太行丰碑──山西建设太旧高速公路纪实

太行丰碑──山西建设太旧高速公路纪实本刊记者李迪斌“１辆、２辆、３辆……，１００辆、２００辆、３００辆……，３２８辆！”我们乘坐的中型面包车好不容易从同方向堵塞的车龙中钻出来，车上的一位记者又数起了对面堵塞的车辆──从旧关进山西，在弯曲狭窄的原太（原...     

“给人民一条放心路”——京九铁路乘车采访记

仅仅三年,一条纵贯南北的铁路大干线已经展现在中国东部大陆的腹地.起至北京,终到香港九龙的这条铁路大动脉以其位置的重要、规模的宏大、神奇的建设速度在中国的现代化建设史上写下了闪光的一页.目前,京九铁路铺轨己近尾声.京九铁路质量如何?何时配套、分流?近日铁道部长韩杼滨赴京九铁路现场办公,对全线做了一次全面检查.记者随行采访,写下这篇随行采访记.     

煤炭行业，向欠款户说：“不！”

煤炭行业，向欠款户说：“不！”本刊记者李迪斌，方进玉编者按语“三角债”是个老大难问题。据国家统计局提供的数据，扣除“人欠”、“欠人”重复计算因素，１９９４年底全国企业间应该收回而未能收回的帐款净额，高达６４８０亿元。有关方面对国有企业进行了问卷调查，...     

走出封闭：铺设通向市场经济的新轨道──出路篇

走出封闭：铺设通向市场经济的新轨道──出路篇本刊记者李迪斌１９９３年初，本刊曾作过《铁路能走出瓶颈吗》的长篇报道。铁路何日走出＂瓶颈＂，一时成了社会议论的热门话题。今年，铁道部党组又达成共识：走出＂瓶颈＂的根本出路在于铁路运输企业走向市场。两个疑问也...     

高校毕业生又“吃香”了吗?——北京市’92高校毕业生分配供需情况评析

北京市人事局最新统计:1992年北京市高校毕业生供不应求今后几年北京市对高校毕业生的需求将会继续增长。北京市高校毕业生总体供不应求,但学科、专业结构矛盾突出,必须加快分配、招生制度改革步伐。     

各界人士寄望“十四大”

中国共产党第十四次全国代表大会即将在北京召开。这是中国人民政治生活中的一件大事。全党、全国各族人民正以加快改革开放和现代化建设的巨大热情迎接这次大会。本刊记者就这次大会即将召开走访了一些省市自治区的党员和群众。他们对党的十四大寄予厚望。 希望把改革开放的经验总结深透 首钢小型厂轧钢车间工段长王建平:     

1994──中国铁路改革年──纵论篇

１９９４──中国铁路改革年──纵论篇本刊记者李迪斌一个多世纪以前，当第一条铁路在欧洲大陆出现、并作为工业化的先导产业而风靡世界的时候，谁曾想到，铁路业日后竟会衰落。如今，当一些西方发达国家的铁路业经过改革重新走上了复兴的道路，人们才悟出了一个道理：任...     

东江──深圳供水工程再结粤港情谊

东江──深圳供水工程再结粤港情谊李迪斌江水倒流恩波远泽一座罗湖桥把香港和深圳隔成了两个世界。一条“生命线”却又把这两座城市紧密相连。这就是为香港提供“生命之水”的东江——深圳供水工程。今年３月，东深供水三期扩建工程正式建成，再次提高了对港供水能力。这...     

北京市四大商场总经理谈市场

市场情况如何?一直是社会各界十分关注的大事。不久前,本刊记者走访了北京市的王府井百货大楼、东安集团公司、西-单商场、隆福大厦四位总经理。他们对市场形势进行了分析。 去年市场概览:市场疲软,有升有降 自去年8月份开始,北京的市场上,电视机首先遭冷落,电冰箱、洗衣机、毛纺织品、针棉织品紧步其后,市场处于“疲     

怎样逐步实行股份制——访著名经济学家厉以宁

股份制在历经争议之后,终于堂而皇之地登上了中国经济改革的“舞台”。在当前的条件下,企业应当怎样实行股份制?股份制是不是企业改革的唯一出路?带着诸如此类的有关问题,我们走访了北京大学经济学教授厉以宁。 记者:目前,在我国试行股份制的条件是否成熟? 厉以宁:我认为目前可以试行股份制,条件已基本成熟。治理经济环境、整顿经济秩序主要有三个内