随之而来的中俄关系也出现了一些新现象。面临即将到来的 2 1世纪 ,俄已有所复苏的经济将如何发展 ,总统选举最终鹿死谁手 ,中俄在哪些领域会进一步加深合作等问题是研究俄罗斯问题的专家、学者们感兴趣的。基于此 ,1999年 12月2 8日黑龙江省社会科学院西伯利亚研究所召开了以“研讨、联谊、迎新”为主旨的“世纪之交俄罗斯政治经济形势及中俄关系”学术研讨会。出席会议的除西伯利亚所及院内兄弟所的专家、学者外 ,还有来自高等院校、其他科研单位、省政府有关部门及实业界的人士… 相似文献
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俄国占领中国黑龙江以北、乌苏里江以东土地后,急需大量劳动力对该地区进行开发。1864年第一批朝鲜人越过边界来到俄国远东,此后陆续有大批朝鲜人进入远东。他们为远东的开发做出了不可忽视的贡献,特别是善于从事农耕的朝鲜人开垦了大片荒地,促进了远东农业的发展。十月革命前朝鲜人向远东移民的历史可分为两个时期,以1895年的中日甲午战争为界,每个时期又可划分为几个阶段。 相似文献
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由俄罗斯科学院院士B.B.阿列克谢耶夫主笔,E.B.阿列克谢耶娃、K.И.祖夫科夫、И.B.波别列日尼科夫等参与撰写的《地缘政治与文明进程中的俄罗斯亚洲地区》是近年来俄罗斯出版的从地缘政治和文明进程的角度来研究俄罗斯亚洲部分的颇有价值的学术著作。该书共分四章,着重从俄罗斯亚洲部分的地缘政治和文明发展进程、俄罗斯亚洲部分行政管理体制的逐渐形成和发展、俄罗斯东部地区国家管理体制的发展等方面论述了16—20世纪俄罗斯东部地区在俄罗斯地缘政治和文明进程中的重要作用。俄罗斯亚洲部分在全俄的经济生活中一直占有举足轻重的地位… 相似文献
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海洋运输业是俄罗斯远东传统的运输方式。各海港利用其得天独厚的地理位置在远东海洋运输业中发挥着重要作用,但转轨以来海港的发展面临着重重困难。俄远东主要的海运公司承担着绝大部分的海洋运输任务,20世纪90年代以来货运量持续下降,海运公司的发展壮大尚待时日。俄远东的海洋运输业积极参与国际运输合作及经贸合作。 相似文献
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近年来,黑龙江省对俄物流合作加速发展,口岸的交通运输和仓储状况有了很大改善,货物通关效率大大提高,已成为该省对俄货物进出口的重要通道。该省对俄物流合作中存在着基础设施不够完善、缺乏高水平的专业性人才、对俄物流市场秩序混乱、投资俄罗斯物流市场风险大等问题。该省开展对俄物流合作的条件优越,发展前景广阔。中俄两国国家级战略为该省对俄物流合作提供了新契机,深化对俄物流合作将成为带动该省经济腾飞的新增长点,俄罗斯交通发展规划勾画出未来双方物流合作的新画卷。 相似文献
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俄罗斯科学院乌拉尔分院副院长阿列克谢耶夫院士对俄罗斯现代化和苏联解体问题的研究造诣颇深 ,2 0 0 4年 1 1月 2 4日他在我院做了探讨苏联解体原因的专题报告。阿列克谢耶夫院士渊博的历史知识及其分析问题的独特视角引起与会学者的广泛兴趣。院士先生首先向与会者介绍了西方学者对于苏联解体问题的几种主流观点 :一些人认为苏联解体是一场民族革命 ,苏联国内各民族之间存在的积怨以及民族冲突是引发其解体的主要原因 ;另一些人认为苏联解体前国内出现的某些具体事件是导致解体的原因 ;还有人认为在苏联解体的过程中戈尔巴乔夫、雅科夫列… 相似文献
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俄罗斯对外政策的关注点越来越多转向东亚,因此发展和加强与中国的经济、人文关系显得尤为重要。对于俄罗斯科学院远东分院经济研究所来说,俄中合作进程一直是其优先研究方向。近年来,俄罗斯与中国经贸关系不断调整,取得了一定进展。2012年,远东、外贝加尔地区与中国的对外贸易额增长18.4%,达到109.5亿美元。其中,出口增长24%,出口额达55.17亿美 相似文献
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铁路运输是远东主要的运输形式,西伯利亚大铁路在远东铁路货物运输中发挥着至关重要的作用。近年来远东铁路运输经济效益较低,面临着许多困难。为此远东铁路部门采取了相应的措施,并取得了一定的成效。远东铁路货物运输潜力巨大,与东北亚地区各国的合作为其未来的发展带来了新的契机。 相似文献