首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1篇
  免费   0篇
政治理论   1篇
  2006年   1篇
排序方式: 共有1条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1
1.
2003年末,奥威四气门重型柴油机在一汽锡柴批量下线,轰动全国,促进了业内自主创新的讨论和买践,形成了一股锡柴旋风。然而,摆在锡柴面前的却是更高层面的市场竞争。如何使锡柴在群雄逐鹿中胜出?锡柴深深地感到:以人为本,走持续创新之路,搭建系列产品平台,提升企业核心竞争能力是关键。搭建平台打造自主创新高地锡柴认为,在奥威这个平台上,加速向两端发展,通过创新,生产最经济、最实惠、最适应中国国情民情的系列化产品,将优秀的科技成果转化为最适合用户赢利需求的“挣钱机”,就能使锡柴在自主开发的道路上走得更快,收到实实在在的效果。按照这个思路,锡柴以市场为第一信号,贴紧用户,抓住排放升级,实施重点平台战略,加速阶梯化产品拓展,加快多元化结构调整,使各个平台产品的开发拓展和挖潜提高,取得了较为显著的成果。继6DL奥威柴油机开发成功后,在功率方面,向上锡柴又先后成功地自主开发了国Ⅲ排放,具有国Ⅳ潜力的9升电控共轨发动机、12升JM机;向下开发了AOO、BOO小功率农用车,使锡柴严品形成“D、W、X、F、L、M“六大系列,18个动率平台,功率覆盖范围从80到480马力。可以满足6米到13.7米各种客车和微、轻、中、重型所有卡车配套的要求,成为目前国内同行业中排量跨越最大,功率覆盖最宽的系列化柴油机。  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号